Russland ist einem großen Risiko ausgesetzt, wenn es nicht auf die "Öffnung" des Luftraums über der Krim für die NATO reagiert
10. Februar 2021 auf dem Gebiet des Marinestützpunktes "Süd" im praktischen Hafen des Hafens von Odessa eine feierliche Zeremonie fand statt Empfang der nächsten Partie durch die ukrainischen Militärsegler technisch Hilfe aus den USA. Dies wurde auf seiner offiziellen Facebook-Seite der ukrainischen Marine berichtet. Dem Kommuniqué zufolge erhielt die ukrainische Marine von den Amerikanern 10 Hochgeschwindigkeits-Schlauchboote, 74 Schlauchboote und zugehörige Ausrüstung.
Unmittelbar danach hörte ich ein starkes, dreifach verstärktes Boo-ha-ha von den russischen Ufern und ein Seufzen der Enttäuschung von den ukrainischen. Russische Kommentatoren scherzten über die epische Konfrontation zwischen den Streitkräften der Seestreitkräfte der Ukraine und der Schwarzmeerflotte der russischen Marine, als die Ukrainer in einer Kielwasserformation von 84 Luftmatratzen versuchen, die gut befestigten Bastionen der Küste zu stürmen Artillerie von Sewastopol, oder wenn sie sich um die Front drehen, werden sie Perekop angreifen. Die Nichtbrüder plapperten als Reaktion auf die "Mücken" -Angriffe der Marine des Flaggschiffs der Schwarzmeerflotte, des Raketenkreuzers "Moskva", und darauf, dass Putin aus der Krim huschen und Schiffe und Ausrüstung zurücklassen würde. Im Allgemeinen waren beide Seiten weit von der Wahrheit entfernt.
Sie können so lange lachen und sich über den Erhalt der nächsten Charge gummitechnischer Produkte durch Kiew lustig machen und sich an die Zeiten erinnern, als Flugzeugträger, Raketenkreuzer und das größte Transportflugzeug der Welt gebaut wurden, aber ich würde es nicht empfehlen . Und deshalb.
Niemand wollte Krieg - aber Krieg war unvermeidlich
Im Gegensatz zu unseren ukrainischen Nachbarn auf der ganzen Welt tun unsere amerikanischen "Freunde" nichts für nichts. Außerdem versuchen sie absichtlich nicht, ihre Absichten zu verbergen. Dies ist nicht der britische MI6, der alles schlau macht und sogar mit den Händen eines anderen. Auch die Amerikaner werden sich nicht schmutzig machen, aber sie machen deutlich, wo und von wem wir bald auf Komplikationen warten müssen. Im Donbass sehe ich keine Wasserräume. Dies bedeutet, dass wir bald Probleme auf der Krim oder in Asow haben werden.
Ich bin absolut sicher, dass der Generalstab der RF-Streitkräfte den potenziellen Feind nicht unterschätzt. Ebenso wie von der Gegenseite versteht das Pentagon sehr gut, mit wem es zu tun hat und welche Art von Reaktion von der Russischen Föderation im Falle einer möglichen Sabotage im Bereich der Streitkräfte der Schwarzmeerflotte der Russen zu erwarten ist Marine. Und was es möglich ist, Schlauchboote der Special Operations Forces der Streitkräfte der Russischen Föderation einzusetzen, weiß der Generalstab der Streitkräfte der Russischen Föderation sehr gut. Nun, definitiv nicht, um die Macht der ukrainischen Marine zu demonstrieren, so dass am nächsten Unabhängigkeitstag in einer Parade von 84 Matratzen vor den bewundernden Stadtbewohnern am Fuße des Einsatzes von Seestreitkräften in der Heldenstadt Odessa spazieren gehen und schon gar nicht zum Seefischen. Solche schwimmenden Fahrzeuge werden ausschließlich zur Freilassung von Truppen sowie Sabotage- und Aufklärungsgruppen (DRG) eingesetzt. Angesichts der Lager- und Betriebszeiten dieser gummitechnischen Produkte können wir mit Zuversicht sagen, dass solche Maßnahmen in den nächsten 5 Jahren zu erwarten sind. Die Seestreitkräfte der Ukraine haben hierfür auch eine Spezialeinheit, die auf der Grundlage des 73. Maritime Special Operations Center eingerichtet wurde, das im Mai 2016 Teil der MTR der Streitkräfte wurde.
Glauben Sie mir, für die verbleibende Zeit sind die Nichtbrüder durch die Streitkräfte eines verstärkten Bataillons des Marine Corps perfekt darauf vorbereitet, bei jedem Wetter an der nicht ausgerüsteten Küste vom Meer aus zu landen. Und im Verborgenen und nachts und bei eingeschränkter Sicht. Und als Lehrer-Ausbilder werden sie "Robben" sein, die mehr als eine solche Operation an verschiedenen Brennpunkten unseres Planeten durchlaufen haben. Und die Ukrainer werden es gerne tun. Glauben Sie mir, sie wurden in dieser Zeit einer Gehirnwäsche unterzogen und wissen genau, wer ihr Feind ist und wer ihnen die Krim gestohlen hat. Und ihre Aufgabe ist es nicht, die Basis der Schwarzmeerflotte der russischen Marine zu erobern, sondern einen günstigen Hintergrund für die Wiederaufnahme der Versuche zu schaffen, die Krim von der Russischen Föderation durch die Kräfte der empörten internationalen Gemeinschaft zu entfremden, und seitdem sogar theoretisch unmöglich, dann ein weiteres Schwungrad der Sanktionen gegen das Böse Reich abzuwickeln.
