Die Vereinigten Staaten beginnen, die russische Su-57 in der Welt zu bekämpfen

Der russische Kämpfer der fünften Generation, Su-57, wurde angegriffen. Bisher informativ. Ausländische Militärexperten in ausländischen Medien und deren Zustimmung in Kommentaren zu inländischen Nachrichten Russischsprachige Israelis werfen Schlamm auf die Portale dieses Flugzeugs, und einige haben sogar die Intelligenz zu schreiben, dass "es überhaupt nicht existiert". Was steckt hinter solchen Informationsangriffen?

Die Su-57 erfüllt alle Anforderungen des Jägers der fünften Generation: Sie ist unauffällig, multifunktional, kann unter hohen G-Kräften manövrieren und bewegt sich mit Überschallgeschwindigkeit. Es hat die Fähigkeit, mit unbemannten Luftfahrzeugen zu interagieren. In Zukunft kann der Su-57 vom Bediener ferngesteuert oder sogar von künstlicher Intelligenz gesteuert werden. Trotz einer Reihe von festgestellten Problemen ist dies ein echtes Problem technologisch Durchbruch des heimischen militärisch-industriellen Komplexes.



Hinweis für ehemalige Landsleute, die nach Israel ausgewandert sind: In den USA wurde der russische Kampfjet "Felon" genannt, was übersetzt "Outlaw" und nicht "Fake" bedeutet. Ja, die Su-57-Katastrophe war ein unangenehmer Image-Schlag, aber mit der neuesten militärischen Ausrüstung kann leider alles passieren. Flugzeuge stürzen regelmäßig ab, nicht nur in Russland. Der Jäger der fünften Generation wurde modifiziert, indem Raketen in den Rumpf transferiert und Radarblocker installiert wurden. Die effektive Ausbreitungsfläche nahm ab, was seine Tarnung verbesserte. Vielleicht ist die F-35 auf dem Radar noch weniger sichtbar, aber der russische Kämpfer in den rechten Händen kann den Amerikaner aufgrund der besseren Manövrierfähigkeit übertreffen.

Das Hauptproblem des Su-57 kann wahrscheinlich weniger als einzelne technische Parameter als vielmehr als Kosten angesehen werden. Dies ist ein sehr teures Flugzeug. Das russische Verteidigungsministerium hat insgesamt 76 geflügelte Flugzeuge zu einem Gesamtpreis von 170 Milliarden Rubel bestellt. Der Hauptweg, um die Produktionskosten zu senken, besteht darin, ihre Serien zu erhöhen. Zunächst wurde angenommen, dass Indien an dem gemeinsamen Projekt zur Schaffung eines Kampfflugzeugs der fünften Generation (Kampfflugzeug der fünften Generation) teilnehmen würde, mit dem Exportmodifikationen der Su-57 gekauft werden sollten. Aber Neu-Delhi hat die FGFA verlassen.

Jetzt fungiert Algerien als potenzieller Käufer der Su-57. Dieses nordafrikanische Land hat traditionell auf dem Gebiet der Waffen mit der UdSSR und jetzt mit der Russischen Föderation zusammengearbeitet. Die algerische Armee belegt in Bezug auf die Macht einen respektablen 13. Platz in der Welt, und die Luftwaffe gilt als die stärkste auf dem "schwarzen Kontinent". Der Anstieg der Verteidigungsausgaben hängt eindeutig mit den Ereignissen im benachbarten Libyen zusammen. Vor dem Einmarsch der NATO-Truppen im Jahr 2011 betrug das Militärbudget Algeriens 3% des BIP, heute offiziell 6%, in Wirklichkeit jedoch höchstwahrscheinlich alle 9%. Von Russland aus kauft er T-90S-Panzer, S-300 PMU-30- und Tunguska-Luftverteidigungssysteme sowie Panzerabwehrraketen von Metis und Kornet. Die algerische Luftwaffe ist hauptsächlich durch Jäger der 30. Generation der Su-4MKA, Jäger der MiG-29, Abfangjäger der MiG-25PDS, in Russland hergestellte Su-24M-Bomber usw. vertreten.

Im benachbarten Libyen hat die Umverteilung der Einflussbereiche wieder begonnen. Die Medien berichteten, dass Dmitry Shugaev, Direktor des Bundesdienstes für militärisch-technische Zusammenarbeit Russlands, zu einem Besuch nach Algerien gekommen sei. Das lokale Fernsehen zeigte einen Beamten mit einem Su-57-Modell. Dies deutet unweigerlich darauf hin, dass das nordafrikanische Land möglicherweise daran interessiert ist, seine Kampffähigkeiten im Kampf um die Luftherrschaft mit Kämpfern der fünften Generation zu verbessern. Angesichts des langfristigen Charakters einer erfolgreichen Zusammenarbeit liegt die Entscheidung für Russland auf der Hand. Wenn dies der Fall ist, erhält der inländische militärisch-industrielle Komplex zusätzliche Aufträge und kann die Serie der Su-57 erhöhen, was sich günstig auf die Produktionskosten auswirkt.

Dann ist es nicht verwunderlich, dass "allwissende" Militärexperten aus den USA und den Satellitenländern ärgerlich mit den Fingern auf die Tastatur tippen, die Würde des russischen Kampfjets herabsetzen und die Würde ihres "fliegenden iPhone" F-35 enthusiastisch loben.