Muss ich den Bau der Fregatte "Admiral Kornilov" für die russische Flotte beenden?

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Vor dem Hintergrund der jüngsten Vorschläge des Yantar-Werks für das Verteidigungsministerium zur Fertigstellung des vielleicht schönsten Projekts der Flotte - der Fregatte Pr. 11356 (Code "Petrel") "Admiral Kornilov" - habe ich beschlossen, die Frage, wie zweckmäßig es ist, das vierte Schiff für die russische Marine in seiner jetzigen Form fertigzustellen.

Das Thema muss diskutiert werden, da die Fregatten dieses Projekts (obwohl sie formal dennoch als Patrouillenschiffe eingestuft sind - TFR) wiederholt Kritik aus einer Reihe von Quellen über eher mittelmäßige taktische und technische Merkmale (TTX) geäußert wurden, vor allem in Bezug auf Waffen. Lassen Sie uns in diesem Zusammenhang auf die wichtigsten Kampfsysteme des Schiffes eingehen: Streikwaffen, Luftverteidigung und Flugabwehr.



Taktische Schlagwaffen


Mit einer beeindruckenden Abmessung von 3620 Tonnen Standardverdrängung und 4035 Tonnen Vollverdrängung verfügt die Fregatte nur über einen vertikalen Werfer 3С14 für 8 Zellen. Jene. Das Schiff der Fernseezone trägt die gleiche Anzahl von Marschflugkörpern wie die fünfmal weniger Hubraum MRK "Karakurt" pr. 22800 mit 870 Tonnen Hubraum! Was noch „überraschender“ ist, sind die verkürzten Fähigkeiten des 3S14-Werfers: Nach Angaben des OJSC „Design Bureau for Special Machine Building“ bietet der Fregattenwerfer nur die Platzierung von Raketen der Kaliber 3M14-Familie, lässt dies jedoch nicht zu die Platzierung von Produkten aus den 3M55-Komplexen (Onyx-Anti-Schiffs-Raketen) und 9K. Somit ist die Burevestnik in ihren Schlagfähigkeiten dem gleichen Karakurt oder der Korvette des Projekts 20385 unterlegen. Vor dem Hintergrund der Fregatte der Gorshkov-Klasse mit ihren 16 Marschflugkörpern auf Schiffen der ersten Serie und 32 Raketen auf Schiffen der zweiten Serie , Projekt 11356 sieht komplett aus - so blass. In der Zwischenzeit ist es selbst für Laien offensichtlich, dass auf dem Bugdeck des Burevestnik mehr als genug Platz ist, um ein oder zwei zusätzliche UKSK-Einheiten aufzunehmen (vorausgesetzt, RBU-6000 ist versetzt).


Luftverteidigungssystem


Übrigens ist die Luftverteidigung dieses Schiffes vielleicht die stärkste Seite, da das Hauptverteidigungsmittel gegen einen Luftfeind ein modernes Mehrkanal-Mittelstrecken-Luftverteidigungssystem "Shtil-1" ist, das zur Abwehr von Massen geeignet ist Luftangriffe mit gleichzeitiger Führung von bis zu drei 9M317M-Raketen auf jedes Ziel und das betroffene Gebiet in einer Entfernung von bis zu 50 km. Der Autor stellt die Wirksamkeit dieses Flugabwehr-Raketensystems nicht in Frage, da es während der Werkstests von "Grigorovich" und "Essen" tatsächlich "durch Leiden gelitten" wurde. Eine andere Sache ist, dass die Anzahl der Flugabwehrraketen (24 Einheiten) Fragen nach ihrer Ausreichend- keit aufwirft, insbesondere wenn diese Fregatten einen einzigen Dienst in großer Entfernung von Marinestützpunkten (Marinestützpunkten) ausführen. Gleichzeitig erhöht die zonennahe Luftverteidigung in Form von zwei an Bord befindlichen AK-630M-Flugabwehrgeschützen die Kampfstabilität des Schiffes nur geringfügig, wenn eine Reihe von Luftangriffswaffen verteidigt wird von Gründen.


