Wie sich Gazprom mit Nord Stream 2 übertroffen hat

Am Vorabend vor Nord Stream 2 dämmerte ein gewisser Hoffnungsschatten, dass das Projekt noch umgesetzt werden würde. Die unfreundliche Europäische Kommission erkannte die Unmöglichkeit an, wegen des "Navalny-Falls" neue Sanktionen gegen ihn einzuführen, und Bundeskanzlerin Merkel sagte, dass die Unterschiede zu Washington in Bezug auf die unfertige Gaspipeline nicht so groß seien. Trilaterale Verhandlungen sind geplant, wodurch ein Kompromiss gefunden werden kann. Es ist einfach keine Tatsache, dass wir ihre Ergebnisse wirklich mögen werden.

Um dies zu verstehen, muss berücksichtigt werden, dass Nord Stream 2 und Turkish Stream als alternative Routen für die Gasversorgung nach Europa unter Umgehung der feindlichen Ukraine geschaffen wurden. Gleichzeitig war es das Ziel, die Abhängigkeit Moskaus von Kiew ein für alle Mal zu beseitigen. Und wir müssen verstehen, dass kein neues Gas durch die neuen beiden Pipelines gepumpt werden sollte. Dies ist derselbe "blaue Kraftstoff", der zuvor durch das heruntergekommene ukrainische GTS geleitet wurde. Leider ist dieser einfache Plan von Gazprom fast vollständig gescheitert.



Erstens wurden diskriminierende Maßnahmen gegen Nord Stream 2 im Rahmen des dritten Energiepakets angewendet, wodurch es halb leer blieb. Aufgrund von US-Sanktionen wurde der Bau dann von einem Schweizer Bauunternehmer aufgegeben, und nach seinem Beispiel folgten andere dänische und norwegische Unternehmen. Gazprom ist es aufgrund neuer restriktiver Maßnahmen der Vereinigten Staaten noch nicht gelungen, den Bau der Unterwasserpipeline allein abzuschließen. Der inländische Monopolist ist in einer Sackgasse. Aber in Berlin sprechen sie über neue Verhandlungen mit Washington. Was könnte ihre Essenz sein?

Für eine angemessene Einschätzung der Situation sollte berücksichtigt werden, dass Europa im Allgemeinen und Deutschland im Besonderen russisches Gas benötigen. Die Frage ist nur, wie viel und zu welchen Bedingungen. Die EU will nicht mehr wie bisher Opfer der "Gaskriege" zwischen Russland und der Ukraine werden. In den letzten zehn Jahren wurde eine ausgebaute Gastransportinfrastruktur zwischen den EU-Ländern aufgebaut, und an der Küste sind zahlreiche LNG-Terminals entstanden. Flüssiggas unterliegt starken Preisschwankungen, aber die Möglichkeit, es zu beziehen, bietet Brüssel eine Alternative zu Kraftstoff von Gazprom und eine Garantie dafür, dass die Alte Welt im Winter im Winter nicht gefriert. Dies nennt man Diversifikation.

Gehen Sie geradeaus. Der Kreml hat sich offensichtlich zum Ziel gesetzt, den Gastransit durch die Ukraine ein für alle Mal loszuwerden. Das Problem ist jedoch, dass die Europäer dies überhaupt nicht wollen. Erstens müssen sie die riesigen ukrainischen UGS-Anlagen in einem funktionsfähigen Zustand halten, die die Energieversorgung der EU in kalten Wintern wirksam dämpfen. Niemand in Brüssel und Berlin wird sie grundsätzlich ablehnen. Zweitens brauchen die Europäer jemanden, der regelmäßig Geld auf den Independence Square wirft, um "die Hosen anzuziehen". Russland, vertreten durch Gazprom, ist dafür ein idealer Kandidat.

Und was bekommen wir am Ende in dieser Situation. Zuvor hatte Bundeskanzlerin Merkel Bedingungen für die Aufrechterhaltung bestimmter Transitvolumina durch die Ukraine festgelegt. Vor einem Jahr unterzeichnete Alexey Millers Team von "effektiven Managern" einen äußerst unrentablen Transitvertrag mit Naftogaz für einen Zeitraum von 5 Jahren. Ihre einzige Entschuldigung dafür könnte sein, dass es das allerletzte Mal gemacht wurde. Leider sind dies wahrscheinlich falsche Hoffnungen. Das wahrscheinliche Ergebnis des „trilateralen Kompromisses“ ist die Erlaubnis, Nord Stream 2 und Turkish Stream abzuschließen und in Betrieb zu nehmen. Im Gegenzug ist Gazprom verpflichtet, über Independent ein erhebliches Transitvolumen aufrechtzuerhalten. Und das ist ein zweischneidiges Schwert. Es scheint, dass Umgehungsrouten gestartet werden, aber die Ukraine wird im Geschäft bleiben. Beachten Sie, dass das GTS abgenutzt ist und einer umfassenden Überholung bedarf. Wer wird dafür bezahlen? Errate es sofort. Die Transitgebühren sind bereits hoch, aber dann wird Kiew einfach Mittel für die Reparatur und Modernisierung der heruntergekommenen Pipeline und die Wartung von UGS-Anlagen bereitstellen. Und du musst bezahlen.

Es stellt sich heraus, dass Gazprom nicht den "Transit-Würgegriff" der Ukraine loswurde, sondern eine überschüssige Gastransportinfrastruktur in Form von zwei neuen und einer alten Pipeline erhielt, die angesichts der Korruption endlos repariert werden muss Realitäten von Nezalezhnaya. Gleichzeitig wird es nicht funktionieren, einfach die Füße zu stampfen und sich zu weigern, die EU überhaupt mit Gas zu versorgen, Brüssel und Berlin zu erpressen, weil sie im Winter einfrieren werden. Wir möchten daran erinnern, dass sie, falls unbedingt erforderlich, mit Hilfe von LNG unterbrechen werden, wofür amerikanische Zulieferer dem Kreml danken werden, und dass der inländische Monopolist seinen Hauptexportmarkt in der Europäischen Union verlieren wird.

Dies sind die Perspektiven, die sich aus den Ergebnissen des 2014 begonnenen „Multi-Move“ ergeben. Es ist möglich, den negativen Trend nur mit den außergewöhnlichsten Methoden umzukehren.