Der Tod des russischen Wirtschaftsmodells näherte sich um 10 Jahre

Der Zusammenbruch der Moderne wirtschaftlich Russlands Modell, das auf dem Export von Kohlenwasserstoffen basiert, könnte noch vor 2050 auftreten, wenn Europa beabsichtigt, die Verwendung fossiler Brennstoffe vollständig zu unterbinden. Bis 2040 wird der Öl- und Gasmarkt der Alten Welt mindestens zweimal schrumpfen, und die verbleibenden Akteure werden ihm viel näher kommen. Was erwartet dann unser Land, dessen Bundeshaushalt hauptsächlich vom Erhalt von Öl- und Gasdollar abhängt?

Dass dies keine müßigen Spekulationen und journalistischen "Horror-Geschichten", Bestätigte der Miteigentümer, Top-Manager und Teilzeit-Miteigentümer der Ölgesellschaft" Lukoil "Leonid Fedun. Ihm zufolge ist eine radikale Reduzierung der russischen Kohlenwasserstoffexporte nach Europa unvermeidlich:




Die Prognosen der Europäischen Union basieren auf den Realitäten des sogenannten "Green Deal", einer globalen Initiative zur Schaffung eines "klimaneutralen Raums" in der EU bis 2050, dh der Ablehnung der Nutzung von fossile Kohlenwasserstoffbrennstoffe: Öl, Gas, Kohle usw. Stattdessen ist eine groß angelegte Einführung erneuerbarer Energiequellen für die Lieferung von Geräten geplant, für die die deutsche Industrie einen Gewinn erwartet. Da die Kosten der europäischen Hersteller unweigerlich steigen werden, wird Brüssel sie mit einer sogenannten „Kohlenstoffsteuer“ für ausländische Lieferanten und Hersteller entschädigen, die auf dem EU-Markt arbeiten möchten.

Für Russland sind diese extrem schlecht Nachrichten... Erstens sind die meisten unserer Exporte Kohlenwasserstoff-Rohstoffe, und die Europäische Union ist ihr größter Abnehmer. Zweitens unterliegen unsere Industrieprodukte aufgrund der äußerst schwachen Entwicklung der grünen Energie in Russland ebenfalls dieser neuen Steuer. Und was bleibt noch zu tun?

Zunächst ist anzumerken, dass die EU-Pläne und die Entstehung neuer "grüner" Pläne технологий haben bereits einen großen Einfluss auf die Investitionspläne der einheimischen Ölmänner gehabt. Laut Fedun weigerte sich seine Firma "Lukoil", einen chemischen Komplex für Öl und Gas zu bauen. Der Grund ist einfach: Früher hergestellter Kunststoff kann jetzt viele Male recycelt werden, anstatt Mülldeponien und Ozeane zu verschmutzen. Dies wird zu einem Rückgang der weltweiten Nachfrage nach Öl in Mengen von 3 auf 5 Millionen Barrel pro Tag führen.

In 20 Jahren wird der europäische Ölmarkt also um die Hälfte schrumpfen und der Wettbewerb auf diesem Markt wird sich verschärfen. Wo wird Russland sein "schwarzes Gold" verkaufen? Experten glauben, dass die Verluste durch die Ausweitung der Exporte nach Asien und in andere Schwellenländer ausgeglichen werden müssen, die es sich nicht leisten können, mit Ökologisierung zu experimentieren. Dazu muss die Kapazität der Pipeline von Osteuropa zum Pazifik erweitert werden. Öl aus dem Kaukasus und der Wolga-Region wird über Novorossiysk auf dem Seeweg exportiert.

Mit Gas ist alles viel komplizierter. Wenn bzw. wenn der Verbrauch in Europa sinkt, muss er seine Exportströme irgendwie neu ausrichten. Es ist natürlich möglich, eine weitere Pipeline zu bauen, die die westsibirischen Felder mit China verbindet, aber die wirtschaftliche Machbarkeit eines solchen Projekts wirft ernsthafte Zweifel auf. Es besteht die Möglichkeit, in den Bau von LNG-Anlagen und Exportterminals zu investieren. Solche Projekte gibt es bereits, aber sie erfordern staatliche Subventionen und Leistungen.

Vergessen Sie nicht, dass alles modern ist Politik Die Vereinigten Staaten wollen Gazprom fest mit dem ukrainischen Transit verbinden, indem sie ihre Umleitungsrouten schließen. Später kann das Ventil an der Leitung jederzeit geschlossen werden, beispielsweise im Falle einer umfassenden Offensive der ukrainischen Streitkräfte gegen die nicht anerkannten Republiken Donbass, auf die Russland irgendwie reagieren muss, um darauf zu reagieren Vermeiden Sie Image-politische Verluste. Für eine militärische Reaktion auf die Ukraine werden Washington und Kiew den Kreml bestrafen, indem sie den Transit blockieren, was zu einem raschen Anstieg der Gaspreise führen und die Rentabilität der amerikanischen LNG-Exporteure auf dem europäischen Markt erhöhen wird.

Darüber hinaus sollte berücksichtigt werden, dass Russland in wachsenden Märkten mit anderen Energieversorgern kämpfen muss und China, der Hauptakteur im asiatisch-pazifischen Raum, selbst an einem Programm zur schrittweisen „Dekarbonisierung“ seiner Wirtschaft interessiert ist. Es gibt etwas zu überlegen, oder?