Die erste Serien-Su-57 stieg nach einem Absturz vor einem Jahr in den Himmel
Im Gebiet Chabarowsk startete der erste serielle Multifunktionsjäger der fünften Generation der Su-57. Es startete vom Flugplatz des nach Yu.A. Gagarin benannten Luftfahrtwerks Komsomolsk-on-Amur, machte einen Testflug und landete erfolgreich auf der Landebahn.
In sozialen Netzwerken wurde diese Su-57 bereits als "zweite erste Serie" bezeichnet. Die Sache ist, dass die Pilotcharge von Kämpfern für die russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte aus einem Paar Su-57 bestehen sollte. Aber 24. Dezember 2019 Es ist ein Absturz aufgetreten die erste serielle Su-57 bei Werkstests. Es stürzte ab, als die Triebwerke während eines Testfluges überprüft wurden. Der Testpilot wurde nicht verletzt und konnte aussteigen. Das Flugzeug selbst gehörte dem Hersteller.
Nach dem Vorfall wurden alle Flüge der Su-57 eingestellt. Die Flugzeughersteller versprachen, die Dinge zu regeln und bis Ende 2020 die neue erste Serien-Su-57 an das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation zu übergeben. Darüber hinaus hat er angegeben, dass er vor Ende Oktober in den Himmel aufsteigen wird. Und während sie ihr Wort halten.
Im Jahr 2019 wurde ein Vertrag über die Produktion von 76 Su-57-Einheiten für die russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte unterzeichnet. Das Militär plant, bis 2028 drei Luftregimenter mit solchen Kämpfern auszustatten. Bis 2023 werden jedoch alle seriellen Su-57 mit Motoren der ersten Stufe ausgestattet sein - AL-41F1 ("Produkt 117"). Ab 2023 sollte der Su-57 mit der Installation von "Produkt 30" (es hat noch keinen Index) beginnen - dem Motor der zweiten Stufe. Beteiligt an der Entwicklung des OKB im. A. Lyulka (Zweigstelle des PJSC "UEC-UMPO") und wie Anspruch erheben Im Unternehmen wird bei diesen Triebwerken die Reisegeschwindigkeit des Jägers Überschall sein.
- Alex Beltyukov/wikimedia.org
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