"Die Situation hat sich geändert": Die Japaner wollen die Transitmöglichkeiten Russlands nutzen


Das japanische Verkehrsministerium beschloss, mehrere Pilottransitprojekte für die Lieferung von Containern und anderen Gütern nach Europa über die transsibirische Eisenbahn nach Europa zu starten. Experimentelle Sendungen sollten von November bis Dezember 2020 ohne Nachladen durchgeführt werden, schreibt das japanische Internetportal Yahoo News Japan.


Während der Existenz der UdSSR und insbesondere in den 80er Jahren des 20. Jahrhunderts wurden 90% aller Waren aus Japan über die Transsib nach Europa geschickt. Diese Route war schneller und billiger als die Seeroute, ganz zu schweigen von der Lieferung von Waren auf dem Luftweg. Nach dem Zusammenbruch der UdSSR und der Unvorhersehbarkeit der Situation verringerte sich in den 40er Jahren das Warenvolumen, das über diesen Transportkorridor von Japan nach Europa geschickt wurde, um das XNUMX-fache.

Jetzt hat sich die Situation geändert. Die Situation in Russland hat sich in jeder Hinsicht erheblich verbessert. Die Sicherheit, Geschwindigkeit und Qualität der Eisenbahnen haben zugenommen. Aus diesem Grund haben Japan und Russland 2018 ein Projekt zur Lieferung japanischer Waren über die Transsibirische Eisenbahn nach Moskau und 2019 nach Europa gestartet. Während des angegebenen Zeitintervalls passierten 11 "Blockzüge".

Nach der Analyse der erzielten Ergebnisse kamen Experten zu dem Schluss, dass dieses Projekt eine gute Wirkung hat wirtschaftlich Effizienz. Im Verlauf des obigen Experiments ist geplant, drei "Blockzüge" aus japanischen Häfen zu senden.

Am 6. November von Yokohama, am 8. November von Kobe und am 12. November von Toyama werden die Züge mit Fähren zum russischen Hafen von Wladiwostok gebracht. Am 18. November verlassen sie Wladiwostok und fahren entlang der Transsib durch Moskau und Weißrussland Brest zur polnischen Station Malaschewitschi. Danach muss das japanische Verkehrsministerium entscheiden, ob die Transitfähigkeiten Russlands für die Durchführung des regulären Güterverkehrs nach Europa genutzt werden sollen, schloss das Portal.
  • Verwendete Fotos: Artem Svetlov / flickr.com
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8 Kommentare
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  1. Evgraff Офлайн Evgraff
    Evgraff (Oleg) 5 November 2020 20: 18
    +1
    Ich denke, diese Container müssen auf Spionagefehler überprüft werden
    1. Pandiurin Офлайн Pandiurin
      Pandiurin (Pandiurin) 6 November 2020 10: 57
      +2
      Wie stellst du dir das vor.
      Ein versiegelter Eisentransitbehälter kann nicht erleuchtet werden. Wenn Sie alle Kartons öffnen und inspizieren, benötigen Sie die Anwesenheit des Absenders oder Empfängers. Sie müssen eine Zollzone einrichten, in der all dies verteidigt wird. Wie man die Lieferzeit und den Preis beeinflusst, wer für den Schaden an der Ware und deren Verlust aufkommt.

      Darüber hinaus verwenden Transportunternehmen überall rechtlich aktive "Bugs" mit GPS und der Übertragung von Koordinaten über das mobile GSM-Netz, um Fracht zu verfolgen. Ein solcher Fehler macht viel mehr elektronisches Rauschen als ein echter passiver Spion.

      Wenn ein solcher Warenfluss stattfinden wird, wird niemand etwas auf Fehler prüfen, außer dem Strahlungshintergrund und einer chemischen Verunreinigung des gesamten Wagens mit dem Container.
  2. Stahlbauer Офлайн Stahlbauer
    Stahlbauer 5 November 2020 20: 19
    0
    Und ich will essen! Und die Kurilen traten sofort in den Hintergrund.
  3. Afinogen Офлайн Afinogen
    Afinogen (Afinogen) 5 November 2020 20: 20
    +1
    Das Verkehrsministerium des Landes der "aufgehenden Sonne" beschloss, mehrere Pilottransitprojekte für die Lieferung von Containern und anderer Fracht nach Europa zu starten

    Sie sind dort spät aufgewacht, schon füllten chinesische Waren alles und sie sind zwei- bis dreimal billiger als japanische.
  4. BoBot Robot - Freie Denkmaschine 5 November 2020 23: 52
    0
    Es wäre schön, eine Brücke von Sachalin nach Hokkaido zu bauen!
    1. Joker62 Офлайн Joker62
      Joker62 (Ivan) 6 November 2020 05: 38
      +1
      Und wir haben eine Brücke von Sachalin zum Festland ???? Hier ist etwas und es ist. Zuerst müssen Sie eine Brücke vom Festland zur Insel Sachalin bauen und erst dann, in Zukunft, eine Brücke nach Japan.
      Wenn es zu diesem Zeitpunkt keine Naturkatastrophen wie unter Wasser geben wird.
      1. BoBot Robot - Freie Denkmaschine 6 November 2020 19: 33
        +1
        Und von Sachalin bis zum Festland ist es notwendig, eine Brücke zu bauen. Und lassen Sie die Japaner von Hokkaido nach Sachalin bauen!
  5. gorenina91 Офлайн gorenina91
    gorenina91 (Irina) 6 November 2020 19: 04
    -4
    "Die Situation hat sich geändert": Die Japaner wollen die Transitmöglichkeiten Russlands nutzen

    - Vorgestern ... - all diese Ereignisse ...
    - Und mit welchen Waren kann Japan heute Europa überfluten ???
    - All dies ist ein Filkin-Brief ... - warum sollten wir unsere russische Eisenbahn vergeblich belasten ... - all das ist heute nicht mehr rentabel ... - die Ovchinka ist die Kerze nicht wert ...
    - Nun, wenn es darum geht ... dann ... dann ... dann ist es für Russland heute rentabler, sein Rundholz (Rohstoffe) entlang der Eisenbahn in alle Teile der Welt, einschließlich Europa, zu fahren ... - seit Russland es nie getan hat in 20 Jahren gelang es ihr, alles selbst zu produzieren und die ganze Welt selbst zu versorgen ... - sogar mit Dampfschiffen; sogar mit dem Flugzeug; sogar mit der Bahn; sogar auf einem Schlitten Hundeschlitten ...
    - Und keine "japanischen Lieferungen" nach Europa werden die verkümmerte russische Wirtschaft retten ... - schieres Geschwätz ... - es ist höchste Zeit, dies zu verstehen ...