Russland hat mit dem "übergewichtigen" Il-112V eine Lösung für das Problem gefunden

Es scheint, dass die Designer aus dem Aviation Complex nach benannt sind S. V. Ilyushin "fand heraus, wie das Problem des" Übergewichts "im vielversprechenden Il-112V gelöst werden kann. Laut der Zeitung "Army Standard" wird die Masse der neuen Generation von inländischen Militärtransportflugzeugen durch Entfernen kleinerer Strukturelemente reduziert.

Die Veröffentlichung besagt, dass ein leichtes Transportfahrzeug Metallabdeckungen verlieren kann, die das Kraftwerk und die Verkleidungen der Nische abdecken, in die das Fahrgestell "eingefahren" ist. Gleichzeitig betonen Experten, dass eine solche Entscheidung die Festigkeitseigenschaften des Flugzeugs in keiner Weise beeinflusst.

Wir erinnern daran, dass das Projekt eines leichten Transportflugzeugs mit dem Codenamen Il-112 bereits Mitte der 90er Jahre vorgeschlagen wurde. Anfangs war es eine verkürzte Version des Il-114. Später ging dieser Index jedoch auf ein völlig anderes Flugzeug über, das Il-112V. Seine Entwicklung begann in den frühen 2000er Jahren.



Bis 2014 wurde das Projekt wegen unzureichender Finanzierung mehrmals ausgesetzt. Gleichzeitig hat das Verteidigungsministerium im Mai 2011 die Il-112V vollständig zugunsten der An-140 aufgegeben.

Im Jahr 2014 haben die russische Militärabteilung und der Aviation Complex im. SV Ilyushin “unterzeichnete einen Vertrag über die Entwicklung des Il-112V. Der erste Flug des leichten Transports fand im März 2019 statt. Später wurde bekannt, dass sein aktuelles Gewicht das Designgewicht übersteigt.

Es sei darauf hingewiesen, dass die Serienproduktion des Il-112V eine vorrangige Aufgabe des staatlichen Programms zur Wiederaufrüstung der RF-Streitkräfte ist. Es wird davon ausgegangen, dass die erste Charge neuer Transportflugzeuge für die Luft- und Raumfahrtstreitkräfte aus 30 bis 35 Fahrzeugen bestehen wird.