Russland übernimmt die Hälfte des Transits belarussischer Ölprodukte aus Litauen


Es scheint, dass das Eis bei der Lösung des alten Transitproblems zwischen Weißrussland und Russland endlich gebrochen ist. Gestern hat Präsident Lukaschenko mit Moskau einen Vertragsentwurf über den Export von Ölprodukten über russische Häfen unterzeichnet. Im Westen wird diese Entscheidung von Minsk jedoch als "großer Fehler" angesehen, aufgrund dessen Weißrussland der Verlierer sein wird. Ist das wirklich?


Die Frage der Übertragung belarussischer Exporte nach Russland hat eine lange Geschichte. Traditionell waren seit den Zeiten der UdSSR die baltischen Staaten unsere Handelstore nach Europa. Dank der entwickelten Infrastruktur, der gut funktionierenden Logistik und der günstigen geografischen Lage war es objektiv rentabel, russische und belarussische Frachtströme durch die Häfen von Lettland, Litauen und Estland zu schicken. Aber Riga, Vilnius und Tallinn fällten den Ast, auf dem sie so bequem saßen. Ihre russophobe Politik Letztendlich musste Moskau damit beginnen, Exporte in unseren Teil der Ostsee zu verlagern, wo die Hafenkapazitäten erweitert und neue Terminals gebaut wurden. Wie das Sprichwort sagt, gibt es einen Silberstreifen.

Minsk hielt hartnäckig am benachbarten Litauen fest und wich einem Angebot zur Nutzung der russischen Ust-Luga aus. Das Hauptargument dagegen war der Anstieg der Kosten aufgrund der erhöhten Hebelwirkung beim Transport. "Böse Zungen" sagten, dass Weißrussland den russischen Zollbeamten nicht zeigen wollte, was wirklich da war und in welchen Mengen sie exportierten. Aber der letzte Strohhalm waren natürlich die Ereignisse des Sommers und Herbstes 2020, die die Beziehungen zwischen Minsk und Vilnius brachen, die den „Präsidenten Sveta“ direkt unterstützten und persönliche Sanktionen gegen die belarussische Führung einführten. Als Reaktion darauf versprach Präsident Lukaschenko, Litauen eine Lektion zu erteilen, indem er ihm die Exportströme wegnimmt, die etwa 30% des Einkommens des Hafens von Klaipeda ausmachen.

Die bekannte deutsche Ausgabe DW nannte diese Entscheidung "Export gegen die Logik" und prognostizierte negative Folgen für Belarus in Form eines Anstiegs der Kosten für Erdölprodukte und eines Rückgangs ihrer Wettbewerbsfähigkeit auf dem europäischen Markt. Die Deutschen in dieser Angelegenheit haben jedoch ihre Seele verdreht und Wunschdenken weitergegeben.

ErstensDem Vertragsentwurf zufolge werden nur 9,8 Millionen Tonnen belarussischer Ölprodukte durch russische Häfen transportiert, was etwa der Hälfte des gesamten Exportvolumens entspricht. Dies sind Benzin, Heizöl und Motoröl. Sie gilt bis 2023 mit der Möglichkeit einer automatischen Verlängerung. Die zweite Hälfte, vermutlich zumindest vor Ablauf des angegebenen Zeitraums, wird noch auf den baltischen Transit fallen.

ZweitensDie Betreiber der inländischen Hafenterminals haben ihre Bereitschaft bestätigt, den Weißrussen Rabatte zu gewähren, sofern die Zusammenarbeit langfristig sein wird. Moskau sprach auch über Rabatte von bis zu 50% auf den Bahntarif für Minsk.

Es stellt sich heraus, dass der Anstieg der Transportkosten durch den Transittransfer nach Ust-Luga von Belarus kompensiert wird, was bedeutet, dass die Wettbewerbsfähigkeit seiner Produkte auf dem europäischen Markt nicht beeinträchtigt werden sollte. Gleichzeitig wird Präsident Lukaschenko offenbar bis 2023 den litauischen Transit beibehalten, der die zweite Hälfte des Exportvolumens ausmachen wird. Es ist nicht ausgeschlossen, dass die belarussischen Partner auf so einfache Weise das Problem lösen, was sie dem russischen Zoll nicht zeigen möchten. Vielleicht gibt es in dieser heiklen Angelegenheit einen stillschweigenden Kompromiss.

