Dargestellt ist ein Sichtschutzgitter im Lufteinlass eines Su-57-Jägers
Im Netzwerk sind Fotos mit den Konstruktionsmerkmalen des Lufteinlasses des Su-57-Jägers der fünften Generation erschienen. Es wird angemerkt, dass dies die erste "offizielle" groß angelegte Demonstration dieses Strukturelements eines Flugzeugs mit geringer Sicht ist.
Das Foto zeigt ein spezielles KRR-Gitter - (koaxiales Radialgitter).
Wir sprechen von einem speziellen Design, mit dem Sie die "Radar" -Signatur eines Kampfflugzeugs reduzieren können. Es ist speziell in seinem Lufteinlass platziert. In diesem Fall besteht die CRR selbst (Radarblocker) aus radioabsorbierendem Material.
Zuvor gab es eine Kontroverse über die Lufteinlässe der Su-57. Sie bestanden aus Folgendem: Werden russische Flugzeugkonstrukteure die Erfahrungen ihrer amerikanischen Kollegen von Lockheed Martin nutzen, die den S-Kanal geschaffen haben, was zu einer Verringerung der Sichtbarkeit führte? Diese Option schließt das sogenannte direkte Frontalgetriebe von LCD (Motorkompressorschaufeln) aus. Technologie Die Amerikaner haben es auf ihrer F-22 implementiert.
Wenn das neue Foto der endgültigen Version des Su-57-Modells entspricht, können wir feststellen, dass der Streit beendet ist: Russische Flugzeugkonstrukteure haben sich nicht um den S-Kanal gekümmert. Stattdessen wird das zuvor erwähnte Koaxial-Radial-Array als Radarblocker verwendet.
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