Somit liegt die kreisförmige wahrscheinliche Abweichung (CEP) der AK-630M-Komplexprojektile gemäß den in der Fachliteratur enthaltenen Informationen im Bereich von 4,0 bis 4,28 mRad. Jene. In einer Entfernung von 1500 m vom Schiff beträgt die Streuung der Granaten vom Zielpunkt 4 bis 4,28 m, und die Ausbreitungsfläche wird 40 Quadratmeter erreichen. Theoretisch also pro 1000 vom AK-630M abgefeuerte Schüsse in der sogenannten. Der Mittelteil der Anti-Schiffs-Rakete trifft +/- 4 Granaten, was ausreichen sollte, um die Rakete im Flug zu zerstören. Bei einer maximalen Feuerrate von 5000 Schuss pro Minute dauert ein Schuss von 1000 Schuss 12 Sekunden. Während dieses Zeitraums fliegt sogar eine Unterschall-Anti-Schiffs-Rakete mindestens 3000 Meter, eine Überschall-Rakete - mindestens doppelt so viel. Mit der maximalen Reichweite der AK-630M von 5 km (effektiv 4 km) wird deutlich, dass dieses Flugabwehrmaschinengewehr selbst theoretisch gegen moderne Schiffsabwehrraketen (insbesondere mit Überschallraketen) am Rande kämpfen kann seiner Fähigkeiten. Und dies ohne Berücksichtigung der signifikanten Reaktionszeit des Komplexes auf die erkannten Ziele sowie der Schwierigkeiten bei der Erkennung subtiler Schiffsabwehrraketen mit dem veralteten ZAK-Radar.

In Anbetracht der Tatsache, dass die indischen Versionen der Fregatte Pr. 1135.6 "Talvar" anstelle der AK-630M mit dem Luftverteidigungsraketensystem "Kashtan" ausgestattet sind, ist auf dem Deck und unter Deck genügend Platz für Analoga. Es versteht sich von selbst, dass sich die Option mit der Installation moderner Komplexe vom Typ "Breitschwert" / "Pantsir-M" anbietet, die die Selbstverteidigungsfähigkeiten des Schiffes erheblich verbessern werden.

U-Boot-Abwehrsystem


Die größte Beschwerde über das Burevestniki ist der hydroakustische Komplex. Nach den offiziellen Daten von JSC Concern Okeanpribor hat der veraltete (genauer gesagt arch-antike) Subkeel SJC MGK-335EM-03 Platina eine Erfassungsreichweite eines U-Bootes (mit Re = 10 m) von nur 10–12 km. Gleichzeitig ermöglicht das relativ moderne GAS "Zarya" bei den Projekten 20380/22350 die Erkennung von U-Booten in einer Entfernung von bis zu 45 km. Die Fregatte ist völlig frei von einem abgeschleppten GUS! In der Tat bedeutet ein solches Schiff ohne U-Boot-Schutz ins offene Meer zu schicken, es wissentlich zum Schlachten zu schicken. Anscheinend ist dies genau der Grund, warum der Fregatte 11356 ein modernes U-Boot- und Anti-Torpedo-System fehlt und antiquarische Torpedorohre PTA-53 platziert sind: Es gibt nichts, wofür eine normale Zielbezeichnung ausgegeben werden könnte, daher macht es keinen Sinn, Geld dafür auszugeben das gleiche "Packet-NK".


Die Situation wird durch die Platzierung eines Ka-27PL / M-Deckshubschraubers auf dem Schiff in keiner Weise korrigiert, da er erstens keinen konstanten Dienst ausführen kann und zweitens sein abgesenktes OGAS Unterwasserziele in noch kürzerer Zeit erkennen kann Entfernungen als das Schiff selbst - in Wirklichkeit sind es nicht mehr als 8 km. Bei Versionen des Ka-27M fehlt das Visier- und Suchgerät im Wort "vollständig", was es unmöglich macht, den Hubschrauber zum Ziel zu bringen, selbst wenn der Feind erkannt wird. Tatsächlich ist die Hoffnung der Fregatte in Bezug auf die Anti-Torpedo-Verteidigung die RBU-6000-Installation, die mit ihrer eigenen Salve ein kontinuierliches Zerstörungsfeld auf dem Weg feindlicher angreifender Torpedos erzeugen kann. Diese Torpedos müssen jedoch noch erkannt werden ...

