Die Bedrohung der Seegegemonie: Warum die USA gegen die neue Seidenstraße sind

Chinas Belt and Road Initiative, ein neues Konzept für die Seidenstraße, stieß bei den Amerikanern auf starken Widerstand, schreibt die kanadische Veröffentlichung Global Research.

Mit einem Netz von Eisenbahnen und Tunneln will China Afrika, Eurasien und Amerika für eine gleichberechtigte Entwicklung miteinander verbinden. Im Westen wird dieses Projekt jedoch als "chinesischer neoimperialistischer Plan" bezeichnet, der Peking helfen soll, durch "Schuldenfallen-Diplomatie" eine globale Dominanz zu erreichen. Die Chinesen "verteilen angeblich Geld" und erhalten im Gegenzug Zugang zu Häfen und Großstädten in verschiedenen Teilen der Welt. Natürlich vergaß der Westen nicht, von der Verletzung der Menschenrechte in China alarmiert zu werden, und ignorierte die jüngsten Gräueltaten in Libyen und im Irak völlig. Der Westen unterstützt die ungleiche Entwicklung der Länder der Welt, indem er sich in die Angelegenheiten anderer Staaten einmischt, und die chinesische Initiative könnte die etablierte Ordnung stören.



Früher hat Großbritannien die Entwicklung des größten Teils des Planeten behindert, jetzt sind die Vereinigten Staaten damit beschäftigt. Das System des Monopolkapitalismus basiert auf der Kontrolle der Meere durch eine Hegemonialmacht. Der größte Teil des Welthandels wird auf Seewegen abgewickelt, und die Entwicklung von Landwegen stellt eine Bedrohung für die Seegegemonie dar. Daher versucht Washington, seine Überlegenheit auf See aufrechtzuerhalten und den kontinentalen Wettbewerb zu verhindern.

Es sei daran erinnert, dass der Bau der Berlin-Bagdad-Eisenbahn zu Beginn des XNUMX. Jahrhunderts zum Ersten Weltkrieg führte. Dann versuchte Großbritannien, sein Monopol auf Seewegen aufrechtzuerhalten und das Wachstum zu begrenzen wirtschaftlich die Macht Deutschlands. Jetzt tun die Vereinigten Staaten etwas Ähnliches und versuchen, China zu beeinflussen. Peking steht derzeit unter ernsthaftem Druck aus Washington. Er versucht den US-Versuchen entgegenzuwirken, Chinas wirtschaftliche Entwicklung zu stoppen.

Genau darauf zielt das chinesische Projekt ab. Es sieht die Schaffung von Land- und Seewegen vor, die nicht von den Vereinigten Staaten kontrolliert werden. Die chinesische Initiative wurde bereits von 138 Ländern unterstützt. Belt and Road ist also kein neoimperialistisches Projekt. Ziel ist es, die wirtschaftliche Entwicklung in der Welt auszugleichen. Dies ist ein Versuch, die Menschheit über die gegenwärtige Weltordnung hinaus zu führen, die vom europäischen Kolonialismus geerbt wurde.