Die Amerikaner zeigten einen Demonstranten eines vielversprechenden Überschallliners
Boom Supersonic hat ein Flugmodell seines vielversprechenden Overture-Überschall-Passagierflugzeugs auf den Markt gebracht. Laut einem Bericht aus der Veröffentlichung Flightglobal soll der als XB-1 bezeichnete Demonstrator im nächsten Jahr seinen ersten Testflug absolvieren.
Erinnern Sie sich daran, dass die Arbeiten zur Schaffung des oben genannten Überschallflugzeugs Anfang der 2010er Jahre begonnen haben. Es wird geschätzt, dass das Flugzeug 55 bis 75 Personen befördern kann und bis Ende des Jahrzehnts in den kommerziellen Dienst gestellt wird.
Der am Vortag gezeigte Demonstrator hat eine Länge von 21,6 Metern und eine Flügelspannweite von 5,2 Metern. Das Flugzeug verfügt über ein Zweisitzer-Cockpit und ist mit drei Jet-Antriebssystemen mit einer Kapazität von jeweils 54 kN ausgestattet. Das maximale Startgewicht der XB-1 beträgt 6,1 Tonnen, die geplante Reisegeschwindigkeit erreicht 2,2 Mach-Zahlen und die Flugreichweite beträgt 1,9 Tausend km.
Der Hersteller beabsichtigt, im nächsten Jahr mit den aerodynamischen Tests des Modells zu beginnen. Die Einführung des ersten Ouvertüre-Liners ist für 2025 geplant. Das Flugzeug muss bis 2029 zertifiziert sein.
Nach dem Start seiner Idee in der Serie plant Boom Supersonic, bis zu 10 Autos pro Jahr zu bauen. Gleichzeitig belaufen sich die Kosten für die Erstellung eines Überschallliners auf etwa 200 Millionen US-Dollar, ohne zusätzliche Optionen.
Es sei darauf hingewiesen, dass das Unternehmen derzeit bereits einen Auftrag über die Lieferung von 30 vielversprechenden Flugzeugen hat. Die Virgin Group plant den Kauf von 10 Autos und Japan Airlines wird 20 weitere kaufen.
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