Als Zusammenfassung


Im Allgemeinen ist es offensichtlich, dass die Fregatten des Projekts 11356 in ihrer gegenwärtigen Form kritische Mängel aufweisen, ohne deren Beseitigung es sinnlos ist, auf die erfolgreiche Umsetzung realer Kampfmissionen in einem echten Krieg (oder zumindest auf ihr Überleben) zu zählen.

Eine sofortige Modernisierung ist erforderlich, da fast alle wichtigen Kampfsysteme (mit Ausnahme des Luftverteidigungsraketensystems Shtil-1) ersetzt werden müssen, andernfalls müssen diese drei Schiffe in der Schwarzmeerflotte vorhanden sein (insbesondere die mögliche Fertigstellung des vierten ) kann als bedingt angesehen werden. Ohne Zweifel ist es unvernünftig, Budgetgelder für den Admiral Kornilov ohne dessen tiefgreifende Modernisierung auszugeben. Vielleicht wäre es viel rationaler, sie in das Fregattenbauprogramm 22350 zu investieren.
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34 Kommentare
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  1. +6
    28 Februar 2021 15: 26
    Vor dem Hintergrund der jüngsten Vorschläge des Yantar-Werks für das Verteidigungsministerium zur Fertigstellung des vielleicht schönsten Projekts der Flotte - der Fregatte pr. 11356 (Code "Burevestnik") "Admiral Kornilov",

    Soweit ich weiß, wurde bereits Geld für dieses Projekt bereitgestellt. Und wenn sie aufhören, den Bau abzuschließen, wann werden sie mehr Geld bereitstellen? Der Autor argumentiert richtig, aber wir sind jetzt nicht in der Sowjetzeit. Schiffe fehlen schmerzlich. Ich stimme diesem zu, aber beeil dich!
  2. +4
    28 Februar 2021 16: 52
    Es ist klar, dass der Bau der Fregatten 13356 eine vorübergehende Lösung war. Aber so verkürzt, besonders im Vergleich zu den Talvar? .. Die Fertigstellung des Admirals Kornilov als Prototyp der anschließenden Modernisierung seiner Brüder macht Sinn.
  3. +1
    28 Februar 2021 18: 16
    Jetzt umfasst die russische Marine drei der sechs Schiffe dieser Klasse, die von der Flotte bestellt wurden. Die Fregatten "Admiral Grigorovich", "Admiral Essen" und "Admiral Makarov" erhielten ukrainische Motoren und wurden Teil der Schwarzmeerflotte (genauer gesagt, die ersten beiden traten ein und konnten bereits in Syrien einchecken, und "Admiral Makarov" "macht seine letzten Tests durch). Die drei verbleibenden Fregatten der "Admiral" -Serie - "Butakov", "Istomin" und "Kornilov" - sind im Kaliningrader Werk "Yantar" in unterschiedlichem Maße konservierungsbereit. Sie waren für die baltische Flotte bestimmt. Ihr Bau wurde jedoch eingefroren, da sich die Ukraine weigerte, die zuvor von Russland bezahlten M7N-Kraftwerke von Zorya-Mashproekt zu liefern (die Einheit besteht aus zwei DC71-Gasturbinentriebwerken mit einer Leistung von 8,45 PS und zwei D090-Gasturbinentriebwerken Bei einer Leistung von 22 PS beträgt die Gesamtkapazität der Anlage 60,9 PS. In Anbetracht dessen wurde sogar ihr möglicher Verkauf an die indische Marine in Betracht gezogen.

