Die Amerikaner werden alles tun, um die russische MS-21 am Boden zu halten

Die Trump-Regierung, die entweder abreist oder nicht, hat 89 chinesischen Verteidigungsunternehmen einen mächtigen Sanktionsschlag versetzt. Gleichzeitig "flogen" 28 russische Unternehmen ein, die in Zusammenarbeit mit der VR China festgestellt wurden. Alle haben es verstanden: das russische Verteidigungsministerium, Roskosmos, Rosatom und die zivile Flugzeugindustrie. Jetzt ist insbesondere nicht klar, wann das vielversprechende Verkehrsflugzeug MC-21 in Serie gehen und fliegen wird.

Ich möchte Sie daran erinnern, dass wir vor den bevorstehenden Problemen für Flugzeughersteller gewarnt haben Veröffentlichung vom 1. Oktober 2020. Die einzigartige Marktsituation und die gigantischen Probleme, mit denen zwei der weltweit führenden Flugzeughersteller, Boeing und Airbus, konfrontiert sind, geben Russland eine seltene Chance, zurückzukehren und zu besetzen, wenn auch eine kleine, aber eigene Nische mit dem Verkehrsflugzeug MS-21. Dieses Mittelstreckenflugzeug mit schmalem Körper ist mit amerikanischen und europäischen Kollegen sehr konkurrenzfähig. Der Engpass dieses Projekts war, wie beim Superjet, die enge internationale Zusammenarbeit bei ihrer Schaffung.

Beide Liner haben einen hohen Anteil an importierten Komponenten. Die Abhängigkeit von minderwertigen französischen Flugzeugtriebwerken hat bereits einen grausamen Witz auf dem Superjet gespielt, der gezwungen ist, im Leerlauf zu stehen und auf die Lieferung von Teilen zur Reparatur zu warten, anstatt zu fliegen. Die Verwendung von importierten Verbundwerkstoffen bei der Konstruktion der MC-21-Tragflächen warf diesen Mittelstreckenliner auch weit zurück, nachdem die USA Sanktionen für seinen Verkauf an Russland verhängt hatten. Wir scheinen mit der Herstellung von Analoga von Verbundwerkstoffen fertig geworden zu sein, aber die Geschichte endet leider nicht dort. Sowohl MS-21 als auch Superjet bleiben entscheidend von fremden elektronischen Systemen und mechanischen Komponenten abhängig. Die Vereinigten Staaten haben diese Schwachstelle getroffen.



Anfang Oktober beschwerte sich ein Vertreter des Ministeriums für Industrie und Handel, Wassili Shpak, darüber, dass ausländische Hersteller von Flugzeugkomponenten vor der Unmöglichkeit gewarnt hätten, ihren Verpflichtungen gegenüber Russland weiterhin nachzukommen. Zu dieser Zeit fand die United Aircraft Corporation eine vorübergehende Lösung, indem sie die maximale Anzahl von Komponenten und Baugruppen für die Zukunft in loser Schüttung in loser Schüttung kaufte. Es liegt auf der Hand, dass es unmöglich ist, die zivile Flugzeugindustrie mit den gekauften Beständen wiederzubeleben, weshalb eine Substitution des Imports erforderlich ist. Und jetzt werden damit zusätzliche Schwierigkeiten entstehen.

Die neuen US-Sanktionen richten sich insbesondere an eine Gruppe von Unternehmen, die im Flugzeugbau tätig sind: Hersteller von Flugzeugtriebwerken und anderen Komponenten sowie Hubschraubern. Unter ihnen zum Beispiel Aviazapchast JSC und Elecon Plant JSC. Letzterer ist auf die Entwicklung von Radio- und Elektronikprodukten spezialisiert, die in der Luft- und Raumfahrtindustrie eingesetzt werden. Beachten Sie, dass die Vereinigten Staaten begonnen haben, auf alles zu zielen, was Hightech ist, das noch in unserem Land vorhanden ist: Weltraum, Kernenergie, militärisch-industrieller Komplex, Flugzeugbau.

Ich möchte den Platz separat erwähnen. Wie bereits erwähnt, beträgt der Anteil ausländischer elektronischer Komponenten im russischen Raum 20% und in der Verteidigungsindustrie 40%. Dies sind die natürlichen Folgen des Bösartigen wirtschaftlich Politik unter dem Motto "Wir kaufen alles, was wir im Ausland für Petrodollars brauchen." Jetzt müssen Sie teuer dafür bezahlen. Aber werden die richtigen Schlussfolgerungen gezogen? Sie können natürlich einen einfachen Weg einschlagen und ein zweites Mal auf denselben Rechen springen, indem Sie in China mit dem Kauf elektronischer Komponenten beginnen. Übrigens haben unsere chinesischen Freunde die Preise für ihre Produkte sofort erhöht. Nichts Persönliches, nur Geschäftliches.