Ferner im Hinblick auf die Interessen Russlands. Damit "Old Man" seine Meinung nicht plötzlich ändert, wird die Vereinbarung nur nach dem Take-or-Pay-Prinzip (Take-or-Pay) geschlossen. Dies bedeutet, dass Minsk in jedem Fall für Transitdienste für 9,8 Millionen Tonnen Ölprodukte bezahlen muss, selbst wenn diese über Klaipeda verschickt werden. Das Transitvolumen durch inländische Eisenbahnen und Häfen wird ebenfalls zunehmen, was trotz angemessener Rabatte auch etwas Geld bringen wird. Es ist durchaus möglich, dass belarussische Mineraldünger den Ölprodukten in Zukunft durch Ust-Luga folgen werden.

Und schließlich wird der Preis der russophoben Politik für das Baltikum steigen, was auch als politischer Erfolg angesehen werden kann.
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10 Kommentare
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  1. 123 Офлайн 123
    123 (123) 17 Februar 2021 17: 23
    +2
    Es gab einige Schätzungen ... Umleitung des Frachtverkehrs zu russischen Häfen um etwa 1/3, ist der große Kombinierer nicht bereit für mehr. Außerdem hatten anscheinend die Schönheit und der Stolz der Agrarier ihre Augen auf die Pfeife gerichtet. Transneft wird ständig überprüft, die Steuer wurde erhöht (natürlich im Kampf um die Umwelt), aber die belarussische Pfeife verdirbt, wie sich herausstellt, nicht die Natur, was können Sie über unsere totalitäre sagen? Im Allgemeinen ändert sich nichts ... um die Weisheit des Volkes zu paraphrasieren: Eine degenerative Skoliose, die nur durch Einäscherung behoben wird. Wo der Multi-Vektor im Nebel wandert, wird sich das Leben zeigen.

    1. Alexndr P. Офлайн Alexndr P.
      Alexndr P. (Alexander) 17 Februar 2021 17: 54
      0
      das ist ok. Lukaschenka beugt sich, biegt sich - und das Schicksal selbst und die Logik werden die Republik Belarus nach Russland führen.

      Als ob diese Gehöfte nicht das Gegenteil wollen. Es ist nur so, dass sein Nachname nicht in der Zusammensetzung derer enthalten sein wird, die die Republik Belarus zu Erfolg und Wohlstand zurück in die Familie geführt haben.
      Diejenigen, die unser Volk wieder vereint haben, werden in der Geschichte bleiben. Wie Putin und die Krim die Krim nach Hause brachten.

      Und diese vorübergehenden Hustler in der Ukraine und in Weißrussland sind Staub, den die Leute auf der Heugabel aufwirbeln werden.
      (obwohl mit der Ukraine die Frage ist - die Menschen sind geduldig)
      1. 123 Офлайн 123
        123 (123) 17 Februar 2021 18: 02
        +2
        Das stimmt, wir werden warten, bis der hartnäckige Kollektivbauer in den Ruhestand geht. Wenn er es nur nicht getan hätte. Für ihn trennen Die belarussische "Farm" ist ein lebenslanges Geschäft.
        1. Alexndr P. Офлайн Alexndr P.
          Alexndr P. (Alexander) 17 Februar 2021 18: 03
          +1
          Putin wird Druck auf ihn ausüben. Ich denke. Volodya kann die Frage direkt stellen. Sie brauchen auch ein paar Hebel. Aber ich denke, RB selbst segelt zu uns. Es ist wirklich unvermeidlich
          1. 123 Офлайн 123
            123 (123) 17 Februar 2021 18: 08
            0
            Ich bezweifle das. Niemand wird sie drücken und nach Russland zwingen. Nur freiwillig. Es könnte sich herausstellen, dass wilde Gebiete auf dem Gelände der heutigen Ukraine (zumindest bis zum Dnjepr) eher gefragt werden. Die Arroganz des Lebens, die Schmiede, der Kurort werden von den Seeleuten fallen, sie werden klüger werden. Eine kalorienarme Diät hilft, Denkprozesse zu aktivieren.
            1. Piepser Офлайн Piepser
              Piepser 17 Februar 2021 21: 38
              +2
              Die Arroganz des Lebens, die Schmiede, der Kurort werden von den Seeleuten fallen, sie werden klüger werden. Eine kalorienarme Diät hilft, Denkprozesse zu aktivieren.

