Die japanische Presse kündigt an, dass China eine "geheime Eisenbahn" in Europa baut

In Ungarn begann die Modernisierung der Eisenbahn unter Beteiligung Chinas. Die 350 Kilometer lange Strecke soll Budapest und Belgrad verbinden. Dieser Abschnitt war einst Teil der Strecke Paris-Konstantinopel, auf der der berühmte Orient Express zwischen 1883 und 1914 verkehrte und seitdem in einem schlechten Zustand ist, schreibt die japanische Zeitung Asahi Shimbun.

Die Chinesen, Ungarn und Serben waren sich bereits 2014 einig. Die Arbeiten in Serbien begannen 2018. Die europäische Bürokratie hat Ungarn jedoch in jeder Hinsicht am Beitritt zur Europäischen Union gehindert.



Budapest hatte die Verzögerungen satt und mitten in der COVID-19-Pandemie im April 2020 akzeptierte Ungarn Investitionen der Export-Import-Bank von China, jedoch unter der Bedingung, dass alle Einzelheiten des Vertrags innerhalb von zehn Jahren geheim gehalten werden, "um die ungarischen außenpolitischen Interessen nicht zu beeinträchtigen". Das ungarische Parlament stimmte dem Abkommen mit Stimmenmehrheit zu.

Chinesische Züge werden zwischen Belgrad (1,6 Millionen Menschen) und Budapest (1,8 Millionen Menschen) mit einer Geschwindigkeit von 200 km / h und möglicherweise sogar noch höher fahren. Infolgedessen beträgt die Reisezeit in einem Personenzug weniger als drei Stunden anstelle der derzeit acht Stunden.

China setzt das Belt and Road-Projekt aktiv um. Experten glauben, dass Geschäftsleute, die mit dem ungarischen Ministerpräsidenten Viktor Orban befreundet sind, mit dem genannten Vertrag reich werden und China die Einheit Europas einfach untergraben wird.


- Der ungarische Regierungssprecher Zoltan Kovacs protestierte im April in einem Interview mit der britischen Luftwaffe.

Die Eisenbahnlinie, die nicht nur für den Verkehr von Bedeutung ist, soll 2025 eingeweiht werden, fasst die Veröffentlichung aus Japan zusammen.