MS-21 mit neuen PD-14-Motoren begann auf der Landebahn zu laufen
Das mittelgroße Passagierflugzeug MS-21-310 mit neuen inländischen PD-14-Triebwerken begann auf der Landebahn des Flugplatzes Irkutsk Aviation Enterprise zu joggen. Der Bau eines Prototyps der Flugmaschine wurde im November 2020 von der Irkut Corporation abgeschlossen. Am 11. November wurde der Liner feierlich ausgerollt.
Wie bereits im Ministerium für Industrie und Handel berichtet, sollte der Erstflug der MC-21-310 vor Ende dieses Jahres stattfinden.
Der M-21 wird in den Unternehmen von Rostec entwickelt und soll sowohl mit russischen PD-14-Motoren als auch mit amerikanischen Pratt & Whitney-Triebwerken hergestellt werden.
PD-14 ist das erste inländische Flugzeugtriebwerk, das nach dem Zusammenbruch der UdSSR von Grund auf neu entwickelt wurde. Sein maximaler Schub beträgt ca. 14 Tonnen. Im Oktober 2019 bestand das Triebwerk das Zertifizierungsverfahren des Bundesamtes für Luftverkehr, das den Einsatz in Russland ermöglicht. Damit PD-14 im Ausland arbeiten kann, muss es gemäß den Standards der Europäischen Agentur für Flugsicherheit zertifiziert sein.
Auf Basis des Gasgenerators PD-14 entsteht eine ganze Reihe von Flugzeugtriebwerken mit niedrigerem und höherem Schub. Daher sollte PD-8 in den nächsten Jahren das Licht erblicken, das in Zukunft Teil des Kraftwerks der Flugzeuge SSJ100 und Be-200 werden wird. Bis zum Ende des Jahrzehnts soll die leistungsstarke PD-35, die für das russisch-chinesische Großraumflugzeug CR929 entwickelt wurde, in Produktion gehen.
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