The Drive: Russland sollte den verfluchten Flugzeugträger verlassen


Die Reparatur des russischen Flugzeugträgers "Admiral Kusnezow" wurde in den letzten Monaten praktisch eingestellt, schreibt das Magazin The Drive. Gleichzeitig werden laut russischen Medienberichten die beiden im Bau befindlichen neuen Landungsboote für die russische Marine noch größer sein als bisher angenommen. Letztendlich werden diese neuen Schiffe eine viel flexiblere, erschwinglichere und nützlichere Alternative zum Admiral Kusnezow sein.


Ende 2016 nahm der Flugzeugträger an seinem einzigen Kampfeinsatz im östlichen Mittelmeer teil, bei dem die MiG-29 und Su-33 an Bord durch Unfälle verloren gingen. 2017 kam das Schiff zur Umrüstung auf der Werft in Murmansk an. Aber die Arbeit schreitet extrem langsam voran. Im Oktober 2018 sank ein schwimmendes Trockendock mit dem Schiff, wodurch ein Kran gegen das Deck des Schiffes prallte und erhebliche Schäden verursachte. Im Dezember 2019 gab es an Bord des Flugzeugträgers einen schweren Brand.

Laut einer von TASS zitierten Quelle muss das Schiff zur See zurückkehren, um sich 2022 relevanten Tests zu unterziehen. Es liegen jedoch keine offiziellen Daten zum Abschluss der Arbeiten am "Admiral Kusnezow" vor. In der Zwischenzeit wird die Verdrängung der neuen Landungsschiffe des Projekts 23900 etwa 44 Tonnen betragen. Zum Vergleich: Die Standardverdrängung des "Admirals Kusnezow" beträgt rund 000 Tonnen.

Unter der Führung des russischen Präsidenten Wladimir Putin wurden zwei universelle amphibische Angriffsschiffe neuen Designs mit einer Verdrängung von jeweils 40 Tonnen verlegt

- stellte der stellvertretende Verteidigungsminister Russlands, Alexej Krivoruchko, fest.

Ein weiterer Grund, warum die Russische Föderation den "verdammten" Flugzeugträger zugunsten von zwei modernen amphibischen Angriffsschiffen aufgeben sollte, ist die zu eingeschränkte Fähigkeit, von ihrem Deck aus Kampfflugzeugen abzuheben. Ohne Startkatapult können Flugmaschinen an Bord der Admiral Kusnezow nur mit reduzierter Nutzlast eingesetzt werden.

Darüber hinaus reduziert die Verwendung von nur einem Flugzeugträger die Fähigkeiten der Marinefliegerei unter realen Kampfbedingungen erheblich.

Letztendlich sind die neuen amphibischen Angriffsschiffe möglicherweise viel funktionaler als der Admiral Kusnezow. Es wird erwartet, dass das 23900-Projekt sechs Landungsboote für den Transport von etwa 75 gepanzerten Fahrzeugen, 900 Militärangehörigen und Hilfsausrüstung umfassen wird. Die Schiffe können auch als Krankenhausschiffe oder Flaggschiffe für Küstenkampfeinsätze fungieren. Nach bestimmten Änderungen oder mit einer speziellen Luftfahrtgruppe an Bord können diese Kampfschiffe auch U-Boot- oder Minenabwehraktionen durchführen. Darüber hinaus zeigen amphibische Angriffsschiffe immer ihre Nützlichkeit in Nichtkampfszenarien, einschließlich der Bereitstellung humanitärer Hilfe.
  • Verwendete Fotos: Verteidigungsministerium der Russischen Föderation
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13 Kommentare
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  1. Tamara Smirnova Офлайн Tamara Smirnova
    Tamara Smirnova (Tamara Smirnova) 15 Januar 2021 12: 55
    0
    Und jemand hat sie um Rat gefragt? Gehen Sie vorbei, meine Lieben. Dein Bumerang ist in deinem Rücken.
  2. 123 Online 123
    123 (123) 15 Januar 2021 13: 36
    0
    Warum zerschneiden die Berater nicht ein Dutzend ihrer nutzlosen Flugzeugträger? Immerhin haben sie funktionalere Landungsschiffe?
    Lehren Sie nicht zu leben, zeigen Sie durch persönliches Beispiel.
  3. Bulanov Офлайн Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 15 Januar 2021 13: 55
    +1
    Wenn das Deck klein ist, können geführte Drohnen gestartet werden. Die Aufregung, die "Kusnezow" vor der Küste Syriens verursacht, ist es wert, von Russland zu leben und ihm zu dienen.
    1. Cyril Офлайн Cyril
      Cyril (Cyril) 16 Januar 2021 15: 23
      -2
      Wenn das Deck klein ist, können geführte Drohnen gestartet werden.

