Die Amerikaner zeigten einen Demonstranten eines vielversprechenden Überschallliners

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Boom Supersonic hat ein Flugmodell seines vielversprechenden Overture-Überschall-Passagierflugzeugs auf den Markt gebracht. Laut einem Bericht aus der Veröffentlichung Flightglobal soll der als XB-1 bezeichnete Demonstrator im nächsten Jahr seinen ersten Testflug absolvieren.

Erinnern Sie sich daran, dass die Arbeiten zur Schaffung des oben genannten Überschallflugzeugs Anfang der 2010er Jahre begonnen haben. Es wird geschätzt, dass das Flugzeug 55 bis 75 Personen befördern kann und bis Ende des Jahrzehnts in den kommerziellen Dienst gestellt wird.



Der am Vortag gezeigte Demonstrator hat eine Länge von 21,6 Metern und eine Flügelspannweite von 5,2 Metern. Das Flugzeug verfügt über ein Zweisitzer-Cockpit und ist mit drei Jet-Antriebssystemen mit einer Kapazität von jeweils 54 kN ausgestattet. Das maximale Startgewicht der XB-1 beträgt 6,1 Tonnen, die geplante Reisegeschwindigkeit erreicht 2,2 Mach-Zahlen und die Flugreichweite beträgt 1,9 Tausend km.


Der Hersteller beabsichtigt, im nächsten Jahr mit den aerodynamischen Tests des Modells zu beginnen. Die Einführung des ersten Ouvertüre-Liners ist für 2025 geplant. Das Flugzeug muss bis 2029 zertifiziert sein.

Nach dem Start seiner Idee in der Serie plant Boom Supersonic, bis zu 10 Autos pro Jahr zu bauen. Gleichzeitig belaufen sich die Kosten für die Erstellung eines Überschallliners auf etwa 200 Millionen US-Dollar, ohne zusätzliche Optionen.

Es sei darauf hingewiesen, dass das Unternehmen derzeit bereits einen Auftrag über die Lieferung von 30 vielversprechenden Flugzeugen hat. Die Virgin Group plant den Kauf von 10 Autos und Japan Airlines wird 20 weitere kaufen.
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    3 Kommentare
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    1. +1
      8 Oktober 2020 15: 23
      Angesichts der Qualität der US-amerikanischen Hightech-Produkte in den letzten 10 Jahren darf man das eigene Leben überhaupt nicht wertschätzen, um in ein Auto zu steigen, das von Werbetreibenden und PR-Spezialisten hergestellt wurde.
    2. +1
      9 Oktober 2020 06: 38
      Die Jungs von BoomSupersonic sind dumm. Modelle und Prototypen für den Betrieb in Überschalltechnologien werden selbst zusammengestellt. Wenn Sie von der Seite schauen, ist es ein Kämpfer. Ein Passagierschiff ist "ein bisschen" eine andere Geschichte, aber das ist nicht der Punkt. Haben Sie nicht die notwendigen großen Onkel für fertige Zeichnungen angefleht? Alle Hauptakteure diskutierten dieses Thema von allen Seiten bis zum letzten Niet. Denken sie, dass ihr Faden am gerissensten ist oder was?
    3. +1
      20 Oktober 2020 23: 12
      Was in diesem Video gezeigt wird, fliegt nicht mit Überschallgeschwindigkeit. Die Nase wird abgesenkt und zieht dementsprechend das Flugzeug nach unten. Kein Flügel kann dies ausgleichen. Es entsteht ein großer Luftwiderstand. Dies ist eine rein gezeichnete Analphabetenphantasie.



      Dieses Video vom selben Boom sieht eher aus wie ein S / S-Liner. Aber es scheint, dass dies auch jemandes feuchte Träume sind, hinter denen nichts steckt.
      1. Der Kommentar wurde gelöscht.