Warum beschränkt Gazprom selbst seine Exporte in die Europäische Union?

Gazprom, dem in den letzten Jahren das Geld ausgegangen ist, verhält sich jetzt auf dem europäischen Markt eher ungewöhnlich und beschränkt den Verkauf von „blauem Kraftstoff“ an Europäer auf ihre Überbestellungen. Es scheint, dass ein unerwartet kalter Winter gekommen ist und die Nachfrage nach Gas gestiegen ist. Es ist Zeit zu versuchen, das äußerst erfolglose vergangene Jahr 2020 abzuwehren. Warum verhält sich der inländische Monopolist anders?

Tatsächlich haben die Aktionen der russischen Staatsgesellschaft ihre eigene Logik. Der Gasexporteur erwartet, dass das Volumen seiner Lieferungen an die Europäische Union in Zukunft erhöht wird. Und wir müssen zugeben, dass unser "nationales Erbe" erfolgreich sein kann.



ErstensEin erheblicher Teil der Verträge von Gazprom ist nach wie vor an Ölkurse mit einer Zeitverzögerung von sechs Monaten gebunden. Das vergangene Jahr 2020 ist sowohl für Rohstofflieferanten als auch für Hersteller zu einem echten Albtraum geworden. Gleichzeitig entwickelten sich mehrere wichtige Faktoren gleichzeitig: die Coronavirus-Pandemie, die das Volumen der Verbrauchernachfrage senkte, und der äußerst erfolglose sechswöchige "Ölkrieg" für Russland, der zu einem Rückgang der Notierungen von "schwarzem Gold" führte ". Im vergangenen Jahr stellte Öl einen historischen Preisrekord auf und ging sogar für eine Weile in den negativen Bereich. Heutzutage sind die Preise für Kohlenwasserstoff-Rohstoffe gestiegen, aber da die Gaskosten mit einer Verzögerung von sechs Monaten an sie gebunden sind, ist es einfach nicht rentabel, unter solchen Bedingungen "blauen Kraftstoff" gegen zusätzliche Bestellungen an Europäer zu verkaufen .

ZweitensFür den russischen Monopolisten ist es jetzt vorzuziehen, Gas auf dem Spotmarkt, wo die Preise höher sind, an die EU zu verkaufen. Hierfür wirken zwei weitere Faktoren gleichzeitig. Der Winter war überraschend kalt, sodass der Kraftstoffverbrauch stark anstieg. Darüber hinaus in asiatischen Ländern, wo es jetzt auch ungewöhnlich kalt ist, und Wirtschaft erholt sich ziemlich schnell, aber es gibt keine ausgebaute Pipeline-Infrastruktur, die Gaspreise sind noch höher. Deshalb fuhren LNG-Lieferanten ihre Tanker sofort dorthin, während Europa sie im Rahmen verbindlicher Verträge nach einem Restprinzip begleitet. Die "unsichtbare Hand des Marktes" wie sie ist.

Das Ergebnis ist natürlich: Die Heizperiode ist noch lange nicht vorbei, aber die europäischen UGS-Anlagen sind fast halb leer. In der größten Volkswirtschaft der Alten Welt, Deutschland, sind unterirdische Lager nur zu 40% gefüllt, in Frankreich zu 37%, in Österreich zu 49%. Es ist auch zu berücksichtigen, dass sie nicht "auf Null" entleert werden können, so genannte "Puffer" -Volumen an technischem Gas sind erforderlich. Heutzutage versuchen die europäischen Verbraucher, sich schnell mit billigem russischem Gas für die zukünftige Verwendung zu versorgen, aber Gazprom schränkt sie darin ein.

Für den einheimischen Monopolisten ist es von Vorteil, dass die EU-Länder ihre Lagerräume maximal leeren und im Laufe des Jahres "blauen Kraftstoff" zu für ihn attraktiveren Preisen kaufen. Bisher hat diese Strategie funktioniert, und es sind noch zwei Monate bis zum Ende der Heizperiode. Im Zeitraum von Sommer bis Herbst 2021 ist mit einem Anstieg des Einkaufsvolumens unseres Gases in der Europäischen Union zu rechnen.