Türken werden ukrainische Werften mit ihren Korvetten beladen

Dezember 22 2020 5

Das ukrainische Schiffbauwerk "Ocean" (Nikolaev) unterzeichnete mit dem türkischen Staatsverteidigungskonzern ein Memorandum über die gemeinsame Produktion von vier türkischen Korvetten für die ukrainische Marine. Dies weist darauf hin, dass die Ukraine nicht mehr in der Lage ist, Schiffe dieser Klasse unabhängig zu bauen. Das ukrainische Personal wird zur Umschulung in die Türkei gehen und dann unter der Aufsicht türkischer Spezialisten arbeiten. Darüber hinaus konnte die Ukraine vor drei Jahrzehnten ein Schiff jeglicher Verdrängung schaffen.

Dieses Ereignis weckte das Interesse der ukrainischen Öffentlichkeit, besorgt über die Probleme des militärisch-industriellen Komplexes der Ukraine, d.h. gewähren Esser. Zum Beispiel erschien Taras Chmut im Front-Programm auf dem Skrypin-YouTube-Kanal. Er sagte, dass Okean immer noch in der Lage ist, eine ukrainische Korvette zu bauen. Gleichzeitig äußerte er Zweifel daran, dass Kiew das Geld hat, um eines der Projekte (ukrainisch und türkisch) zu finanzieren.

Chmut bemerkte, dass der Nikolaev "Ocean" eines von zwei "mehr oder weniger Schiffbauunternehmen (Werften)" ist. Das zweite nannte er den Schiffbau und die Schiffsreparaturwerft "Nibulon" (Nikolaev).

"Nibulon" wird plus oder minus eines französischen Befehls für die Marine Guard des State Border Guard Service geladen. Wenn unsere nicht ihre Meinung ändern und sich gut verhalten, dann bestellen die Briten acht Boote

- Chmut ausdrücklich angegeben.

Der Schlüssel ist, woher das Geld kommt? Eine Korvette - 300 Millionen Dollar Vier - 1,2 Milliarden Dollar für vier Jahre

- betonte Chmut.

Das ist eine Menge Geld, ich weiß nicht, woher unser Staat es bekommen wird, angesichts des Haushaltsdefizits. Sie wollen 16 Mark VIs und acht britische Boote und mehr Korvetten und Drohnen ... Wenn die Türken diese Art von Geld auf Kredit geben, brauchen wir Korvetten für diese Art von Geld? Wie viele andere Waffen können wir zum Beispiel bekommen, um Drohnen von ihnen anzugreifen?

- Chmut machte auf sich aufmerksam.

Beachten Sie, dass zuvor der 28-jährige "Experte" Chmut sagte über den bevorstehenden unvermeidlichen Zusammenbruch der Flugzeugreparaturindustrie in der Ukraine.

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Nur eine Katze

-2

22 Dezember 2020 20: 41

"Memorandum" bedeutet, dass nichts unterzeichnet wurde. Sie gaben vor, interessiert zu sein und versprachen, darüber nachzudenken.
paster40

+1

22 Dezember 2020 21: 21

Der Text wurde ein wenig falsch übersetzt.)) werden ihre Werften nicht mit türkischen Korvetten beladen, sondern türkische Korvetten aus der Türkei kaufen .. mit einer völlig anderen Farbe ..
boriz

+1

23 Dezember 2020 00: 20

Dies bedeutet, dass die Türkei ohne russische Touristen bleibt.
Natürlich ausschließlich aufgrund der Bedrohung durch Covid-19.
Piepser

-1

23 Dezember 2020 01: 09

In diesem Fall vor drei Jahrzehnten Ukraine könnte ein Schiff jeder Verschiebung schaffen.

Vor drei Jahrzehnten gab es keine solche "Ukraine", aber die ukrainische SSR war Teil der UdSSR-Sowjetunion!
Das ist ALLES unser Die Sowjetunion schuf und baute Schiffe jeglicher Verdrängung !!!
Und nach dem Zusammenbruch der UdSSR konnte "nezalezhna Ukrayina" den fast fertig gestellten, bereits gestarteten sowjetischen Flugzeugträger "Varyag" nicht fertigstellen und, erbärmlich in "Ukraine" umbenannt, bereits von Nikolaevs Schiffbauern beim Bau der "Serie", dem sowjetischen Raketenkreuzer des Projekts, gemeistert 1164 Atlant!
Ist das, dass die "Taxis" und der "sowjetische Trägheitsbestand" ausreichten, um den Bau in Kertsch abzuschließen (der Beginn der Deriban-Gangster "Heilige Hungersnot der 90er Jahre" - ich erinnere mich gut an diese Schrecken - wöchentliche, regelmäßige "Funde" von Opfern von Bandenangriffen und "kriminellen Showdowns" dazwischen Banditen "Gruppierungen"!) Grenzpatrouille mit geringer Tonnage und abgeschnittenen Streikfähigkeiten (da es ursprünglich ein "Kommandoschiff" sein sollte), umbenannt in "Hetman Sagaidachny" und wurde "das größte Oberflächenschiff-Flaggschiff der Marine"!
Über das "U-Boot in den Steppen der Ukraine" - "Zaporozhye", das zu einem Stadtgespräch geworden ist, dem alten "Dieselmotor" des Projekts 641, dessen chronische "Reparaturen" (mit dem Mega-Kosten-Kauf von zwei Sätzen neuer "Silber" -Batterien mit mehreren Tonnen) und die zahlreichen "ukroadmiralstvo" "blühten" (denn ohne die Anwesenheit von "U-Boot-Kräften" - dies wäre nach allen Kanonen gerecht eine Flottille und nicht bereits eine "Flotte" und eine so große Anzahl von Parasiten - "Großstern-Küstenmarinekommandanten" in den Seestreitkräften der Ukraine konnten überhaupt nicht "gerechtfertigt" werden!) wir reden nicht!
Schließlich konnte selbst ein fertiges U-Boot in der "Nezalezhnoy" nicht in unvollständigen "drei Jahrzehnten" repariert werden, geschweige denn ein eigenes ukrainisches U-Boot bauen und bauen, selbst wenn es nur eine sehr kleine Verdrängung hat - wo soll es "ein Schiff mit irgendeiner Verdrängung schaffen"!
Aber ja, das "chronische" U-Boot "Zaporozhye" ist jetzt auf Wiedersehen und "Sagaidachny" wurde bereits mehr als einmal "repariert" - jetzt ragt es mehr am Pier heraus, aber "füttert" die "Krieg" Banderonazi "Admiralität" ist es notwendig ?!
Es war an der Reihe, "türkische Korvetten zu bauen" (schließlich gab es unter den "guten Banderlogs" von Janukowitsch-Asarow bereits einen ähnlichen "Versuch", sogar über eine Art "populäres Abonnement-Fundraising für den Bau einer ukrainischen Korvette", dann summten unsere "Stewards" und "Sie kämpften, schrieben und zeigten gemalte" Bilder "...)" - ein weiterer Betrug - "Verkabelung" mit "Kürzung" des fragilen Staatshaushalts und "Beherrschung" versklavter "Kredite" ?!
IMHO
sgrabik

+2

23 Januar 2021 15: 41

Lassen Sie sie darauf hoffen, die Hoffnung stirbt immer zuletzt, glauben Sie Erdogan - respektieren Sie sich nicht !!!