    Wir sprechen von Fregatten des modifizierten Projekts 11356 vom Typ Burevestnik. "Admiral Butakov", im Juli 2013 niedergelegt, Bau gefroren, 100% Bereitschaft, aber kein Motor, an der Wand eingemottet. "Admiral Istomin", gegründet im November 2013, ist die Situation dieselbe, außer in einem noch weniger fortgeschrittenen Bauzustand. Dort wurde noch nicht einmal mit der Installation vieler Einheiten begonnen, insbesondere derjenigen, die sich auf den Maschinenraum beziehen. Die sechste Fregatte der Serie, "Admiral Kornilov", wurde gerade in diesem Jahr niedergelegt, aber die vorbereiteten Einheiten und Strukturen wurden eingemottet, da es unmöglich war, den Bau fortzusetzen. Niemand hat es eilig - es gibt kein Hauptkraftwerk (Hauptkraftwerk) des Schiffes. Die Anlage steht still, da die Slipanlagen von gefrorenen Fregatten besetzt sind und Verluste erleiden. Die Flotte erhielt keine Schiffe der Ozeanklasse, die sie jetzt in Syrien benötigt. Und die Ukraine reibt sich glücklich die Hände, da sie bereits Geld für ihre Gasturbinen als Vorauszahlung erhalten hat und es nicht zurückgeben wird (lassen Sie sie zuerst die Krim zurückgeben). Auch die Amerikaner beobachten dies mit schlecht versteckter Freude.

    Die Entwicklung eigener Gasturbinenkraftwerke von Rybinsk PJSC UEC-Saturn befindet sich noch in der Forschungs- und Entwicklungsphase. Die Hersteller von Jaroslawl-Motoren schlugen für diese Zwecke umgehend vor, die von ihnen entwickelte All-Mode-Gasturbineneinheit MA4 zu verwenden, die aus vier M70FRU-Gasturbinentriebwerken mit einer maximalen Leistung von 14 PS besteht. jeweils nach dem 2 + 2-Schema konfiguriert, mit einer Gesamtleistung von 56 PS, jedoch unter Berücksichtigung des Zeitbedarfs für die Entwicklung von Getrieben, deren Herstellung und Entwicklung PJSC "Zvezda" (St. Petersburg) sowie die Zeit für die Fertigstellung der oben genannten Motoren für die Serie (bisher laufen nur Prüfstandstests), ist mit der Installation von Rybinsk-Kraftwerken auf unfertigen Fregatten nicht früher als in einigen Jahren zu rechnen.

