Der erste Start der schweren Rakete Angara-A6 seit 5 Jahren schlug erneut fehl
Das staatliche Unternehmen "Roscosmos" hat den ersten Start des schweren "Angara-A6" in den letzten 5 Jahren verschoben. Dies sollte ein Flugdesign-Test für die Kompatibilität der Briz-M-Oberstufe mit der Trägerrakete sein, die ursprünglich für das erste Halbjahr 2016 geplant war. Der vorherige Teststart wurde im Dezember 2014 mit einem Satellitenmodell durchgeführt.
Ja, Dezember. PH ist bereit
- kommentierte Rogosin auf seinem Twitter-Account den fehlgeschlagenen Start von "Angara-A5" und dessen Verschiebung auf den 11. Dezember 2020, ohne dies anzugeben.
Es sei darauf hingewiesen, dass viele Branchenexperten zahlreiche Verschiebungen des Starttermins mit der verlängerten Verlagerung der Produktion von Moskau nach Omsk in Verbindung bringen. Der Bericht des Khrunichev-Zentrums für 2019 besagt, dass der Produktionspreis für Angara-A5 7 Milliarden Rubel beträgt, was dreimal mehr ist als für die Proton-M-Trägerrakete, die ersetzt werden soll.
Zuvor, im November 2020, stellte der Chefdesigner des Angara-Komplexes, Dmitry Petrov, klar, dass sich die Angara-A5 des ersten und zweiten (aktuellen) Flugtests strukturell nicht voneinander unterscheiden. Einen Monat zuvor sagte Rogozin, dass der erste im Dezember 2014 durchgeführte Test "die Anforderungen des Kunden nicht bestätigte", da die Nutzlast geringer als nötig war. Im Mai 2020 sagte Rogosin, dass der zweite Test in diesem Herbst stattfinden könnte und der gesamte Flugtestzyklus bis 2023 enden würde. Der Start erfolgt vom Kosmodrom Plesetsk aus.
Beachten Sie, dass Kirk Peischer, Leiter der International Launch Services, im Mai 2019 die Medien darüber informierte, dass die kommerziellen Starts von Angara-A5 nicht früher als 2025 beginnen würden und die Übergangsfrist sogar bis 2027 dauern könnte. ILS ist ein in Privatbesitz befindliches US-Unternehmen mit exklusiven Marketing- und Handelsrechten für die Trägerraketen von Proton und Angara auf dem internationalen Markt.
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