              Leider nur die "Arroganz" selbst - ein Haufen gieriger Kleptoligarchen - "Judeo-Banderites", ihre gelockte Banderonazi-Geheimpolizei vom Randpöbel, "Svidomo" -Diener und alle Arten von festgefahrenen Anhängern, nicht auf einem niedrigen Niveau Kalorien "Diät", aber alle bekommen "Kekse und Marmelade" von ihren amerikanischen Huckstern genau wegen militanter Russophobie und Antirussismus! Anforderung
              Und es ist ihnen egal, "Svidomo (" absichtlich ")", das von ihnen geschaffen wurde, die Probleme des "gescheiterten Staates Ukraine" selbst und des Restes der multinationalen Bevölkerung des Territoriums der ex-ukrainischen SSR!

              Wie der derzeitige amerikanisch-jüdisch-galizische "Führer des Maidan" Senya Krolik-Kulyavloba während seiner Amtszeit in Maidan und des milliardenschweren "Baus der Yaytsenyukh-Drahtmauer" offen erklärte: "Ich werde nicht in diesem Land leben!" (Ich werde nicht in diesem Land leben!) .. .. unmittelbar nach der Flucht der "unbestrittenen europäischen Integratoren" - Yanyk-Azarov und "Überwindung des Maidan", zusammen mit anderen "Forers, Maidan" schickte die ukrainische Goldreserve und unbezahlbare skythische Schätze "zur Aufbewahrung" in den "US-Getreidespeichern", "angehäuft" seine "erste Milliarde Grün" und nach Übersee für einen dauerhaften Aufenthalt ...
              Diejenigen, die in Kiew die Macht ergriffen haben, die "ukrainischen" Judeo-Banderonazis aus Straflosigkeit, werden nur arroganter und dicker!
              Obwohl ja! Es war so! Die Arroganz von ihnen wurde durch den März 2014 niedergeschlagen, eine unerwartete Erlaubnis des Föderationsrates der Russischen Föderation, die russischen Streitkräfte im Ausland einzusetzen ... diese Nachricht versetzte die Banderonaziks und ihre "w / Bandera" -Führer sofort in Schock und Schock Ehrfurcht (die vor Schreck, kleine. Razota, in unserem Südosten sogar anfing, "herumzuschleudern" und zu versuchen, "Schuhe in einem Sprung zu wechseln", sagen sie: "Wir sind gegen dich, Russen, wir haben nichts - die primäre Das Verbot der russischen Sprache und unsere Drohungen gegen Sie waren ein Fehler ", sagen sie," wir sind pereproshuemo für tse, wickeln unsere Galychansky Lviv bude ohoche rozmovlyaty Russisch! "...)!
              Und noch später, als die besessenen Natsiks-Maydauns und ihre sympathischen „Pan-Heads“ erkannten, dass „Putin und Russland („ Wir geben unsere eigenen nicht auf! “) Nicht kommen werden“ und nicht für die zahlreichen bestrafen werden, Maidan und Morde nach Maidan (Schläge und Morde an Anti-Maidan-Leuten) "unsichtbare" russische Landsleute ...), diese frühere, selbstbewusste, rasende russophobe Arroganz, die sie im Februar 2014 nicht mehr hatten! zwinkerte
              "Myzdobuly" begann unbewusst "ochuch" - irgendwo im Betrogenen vibrierte jeder "Svidomo" -Banderlog ein wenig von diesem März-Schreck und dieser Unsicherheit - "was ist, wenn Putin seine Meinung ändert ?!", Was sie in einer Herde versuchten Jeder mögliche Weg, um dieses ernsthafte synchronisierte Hüpfen zu übertönen, mit einem lauten Geschrei russophober und anti-putin-anti-russischer "Gesänge", dann "zhovto-blakytny" umhüllt mit der Staatsflagge und der totalen Malerei von allem, was sie erreichen konnten. dann durch feinmotorische Fähigkeiten der Hände - abergläubisch "ihre größten sakralen Ängste ausschreiben" in Form von Reden - Anti-Putin "Abkürzungen" auf Zäunen und Autos, dann durch Hooligan-Schlagen von Schaufenstern mit russischen Namen und den universellen Abriss von Statuen und Büsten des Gründers der ukrainischen SSR, ...).
              Die Arroganz der Galitsai-Banderlogisten, die die ehemalige ukrainische SSR besetzten, und ihrer listigen Führer - "mit Banderisten", leider ohne "Zwang, Gutes zu tun" - wird NICHT nachlassen, und diese kannibalistischen Ameroholui werden sich nicht auf irgendeinen Hunger setzen Diät, die von Washington und ganz Europa angestiftet wurde, schöpfen sie auf jeden Fall schon merkant aus der Welt aus, verschlingen und "zerlegen buchstäblich in verkaufsfähige Transplantate" für die "goldene Milliarde", die millionenfach "falsche" Arbeitsbevölkerung, die sie haben ergriffen von der gegenwärtigen, völlig "brachliegenden" Amerokolonie "Ukraine" - "sie säubern das Territorium für die" richtige "amerikanisch-faschistische" Neue Ordnung "!
  2. Igor Pawlowitsch Офлайн Igor Pawlowitsch
    Igor Pawlowitsch (Igor Pawlowitsch) 17 Februar 2021 18: 38
    -5
    Moskau sprach auch über Rabatte von bis zu 50% auf den Bahntarif für Minsk.