    Ich habe das vor ein paar Jahren geschrieben. Eine Frage an den Autor - was ist das Schicksal von "Istomin" und "Butakov"? Es sieht so aus, als wären sie doch nach Indien verkauft worden? Und sie setzte ukrainische Gasturbineneinheiten (Gasturbineneinheiten) darauf, was es den Nichtbrüdern ermöglichte, dieselben Motoren zweimal zu verkaufen. Ich möchte die Aufmerksamkeit aller auf sich ziehen, die glauben, dass wir die Ukraine bereits begraben haben - im Moment begräbt sie uns mit ihren Motoren. "Admirale" stehen bereits seit 7 Jahren an der Wand und besetzen die Slipanlage. Ich schweige schon über Geld. Die gleichen Probleme bestehen bei den schweren Fregatten des Projekts 22350 und den Korvetten des Projekts 20380/20385 (Deutschland hat uns für letzteres nicht mit Strom versorgt). Die USA wussten, wo sie 2014 ankamen - wir haben die Entwicklung unserer Oberflächenflotte in der Fernseezone für 10 Jahre eingestellt. Wenn sie Nikolayev für sich nehmen würden, gäbe es keine derartigen Probleme.
    1. -3
      28 Februar 2021 20: 38
      Du hast alles so offen erzählt. Und wie kann man die Schande der Nation mit Schaum im Mund verteidigen?
      1. +1
        28 Februar 2021 20: 51
        Denn, lieber Stahlgenosse, Sie sehen das Bild der Welt nur von Ihrer Seite - vom Graben, höher - bis zum Kontrollpunkt, von dort aus wird die Situation anders aussehen. Daher können alle Ratschläge an den Kreml, wie er sich verhalten soll, von den Couchanalysten Ihrer Kollegen und sogar von mir sicher durch 38 geteilt werden. Kurz gesagt, morgen oder übermorgen wird es einen Text geben, in dem ich alles erkläre auf beliebte Weise. Leider kam es lange heraus - es musste in zwei Hälften zerrissen werden. Morgen wird es einen Teil geben, der die Ereignisse von vor 7 Jahren aus geopolitischer Sicht erklärt (derselbe KP, bei dem Sie noch nicht waren, ich selbst bin vor ein paar Jahren dazu gekommen - im Jahr 2018 haben sich die Rätsel nun endlich gelöst zusammen kommen). Im nächsten. Der Text wird eine Analyse der aktuellen Situation und meiner kurzfristigen Prognose sein. Der Wald wird abgeholzt - die Späne fliegen. Die Ukraine erwies sich als Splitter. RF - Wald. Sie kennen den Holzfäller.
        1. 0
          28 Februar 2021 21: 09
          Sie haben also Informationen über die Motoren aus dem Graben erhalten? Unter Stalin hätten solche Informationen ausgereicht, um alle Beteiligten in die "Mauer" zu bringen! Versuchen Sie also nicht, die Eule auf den Globus zu ziehen, es wird nicht funktionieren.
          1. -1
            28 Februar 2021 21: 17
            und wen an die Wand stellen? Ukrainer, die sich weigerten, dem Angreifer eine Gasturbine zu liefern? Sie mussten vorher denken, als sie Schiffe mit 85% Lokalisierung entwarfen, so dass 15% für Sie abgeschnitten wurden, dachten Sie, die Ukraine sei Ihr Freund? Wie Sie sehen, haben die Amerikaner das nicht gedacht. Es war notwendig, Nikolaev mindestens 2014 zusammen mit der Krim zu nehmen, gleichzeitig hätten sie das Dnjepr-Wasser für die Krim verlassen
            1. -1
              28 Februar 2021 21: 23
              Und "hätte sein sollen", erzählst du mir das? Und Putin hat nichts damit zu tun? Sie selbst, heben Sie wenigstens den Kopf aus dem Graben und sehen Sie sofort den Schuldigen!
              1. 0
                28 Februar 2021 21: 26
                warte auf den morgigen Text
                1. 0
                  28 Februar 2021 21: 27
                  Okay. Mal sehen, wie man die Eule auf den Globus zieht!
                  1. +2
                    1 März 2021 00: 44
                    Schade, dass Leute, die wissen, wie man den Staat regiert, bereits als Friseure, Taxifahrer und ... Stahlarbeiter arbeiten.
      2. 0
        5 März 2021 03: 36
        Schade um welche Nation und in welcher ?! Wenn die Tatsache, dass sie ihr Land nicht vollständig zurückgegeben haben, dann gibt es nichts, worauf man stolz sein kann. Und wenn Sie darüber sprechen, was sie am Stadtrand heulen, dann die Schande der Nation, die hinter all dem steckt, einschließlich der Tatsache, dass Donbass immer noch leidet und Nikolaev nicht genommen wurde! Es ist notwendig zu sagen, um welche Art von Nation es sich handelt.
      3. 0
        April 6 2024 00: 19
        "Позор нации ..." вы что ли мерилом себя считаете?
    2. +1
      28 Februar 2021 21: 09
      Die gleichen Probleme bestehen bei den schweren Fregatten des Projekts 22350 ....

