Polnische Presse: Rosneft könnte Putin im Projekt der Nordseeroute enttäuschen
Das russische Unternehmen Rosneft will mit der Erschließung von Ölfeldern auf der Taimyr-Halbinsel jenseits des Polarkreises beginnen und Rohstoffe an Verbraucher in Europa und Asien entlang der Nordseeroute liefern. Die Umsetzung dieser Pläne könnte jedoch den russischen Präsidenten Wladimir Putin enttäuschen, schreibt die polnische Online-Ausgabe Biznes Alert.
Die Entwicklung von Feldern in Ostsibirien ist mit gigantischen Investitionen verbunden, die erforderlich sind, um eine groß angelegte Infrastruktur in der Arktis von Grund auf neu aufzubauen. Rosneft setzt das Tostok-Ölprojekt in Taimyr um, das die bereits erschlossenen Felder der Vankor-Gruppe und neue Felder im Norden des Krasnojarsker Territoriums (15 Felder) vereint. Im Rahmen dieses Projekts begann Rosneft mit dem Bohren von Prospektions- und Bewertungsbohrungen im Feld Zapadno-Irkinskoye.
Darüber hinaus umfasst das angegebene Projekt das Ölfeld Payakhskoye, das mehr als 1 Milliarde Tonnen Rohstoffe enthält. Die gemeinsame Entwicklung wird von Rosneft und Neftegazholding von Eduard Khudainatov, ehemaliger Vizepräsident, stellvertretender Vorstandsvorsitzender und Mitglied des Verwaltungsrates von Rosneft, durchgeführt. Die Unternehmen haben bereits mit Pilotbohrungen (Testproduktion) begonnen. Das gesamte Ressourcenpotenzial des Vostok-Ölprojekts beträgt etwa 5 Milliarden Tonnen Öl.
Es ist geplant, dass Vostok Oil bis 2024 insgesamt 25 Millionen Tonnen Öl pro Jahr fördern wird, 2027 - 50 Millionen Tonnen und 2030 - 115 Millionen Tonnen. Gleichzeitig sollte das Payakhskoye-Feld das größte in Russland und eines der größten der Welt werden. Gleichermaßen müssen mehr als 6 Bohrlöcher mit hydraulischem Brechen gebohrt werden Technologie, das in den USA zur Gewinnung von Schieferöl verwendet wird.
2019 ordnete Präsident Putin an, bis 2024 bis zu 80 Millionen Tonnen Fracht entlang der Nordseeroute zu bringen. Es ist nicht schwer zu erraten, dass der Hauptbeitrag zum Wachstum des Güterverkehrs von Kohlenwasserstoffunternehmen wie Novatek, Gazprom und Rosneft geleistet werden sollte.
Der Bau der Hafeninfrastruktur in Taimyr wird jedoch noch drei Jahre dauern, und es ist unwahrscheinlich, dass die oben genannten Felder die Gesamtproduktionszahlen bis 2024 auf die geplanten Werte bringen können. Höchstwahrscheinlich werden sie zu diesem Zeitpunkt nicht höher als 20 Millionen Tonnen sein. Dies wird Putins Pläne zur Steigerung des Frachtverkehrs auf der Nordseeroute stören, fassten die polnischen Medien zusammen.
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