Was wird die MiG-41 sein, die die Überschall-MiG-31 ersetzen soll?

Heute ist die "Spezialeinheit" der russischen Luftverteidigungskräfte der Überschall-Abfangjäger MiG-31 in großer Höhe. Nur vier Flugzeuge dieses Typs sind in der Lage, die Luftfront bis zu 1100 Kilometer abzudecken und Luftziele in extrem niedrigen und hohen Höhen abzufangen. Leider haben die während der Sowjetzeit entwickelten und produzierten Kämpfer trotz des Modernisierungsprogramms ihre Dienstgrenze, die auf die Grenzen von 2025 bis 2028 geschätzt wird. Was wird sie ersetzen?

Die Abstammung der MiG-31 geht auf die MiG-25 zurück, die in den fünfziger Jahren des letzten Jahrhunderts für den Kampf gegen den amerikanischen Überschallbomber B-58 geschaffen wurde. Bei der Entwicklung des Abfangjägers stellten sowjetische Ingenieure mehrere Weltrekorde in der Luftfahrt auf. Das Flugzeug zeigte während des Krieges in Ägypten eine sehr gute Leistung und zeigte die völlige Hilflosigkeit der israelischen F-4- und Mirage III-Jäger. 1976 wurde die MiG-25 von dem Verräter Viktor Belenko nach Japan entführt, der den US-Verbündeten viele militärische Geheimnisse der UdSSR übergab und dafür die amerikanische Staatsbürgerschaft erhielt, sowie ein Fass Marmelade und eine Schachtel Kekse.



Es wurde durch die MiG-31 ersetzt, den ersten inländischen Jäger der vierten Generation. Das Mitte der siebziger Jahre geschaffene Flugzeug war seiner Zeit in vielerlei Hinsicht voraus und hatte bis heute Respekt vor seinen Eigenschaften. Dies ist eine echte Luftkampfplattform, die in einer Höhe von 9 Kilometern und einer Geschwindigkeit von 25 Stundenkilometern bis zu 3000 Tonnen Waffen tragen kann. Der Jäger kann effektiv ballistische Raketen und Marschflugkörper, Bomber und niedrig fliegende Satelliten des Feindes sowie die mittlerweile beliebten Drohnen abschießen. Die MiG-31 wird von Zielen gesteuert, die mit einer Geschwindigkeit von bis zu Mach 5 fliegen, die sie dank einer Phased-Array-Antenne in einer Entfernung von bis zu 280 Kilometern unabhängig erfassen kann.

Der sowjetische Kämpfer erweckt immer noch Respekt. In den frühen neunziger Jahren gab es ein interessantes Projekt für die tiefgreifende Modernisierung der MiG-31M. Sieben Prototypen wurden hergestellt, einer stürzte jedoch beim Testen ab. Trotz der hervorragenden Ergebnisse gingen sie unter dem Vorwand eines schwierigen nicht weiter in die Serie wirtschaftlich Situationen. Darüber hinaus wurde die Produktion dieser Abfangjäger insgesamt eingestellt. Es wird angenommen, dass unsere "Freunde aus Übersee" viel dazu beigetragen haben. Bis heute befinden sich noch etwa 120 MiG-31 in den RF Aerospace Forces, und weitere hunderteinhalb befinden sich in Lagerbasen. Die Flugzeuge werden konsequent auf das Niveau der MiG-31BM aufgerüstet. Dank dessen können Abfangjäger nicht nur am Luftverteidigungssystem teilnehmen, sondern auch eine Reihe von Weltraumverteidigungsmissionen durchführen, feindliche Satelliten in einer erdnahen Umlaufbahn abschießen und kleine Satelliten des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation mit einem Gewicht von bis zu 200 Kilogramm starten.

Leider hat jede Modernisierung und Lebensdauer ihre Grenzen, und für die MiG-31 wird sie bis 2028 installiert, was ziemlich bald ist. Als Ersatz für ihn in Russland wird im Rahmen des PAK DP-Programms (eines vielversprechenden Langstrecken-Abfangflugzeugkomplexes) ein neuer Langstrecken-Abfangjäger MiG-41 entwickelt. Über ihn ist sehr wenig bekannt. Bei einer Höhe von mehr als 25 Kilometern sollte das Hauptmerkmal des Jägers seine enorme Geschwindigkeit sein, die Mach 4,3 (4500 Kilometer pro Stunde) erreichen sollte. Sein Kampfradius wird zwischen 700 und 1500 Kilometer liegen. Laut KB-Vertretern wird das Flugzeug mit erstellt технологий Stealth. Mit den R-37-Raketen und der vielversprechenden R-37M können Ziele in einer Entfernung von bis zu 300 Kilometern getroffen werden. Die amerikanische Fachzeitschrift The National Interest stufte die MiG-41 sogar als sechste Generation ein.

Einige Experten weisen jedoch bereits auf Engpässe hin, die für das neue russische Flugzeug problematisch werden könnten. Die radioabsorbierende und Stealth-Beschichtung bei Geschwindigkeiten bis zu Mach 4,3 läuft Gefahr, einfach auszusteigen, was für die Designer eine schwierige technische Herausforderung darstellt. Ein Jäger mit ähnlichen Eigenschaften kostet so viel wie ein schwerer Bomber. Hoffen wir, dass die Entwickler einen Kompromiss finden und dieses vielversprechende Projekt nicht das Schicksal seines Vorgängers erleiden wird, dem einst die Finanzierung verweigert wurde.