      Haben sie nicht ein neues Kraftwerk für diese Fregatten in Rybinsk gebaut? Wird dieses Setup nicht in "Admiral Kasatonov" verwendet?
      1. +3
        28 Februar 2021 21: 23
        "Admiral Kasatonov" hatte immer noch Glück - er hat den Motor schon vor den Ereignissen von 2014 von den Ukrainern bekommen, aber die anderen beiden "Admirale" müssen auf Rybinsk GTEs warten und sie werden sie zuerst bekommen, und dann werden alle anderen sie bekommen . „Bei Gasturbinentriebwerken arbeiten wir gemäß dem Plan. Die ersten von NPO Saturn produzierten Triebwerke erhalten Fregatten des Projekts 22350, dann Korvetten, Schiffe mit einem dynamischen Unterstützungsprinzip, und bis Mitte 2018 werden sie an Fregatten gehen of Project 11356 “, sagte er. Im Dezember 2016 wurde der Präsident der United Shipbuilding Corporation, Alexey Rakhmanov. Während Pläne nicht mit Taten nicht übereinstimmen.
    3. Der Kommentar wurde gelöscht.
    4. 0
      14 Juli 2022 22: 31
      Kreide deine Zunge und schreibe so viel Unsinn, du bist ein Meister, anscheinend ein Horonyak. Gerade jetzt, während des Krieges in der Ukraine, ist es sehr deutlich sichtbar, wer der Faschist, der Aggressor und der Terrorist ist. Probleme mit Motoren und Turbinen liegen bereits hinter uns, und Nikolaev wird anscheinend bald von Russland übernommen, und alle werden das Wort Ukraine vergessen. All Ihre Unvorsichtigkeit und Dummheit sind heute ohne Mikroskop zu sehen.
  4. 0
    28 Februar 2021 21: 14
    Ich habe das schon irgendwo gelesen ...
    Und von einem Monat bis VO !!!
  5. +1
    28 Februar 2021 21: 14
    Zitat: Volkonsky
    Eine Frage an den Autor - was ist das Schicksal von "Istomin" und "Butakov"? Es sieht so aus, als wären sie doch nach Indien verkauft worden?

    In Bezug auf "Istomin" und "Butakov" - sie werden für Indien fertiggestellt - wurde die Entscheidung vor langer Zeit getroffen.
    1. 0
      28 Februar 2021 21: 27
      Ich weiß, wessen Motoren sind? egal - ukrainisch?
  6. 0
    28 Februar 2021 21: 20
    Quote: wolf46
    Es ist klar, dass der Bau der Fregatten 13356 eine vorübergehende Lösung war. Aber so verkürzt, besonders im Vergleich zu den Talvar? .. Die Fertigstellung des Admirals Kornilov als Prototyp der anschließenden Modernisierung seiner Brüder macht Sinn.

    Tatsache ist, dass von einer Modernisierung keine Rede ist. Es ist zwar durchaus möglich, diese Schiffe in Erinnerung zu rufen, und dies erfordert keine exorbitanten Kosten. Am Ausgang wird es möglich sein, eine Gruppe von 4 ernsthaften Schiffen (einschließlich Kornilov) zu bilden, die wirklich von Kampfwert sind und keine Flagge zeigen.
  7. 0
    28 Februar 2021 21: 24
    Zitat: Sergey Latyshev
    Ich habe das schon irgendwo gelesen ...
    Und von einem Monat bis VO !!!

    Ausgeschlossen
  8. 0
    28 Februar 2021 21: 33
    Zitat: Volkonsky
    Ich weiß, wessen Motoren sind? alle gleich-ukrovskie?

    Ja, die Indianer wollten die von Russland bezahlten und hergestellten Motoren kaufen
  9. 0
    28 Februar 2021 21: 39
    Was ist mit dem Motor? Dieses Problem wird im Material überhaupt nicht berücksichtigt. Wenn das Hauptaggregat dort vorhanden ist, zumindest in einem Lagerhaus, ist die Modernisierung eines solchen Schiffes möglich und wünschenswert. Wenn sich der Motor in der Ukraine befindet, ist das für das Schiff ausgegebene Geld schade, aber es ist billiger, ihn als Spender für andere Schiffe zu verwenden.
    1. +3
      1 März 2021 22: 10
      Die Motoren existieren bereits in der Russischen Föderation, nur ihre Serienproduktion wird benötigt, und alles muss angepasst werden, da die gleichen Motoren wie bei 11356 auf neuen Landungsschiffen installiert werden
  10. 0
    28 Februar 2021 22: 34
    Zitat: greenchelman
    Was ist mit dem Motor? Dieses Problem wird im Material überhaupt nicht berücksichtigt. Wenn das Hauptaggregat dort vorhanden ist, zumindest in einem Lagerhaus, ist die Modernisierung eines solchen Schiffes möglich und wünschenswert. Wenn sich der Motor in der Ukraine befindet, ist das für das Schiff ausgegebene Geld schade, aber es ist billiger, ihn als Spender für andere Schiffe zu verwenden.

