Der verkleinerte Iskander: Was ist die neue taktische Rakete?

In Russland sollte eine neue Art von Waffen auftauchen, die das fehlende Bindeglied zwischen dem mächtigen Iskander OTRK und allen Arten von Kanonen- und Raketenartillerie sein wird. Gleichzeitig sollte es "fast hyperschall" und interspezifisch werden: Es sollte sowohl in den Bodentruppen als auch in der Luftfahrt und in der Marine eingesetzt werden. Dies ist unsere "Wunderwaffe", die "Klevok-D2" heißt.

Nach "Izvestia"Die neue Rakete wird zu einem echten Gewitter für feindliche Panzer und andere gepanzerte Fahrzeuge, Hauptquartiere und Kommandoposten, Flugzeuge und Hubschrauber, die friedlich geparkt sind:




Aufgrund ihrer kompakten Abmessungen (Länge - 3500 mm, Durchmesser - 210 mm) und eines Gewichts von 130 Kilogramm kann die Rakete problemlos am "Tiger", am Küstenwachenboot und an der Aufhängung des Flugzeugs installiert werden. Eine Flugreichweite von 100 Kilometern ermöglicht es dem Raketensystem, Ziele in taktischer Tiefe mit hoher Genauigkeit zu treffen, und eine Geschwindigkeit von Mach 5 macht seinen Treffer nahezu unwiderstehlich. In der heimischen Presse wird Klevok-D2 sogar als Mini-Iskander bezeichnet. Das ist natürlich übertrieben, aber nicht sehr groß. In der russischen Militärwirtschaft wird es ein "kleines Ding" geben, das nützlich ist.

Die Entwicklung der Rakete wird vom Tula Instrument Design Bureau durchgeführt. Akademiker Shipunov. Das Projekt wird nicht von Grund auf neu erstellt, sondern basiert auf dem interspezifischen Raketensystem von Hermes. Dieser Komplex von Lenkwaffen wird entwickelt, um Einzel- und Gruppenziele wie gepanzerte Fahrzeuge, Befestigungen, langsame Flugzeuge und schwimmende Fahrzeuge zu zerstören. Es gibt verschiedene Basisoptionen: Boden, Luftfahrt, Schiff und stationär für die Bedürfnisse der Küstenwache. Die Flugreichweite des Flugkörpers beträgt alle 100 Kilometer, was Hermes in seiner Leistung näher an operativ-taktischen Komplexen zu einem unvergleichlich niedrigeren Preis bringt.

Es besteht kein Zweifel, dass sowohl "Hermes" als auch sein Gegenstück "Klevok-D2" in der russischen Armee und bei ausländischen Kunden sehr gefragt sein werden. Es ist jedoch notwendig zu verstehen, dass die Herstellung einer "fast hyperschall" -Version des Raketensystems eine nicht triviale Aufgabe ist.

Das Staustrahltriebwerk (Staustrahl) kann die angegebene Geschwindigkeit von Mach 5 nicht liefern. Dies erfordert die Hyperschallversion (Scramjet). Bestimmte Entwicklungen in diese Richtung wurden im Designbüro "Raduga" auch während der Sowjetunion und später am Zentralinstitut für Luftfahrtmotoren durchgeführt. PI. Baranov, aber nur einige experimentelle Prototypen sind bekannt. Ein serielles Hyperschall-Ramjet-Triebwerk gibt es in unserem Land noch nicht. Es wird Jahre schwieriger Arbeit erfordern, um dem Raketensystem die angegebenen Geschwindigkeitseigenschaften zu verleihen. Erwarten Sie daher, dass es höchstwahrscheinlich in den dreißiger Jahren bei den Truppen auftaucht.