    - und der Kreml zahlt die zweite Hälfte aus (zweimal raten) Rente oder NWF? Und natürlich wird dieses Geld "den Preis der russophoben Politik für die baltischen Staaten erhöhen". Alles ist wie in diesem Witz - trotz des Dirigenten werde ich nicht in einer warmen Kutsche fahren, sondern im Regen und Wind an den Schläfern entlang gehen ...
    1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 19 Februar 2021 07: 07
      0
      Zitat: Igor Pawlowitsch
      - Und der Kreml zahlt die zweite Hälfte aus (zweimal raten) Rente oder NWF? Und natürlich wird dieses Geld "den Preis der russophoben Politik für die baltischen Staaten erhöhen".

      Dies ist die andere Seite der Medaille
  3. Ulysses Офлайн Ulysses
    Ulysses (Alexey) 17 Februar 2021 20: 56
    +4
    Der Handelshafen von Kaliningrad gibt mit dem verbleibenden kleinen Team stehende Ovationen.
    Für alle Nöte der letzten 30 Jahre.
    Litauen erwürgte den Hafen tatsächlich mit hohen Zöllen für den Schienenverkehr durch sein Hoheitsgebiet.
    Für deine eigene Liebe und deine Häfen.

    Die Rache war lang (kalt), brutal, aber fair.
    Sie müssen für alles bezahlen ..

    PS Kaliningrad Handelshafen in diesem Jahr.

  4. zz810 Офлайн zz810
    zz810 (zz810) 27 Februar 2021 15: 26
    0
    Lukaschenka wird offenbar bis 2023 den litauischen Transit behalten, der die zweite Hälfte des Exportvolumens ausmachen wird. Es ist möglich, dass die belarussischen Partner das Problem auf so einfache Weise dadurch lösen, dass sie die russischen Bräuche nicht zeigen möchten

    Vielmehr ist es ein Stein im Busen für eifrige baltische Politiker ;-)