    Die Motoren in Rybinsk für 22350 wurden mindestens hergestellt, damit sie für das Projekt 11356 angepasst werden können. Aber als Spender können Kornilovs Ersatzteile nicht verwendet werden, er existiert immer noch nur in Form eines bloßen Körpers. Für den Artikel wurden nur die Kampfsysteme der bereits gebauten Schiffsserie berücksichtigt. Ansprüche gegen sie, nicht das Kraftwerk.
  11. +2
    1 März 2021 12: 08
    Natürlich wird eine Kampfeinheit mit Zirkon in einer Seeschlacht erheblich wiegen. Deshalb würde ich Kornilov so schnell wie möglich fertig bauen.
  12. -1
    1 März 2021 15: 36
    Zitat: Artemy Gromov
    Die Motoren in Rybinsk für 22350 wurden mindestens hergestellt, sodass sie auch für das Projekt 11356 angepasst werden können.

    Für ein Schiff wird dies niemand tun. In der Region Kaliningrad rosten im zweiten Jahrzehnt die Gebäude "Tuman" (Projekt 11540) und "Borodino", die auch im "Yantar" nicht fertiggestellt wurden.
    Es ist einfacher, ein Antriebssystem in der Ukraine zu kaufen (wenn auch mit Überzahlung und durch Dichtungsfirmen) als drei - Korruption in der Unabhängigkeit ist nirgendwo verschwunden.
    1. +2
      1 März 2021 22: 08
      Die neuen Landungsschiffe werden mit den gleichen Motoren wie auf 11356 ausgestattet sein, so dass die Motoren der Serie in irgendeiner Weise gestartet werden.
  13. +3
    1 März 2021 22: 07
    Nach der Logik des Autors macht es keinen Sinn, Projekt 20380-Korvetten zu bauen, da sie keine Kaliber-Raketentorpedos tragen und das Paket eine lächerliche Reichweite hat, die für die Selbstverteidigung des Schiffes gegen den Torpedo ausreicht , aber nicht genug, um ein U-Boot anzugreifen. Bei Karakurt ist es noch schlimmer. Es gibt keine U-Boot-Abwehrwaffen, nur Nahkampf-Luftverteidigungssysteme, mit denen Sie feindliche Raketen abwehren können. Sie können keine Flugzeuge abschießen, die sie angreifen ... M, die auch keine U-Boot-Abwehrwaffen haben, 30 mm Luftverteidigungskanonen werden nur mit MANPADS ergänzt ..... Die Fregatte 30 wird im Westen als Luftverteidigungsfregatte eingestuft. Es verfügt über ein funktionierendes Luftverteidigungsraketensystem mittlerer Reichweite, und hier können Sie auch das Flugzeug treffen, das das Schiff angreift, und nicht nur dessen Raketen, wie in Karakurt. Die Corvette 11356 kann auch mit Luftverteidigungsraketen mittlerer Reichweite beladen werden, aber es werden noch weniger davon sein, nur 20380 Stück, gegenüber 12 Stück für die Fregatte 24, und die gepriesene Fregatte 11385 trägt nur 22350 Luftverteidigungsraketen mittlerer Reichweite Immer noch nicht genug, um einen massiven Luftangriff auf ein einzelnes Schiff abzuwehren, und feindliche Flugzeuge können mit Nahkampfraketen nicht erreicht werden. .... 32 hat RBU-11356, für die Selbstverteidigung gegen feindliche Torpedos ist es ausreichend, zum Schiff zu gehen, und mit 6000-mm-Torpedos können Sie versuchen, ein feindliches U-Boot zu bekommen, dennoch ist ihre Reichweite größer als die des Pakets. ... Was mich betrifft, muss 533 fertiggestellt werden und der Bau der russischen Flotte abgeschlossen sein, der katastrophal Schiffe in den See- und Ozeanzonen fehlen.
  14. -1
    2 März 2021 08: 17
    Zitat: Tektor
    Natürlich wird eine Kampfeinheit mit Zirkon in einer Seeschlacht erheblich wiegen. Deshalb würde ich Kornilov so schnell wie möglich fertig bauen.