      Was zum einen nicht existiert und zum anderen einen Trägerjäger nicht ersetzen kann.

      Aufregung durch "Kusnezow" vor der Küste Syriens

      Dies war, als die beiden Träger-basierten Kämpfer MiG-29K und Su-33 verloren gingen?
  4. boriz Офлайн boriz
    boriz (boriz) 15 Januar 2021 14: 37
    +1
    Aus dem neuen UDC können nur Hubschrauber und Drohnen gehoben werden. Wir haben jetzt keine VTOL-Flugzeuge.
    Der Weg wird nun Kuzya und 2 UDC sein. Dann kann Kuzyu als Trainingsschiff eingesetzt werden, es ist notwendig, Piloten auf einem echten Schiff auszubilden. Eine Nachahmung eines Decks an Land ist die Anfangsphase, auf ein echtes Schiff kann man nicht verzichten.
    Wie auch immer, 3 ist besser als 2.
  5. Isofett Офлайн Isofett
    Isofett (Isofett) 15 Januar 2021 14: 40
    +2


    Eine ganze Klasse von US-Kriegsschiffen ist zu Schrott geworden.
  6. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
    Sapsan136 (Sapsan136) 15 Januar 2021 15: 39
    +2
    Die Russische Föderation sollte das verfluchte Gaidar-Institut und seine Absolventen aufgeben, und die russischen Kriegsschiffe werden weiterhin dienen.
  7. Greenchelman Офлайн Greenchelman
    Greenchelman (Grigory Tarasenko) 15 Januar 2021 15: 58
    +1
    Projekt 23900: Standardverdrängung 30 Tonnen; volle Verdrängung von 000 Tonnen. Also der Rekord

    In der Zwischenzeit wird die Verdrängung der neuen Landungsschiffe des Projekts 23900 etwa 44 Tonnen betragen.

    - ist falsch.

    Darüber hinaus ist die Verdrängung des "Admirals Kusnezow": Standard - 46 Tonnen; normal - 540 Tonnen; voll - 53 Tonnen; der größte - 050 59 Tonnen. Daher der Rekord

    Zum Vergleich: Die Standardverdrängung des "Admirals Kusnezow" beträgt rund 52000 Tonnen

    - ist auch falsch.
  8. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 15 Januar 2021 18: 28
    -1
    Ja, nur die UDC ist eineinhalb Mal kleiner, kürzer und schmaler. Aus welcher Art von Flugzeugen stammen sie ...

    Und ein Flugzeugträger, auch einer, ist Macht. Einfach wegen des Leistungsunterschieds zwischen Flugzeugen und Hubschraubern.
    Zu diesem Zeitpunkt wachsen entweder die Hände und der Kopf der Handwerker dort, wo sie es brauchen, oder eine Geschichte über einen Fuchs und Trauben ...
  9. Alexander K_2 Офлайн Alexander K_2
    Alexander K_2 (Alexander K) 15 Januar 2021 21: 02
    -3
    Sie müssen nichts schneiden und Sie müssen nichts anfangen. Es ist den Stolz der UdSSR und des modernen Russland wert, auch wenn es so ist, es kann nur dort hochziehen, wo es kleiner ist, so dass es nicht wie bei einem Schwimmdock passieren würde.
    Gott beschützt die Erretteten!
    1. 123 Online 123
      123 (123) 16 Januar 2021 20: 48
      +1
      Sie müssen nichts schneiden und Sie müssen nichts anfangen. Es ist den Stolz der UdSSR und des modernen Russland wert, auch wenn es so ist, es kann nur dort hochziehen, wo es kleiner ist, so dass es nicht wie bei einem Schwimmdock passieren würde.
      Gott beschützt die Erretteten!

      Wie empfehlen Sie, "Zaporozhye" an den Pier zu schweißen?
      1. Alexander K_2 Офлайн Alexander K_2
        Alexander K_2 (Alexander K) 16 Januar 2021 21: 00
        -2
        Offensichtlich wird es für Russland und die ganze Welt sicherer und billiger sein!
  10. BoBot Robot - Freie Denkmaschine 15 Januar 2021 23: 53
    +1
    Es ist ein sehr guter Dampfer - Onkel Kuzya! Es ist schade, es für Schrott zu schneiden! Vielleicht verkaufen Schwarze es?