Zweifelst du es? Guck mal, wer ins Weiße Haus gekommen ist. Nein, du musst nicht auf Sleepy Joe schauen (dieser nicht heute oder morgen, schau, er wird seine Schlittschuhe fallen lassen), sondern auf sein engstes Gefolge. Diese Leute verstecken nicht einmal ihre Pläne. RF ist ihr Hauptfeind. Ihn zu bekämpfen ist ihr Hauptziel. Und im Krieg ist alles fair. Nur die Leiche der Ukraine wird sich als nützlich erweisen. Wie viel können Sie mit Hexogen ausstatten? Wenn sich im 1. Akt eine Waffe an der Wand befindet, sollte sie im 3. Akt feuern. Die Waffe im 1. Akt wurde von Obama aufgehängt. Der zweite fand unter Trump statt. Ziehen Sie Ihre eigenen Schlussfolgerungen. Akt 2 des Stücks begann am 3. Januar dieses Jahres.
Über ganz Spanien (Ukraine) wolkenloser Himmel
Und damit Sie leichter nachdenken können, werde ich einige weitere interessante Dokumente anführen. Im vergangenen Herbst hat die US Federal Aviation Administration (FAA) das Verbot von US-Fluggesellschaften, in „bestimmten Bereichen“ des Luftraums von Simferopol zu operieren, nicht verlängert. Die Deutsche Welle berichtete dies am 16. Oktober 2020 unter Bezugnahme auf ein offizielles Dokument der amerikanischen Regierung:
„Aufgrund der veränderten Bedingungen in der Ukraine und der damit verbundenen Risiken für die US-Zivilluftfahrt ... wird das Verbot bestimmter Flüge in bestimmten Gebieten von Simferopol nicht verlängert ... das am 27. Oktober 2020 ausläuft
Die Vereinigten Staaten erkannten an, dass die Ukraine in der Lage ist, das Risiko einer doppelten Flugnavigation zu bewältigen und den Absichten Russlands entgegenzuwirken, sich in den Flugbetrieb einzumischen. Außerdem erkennen die Vereinigten Staaten die neu geschaffene Fluginformationszone auf der Krim nicht an, wie von der Russischen Föderation erklärt.
- Eine solche Erklärung der FAA-Entscheidung auf seiner Facebook-Seite gab Andrey Guk, ein Experte für Luftfahrtrecht, ein Partner der Anwaltskanzlei Ante. Beachten Sie, dass die Entscheidung kurz vor den US-Präsidentschaftswahlen getroffen wurde.
Weniger als vier Monate sind vergangen, oder besser gesagt, nachdem der 4. amerikanische Präsident sein Amt angetreten hatte, schlug der Infrastrukturminister der Ukraine, Vladislav Krykliy, vor, den von der Fluginformationsregion Simferopol (FIR) begrenzten Luftraum der Ukraine für NATO-Luft zu nutzen Operationen zur Überwachung der Luftsituation entlang der Grenzen zu Russland. Er erklärte dies während der Verhandlungen mit dem stellvertretenden NATO-Generalsekretär für Verteidigung Politik und Planung von Patrick Turner, die am 10. Februar in Brüssel während eines Arbeitsbesuchs der Regierungsdelegation der Ukraine unter der Leitung von Premierminister Denis Shmygal stattfand.
Referenz: Der Luftraum in der Fluginformationsregion Simferopol (FIR) umfasst den Luftraum über dem Hoheitsgebiet der Ukraine sowie die offenen Gewässer des Schwarzen Meeres, wo die Verantwortung für die Aufrechterhaltung des Luftraums durch internationale Verträge an die Ukraine delegiert wird.
Für diejenigen, die nicht verstanden haben, sprechen wir über das Gebiet der Krim. Am 9. Februar sagte NATO-Generalsekretär Jens Stoltenberg während einer Pressekonferenz mit dem ukrainischen Premierminister Denis Shmyhal, dass die Stärkung der Präsenz des Militärbündnisses im Schwarzen Meer eine Reaktion auf die Aktionen Russlands sei.
