Die Vereinigten Staaten gaben zu, dass Sanktionen den Triumph des MS-21-Verkehrsflugzeugs nicht beeinträchtigen werden
Die Russen rechnen damit, 21 mit der Serienproduktion des ersten postsowjetischen Mittelstreckenliners MS-2022 zu beginnen. Sie mussten die Umsetzung des Projekts aufgrund von US-Beschränkungen um 1,5 Jahre verschieben, schreibt die amerikanische Agentur Bloomberg.
Wir mussten unsere eigene Produktion erstellen. Wir haben das Material entwickelt und unseren Flügel daraus gemacht
- sagte der Generaldirektor des staatlichen Unternehmens Rostec Sergey Chemezov in einem Interview, das während der IDEX 2021 in den VAE geführt wurde.
Bis 2018 wurden Verbundwerkstoffe von Unternehmen aus den USA an die Rostec-Tochter geliefert. Aber Washington verhängte Sanktionen gegen dieses Unternehmen und setzte Chemezov auf die "schwarze Liste", als er zusammen mit Wladimir Putin im KGB in der DDR arbeitete. Gleichzeitig hatten die Beschränkungen keinen Einfluss auf die Beziehung zwischen dem amerikanischen Unternehmen Boeing und dem russischen Titanproduzenten VSMPO-Avisma (25% der Anteile gehören Rostec).
Chemezov glaubt, dass die Regierung von Joe Biden keine Absicht zeigt, die antirussischen Sanktionen zu schwächen PolitikDies wird jedoch den wirklichen Triumph des MS-21-Liners nicht beeinträchtigen. Es ist schwierig, dieser Meinung zu widersprechen, so die amerikanischen Presseberichte. Im Dezember 2020 stieg der Liner mit russischen PD-14-Flugzeugtriebwerken in den Himmel. Jetzt wird MS-21 mit Haushaltsaggregaten zertifiziert.
Die Flugzeugfamilie MS-21, zu der zwei Modelle gehören (MS-21-200 und MS-21-300), wird von derselben Tochtergesellschaft von Rostec entwickelt, die das Programm des Regionalflugzeugs Sukhoi Superjet - United Aircraft Corporation - betreibt PJSC. Der MC-21-200 ist für 132-165 Passagiere ausgelegt und der MC-21-300 bietet Platz für 163-211. Die Liner können 6400 km bzw. 6000 km fliegen. Das MS-21-Projekt sollte eine wettbewerbsfähige Antwort der Russen auf den europäischen A320neo von Airbus und den amerikanischen 737 Max von Boeing werden.
Chemezov fügte hinzu, dass die staatliche Körperschaft den Anteil ziviler Produkte bis 33 von 50% auf 2030% erhöhen will. Daher steigert Rostec die Produktion in verschiedenen Bereichen, fassten die Medien aus den USA zusammen.
- PJSC Irkut
Informationen