    Damit die Fregatten den Zirkon benutzen können, müssen sie aufgerüstet werden. Darüber hinaus höchstwahrscheinlich mit dem Austausch des gesamten UKSK sowie der Installation eines modernen BIUS "Sigma" zusammen mit einem moderneren Millimeterwellenradar, um die Genauigkeit der Zielbezeichnung zu verbessern. In der aktuellen Konfiguration ist es unmöglich, das Zirkon-Anti-Schiffs-Raketensystem aus Projekt 11356 zu verwenden.
  15. 0
    24 November 2021 13: 36
    Autor Sie verwenden unbestätigte Wikipedia-Gerüchte in Ihrem Artikel. Auf dem Schiff ist eine vollwertige UKSK ZS14 installiert. Wenn Sie feststellen, dass die Brüstung für die Installation des UKSK fast 2 Meter höher ist als die Decksebene. PKR 3M-54 8.22m, 3M55 Onyx 8.6m, 3L54E 6.5m. Ja, ich stimme zu, dass eine weitere Installation anstelle von RBU-6000 problemlos passt. Aber 8 Raketen in Nuklearbauweise sind das Ende einer Flugzeugträgerformation. Zumal die Zirkone bereits verbaut sind. Während der Modernisierung werden 16 Raketen und ein U-Boot-Abwehrkaliber pl vom GAS geschleppt.
  16. 0
    14 August 2022 14: 44
    Dieses Projekt muss für die Bedürfnisse der russischen Marine abgeschlossen werden. Selbst in der Form, in der das Projekt jetzt vorliegt, ist dies eine hervorragende Schiffs- und Kampfeinheit. Und wenn sie es mit geringfügigen Änderungen vervollständigen, wie z. B. der Installation von Packet-nk für 8 - 16-Torpedos, zwei Uksks und einem zusätzlichen Granaten-m-Luftverteidigungssystem, wird das Schiff vielen Menschen eine Chance geben. Und es ist eindeutig alles da.
  17. 0
    19 August 2022 19: 52
    Ich frage mich, wer diese Fälschung auf Kosten der verkürzten Fähigkeiten der Schiffe des Projekts 11356 gestartet hat?! Und der Autor hat es auf den Punkt gebracht. Das Burevestnik-Projekt hat normale UKKS, beruhigen Sie sich. Mir gefällt besonders, dass der Autor die Leistungsmerkmale des Schiffes nur anhand des Vorhandenseins von UKKS bewertet, aber keine Worte über den Zweck, die Seetüchtigkeit und andere Waffen enthält. Ich möchte fragen - ist er jemals wie ein Karakurt in einem Sturm von 7-8 Bällen in einer Entfernung von mindestens 1000 Meilen auf ein Schiff gestiegen?! Oder wedeln Sie einfach mit der Zunge!
  18. 0
    22 Oktober 2022 22: 14
    Im Allgemeinen sind die Schiffe dieses Projekts einfach hervorragend. Wenn sich die Konstruktion ändert, zusätzliche USKS, Packet-nk, wird die Effizienz nur zunehmen. Ihn einzufrieren ist ein Verbrechen. Es kostet weniger Geld als ein neues.