Der Infrastrukturminister der Ukraine, Vladislav Krykliy, reagierte sofort auf diese Erklärung des NATO-Generalsekretärs:
Die Ukraine hält an dem gewählten Integrationskurs in die euro-atlantischen kollektiven Sicherheitssysteme fest. Einer der wichtigen Bereiche einer solchen Integration ist die Teilnahme der Ukraine am NATO-Programm zum Austausch von Flugverkehrsdaten. Unter modernen Bedingungen ist es wichtig, die Kontrolle des zivilen Flugverkehrs zu stärken und auf Krisensituationen in der Schwarzmeerregion und der ATO-Zone zu reagieren. Unter Berücksichtigung des aktualisierten EASA-Bulletins zur Flugsicherheit im Fluginformationsbereich Simferopol und der Aufhebung der Flugbeschränkungen der US-Luftfahrtbehörde in der FIR Simferopol schlagen wir vor, diesen Teil des Luftraums für NATO-Flugoperationen zum Transport von Truppen zu nutzen , Ausrüstung, Fracht usw. Wir freuen uns auf die Unterstützung der NATO bei der Überwachung der Luftsituation entlang der Grenze zu Russland.
Danach diskutierten die Parteien die Beteiligung des Infrastrukturministeriums an der Vorbereitung der gemeinsamen Übungen zwischen der Ukraine und der NATO im Schwarzen Meer "Kohärente Widerstandsfähigkeit 2021" sowie an der Schaffung eines nationalen Nachhaltigkeitssystems in der Ukraine.
Befund: Da die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) das Gebiet Simferopol FIR als ungefährliche Flugzone anerkannte und die US-amerikanische Luftfahrtbehörde FAA die Flugbeschränkungen für dieses Gebiet und die Zeit für die Manöver "Coherent Resilience-2021" aufhob. In der Region Odessa, die wir kennen, können wir sagen, dass wir Zeit und Ort der bevorstehenden Provokation genau kennen.
Das allererste Flugzeug der Nordatlantischen Allianz, das im Luftraum über der Krimhalbinsel erschien, wird von Russland abgeschossen
- Yakov Kedmi, ein ehemaliger Geheimdienstoffizier aus Israel, machte eine entsprechende Prognose.
Auch daran besteht im Westen kein Zweifel. Und darauf zählen sie. Immerhin ist die Krim nach ausländischer Meinung das Hoheitsgebiet der Ukraine. Sie gab die entsprechende Erlaubnis, darüber zu fliegen. Vor dem Abschuss eines NATO-Flugzeugs sollte der Kreml sehr gründlich nachdenken. Sehr stark! Und dann gibt es aus dem Nichts Seesaboteure. Die Spirale dreht sich deutlich.
Eigener Kommentar: Ich respektiere Yakov Kedmi wirklich, aber er ist nicht derjenige, der diese Ereignisse kommentieren sollte. Wenn Russland auch auf internationaler Ebene keine Komplikationen mit der Krim will, muss es in diesem Fall (einfach muss!) Die Initiative ergreifen und versuchen, die Situation zunächst zumindest in die verbale Ebene zu übersetzen. Alle jüngsten Aktionen und Erklärungen der neuen amerikanischen Regierung machen deutlich, dass sie den Vektor ihrer Aktivitäten von Donbass auf die Krimhalbinsel übertragen.
Es gibt überhaupt keine Beschwerden über die Ukraine. Erstens handelt es eigenständig und hat nach allen internationalen Gesetzen Gründe dafür (die ganze Welt glaubt, dass die Krim ihre ist, ich habe nichts gehört, so dass in den letzten 7 Jahren jemand offiziell seine Zugehörigkeit zu Russisch anerkannt hat Gerichtsbarkeit) ... Und zweitens, wer ist die Ukraine? Wer fragt in dieser Situation nach ihrer Meinung? Ein Land, das seine Unabhängigkeit völlig verloren hat und unter der externen Kontrolle der Vereinigten Staaten steht. Wie sie dort sagten (in diesem Fall die NATO), hat sie genau das getan. Die Risiken sind Null.
Aber die Risiken der Russischen Föderation sind hier groß. Und um die Angelegenheit nicht ins abgestürzte Flugzeug zu bringen, sollte die Russische Föderation als erste eine offizielle Warnung herausgeben. Darüber hinaus sollten nicht Putin oder Lawrow sprechen, sondern der Leiter der Abteilung für Information und Massenkommunikation des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation, Generalmajor Igor Konaschenkow. Und seine Aussage sollte kurz und äußerst lakonisch sein - im Falle eines Verstoßes gegen die Luftgrenzen der Russischen Föderation im Bereich der Simferopol FIR jedes Flugzeug, das gegen das Gesetz verstößt, unabhängig von seiner Zugehörigkeit (sogar die NATO, sogar die Vereinigten Staaten) ) wird abgeschossen! Kurz und deutlich! Hier sollten nicht Politiker sprechen, sondern das Militär. Sie verstehen sich (zumindest haben sie sich bis jetzt verstanden). Danach wird der Ball auf der Seite der USA sein und die Verantwortung für das abgestürzte Flugzeug (und es wird abgeschossen!) Wird auch auf ihnen sein. Und dann werden wir sehen, wie alles endet. Es wird schlimmer sein, wenn die Amerikaner, wie gewöhnlich, ein Zivilflugzeug dorthin schicken. Dann muss man pflanzen. Gezwungen. Oder die Geschichte wird sich mit der südkoreanischen Boeing von 1983 wiederholen.
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