Der erste russische Elektrofahrzeug begann auf den Straßen der Hauptstadt zu fahren


Das erste inländische elektrisch angetriebene Schwerlastfahrzeug wurde an die Einzelhandelskette Magnit ausgeliefert. Der Lkw wird 6-12 Monate lang auf Moskauer Straßen getestet und liefert Produkte von einem Distributionszentrum in Dmitriev an Geschäfte in der gesamten Hauptstadt. Wenn die Tests erfolgreich sind, wird Magnit weitere solche Fahrzeuge kaufen. Die erste Charge kann 200 Einheiten umfassen.


Das Unternehmen Drive Electro befasst sich mit der Freigabe von elektrischen Schwerlastkraftwagen, in denen zuvor die Entwicklung von Batterien für Moskauer Elektrobusse erwähnt wurde. Nach Angaben des Herstellers werden die Kosten dieser Elektroautos in 10 Jahren aufgrund der längeren Lebensdauer der Hauptkomponenten um 25 bis 30% niedriger sein als bei herkömmlichen Lastkraftwagen.

Der neue schwere Lkw mit dem Namen Moskva, der auf dem Fahrgestell von KAMAZ basiert, ist mit einem Elektrizitätswerk mit einer Leistung von 229 kW (312 PS) und einem Drehmoment von 1400 N * m ausgestattet. Die Tragfähigkeit des 9-Meter-Lkw beträgt 9 Tonnen bei einem Eigengewicht von 10 Tonnen.

Moskva kann mit einer einzigen Ladung auf 110 km / h beschleunigen und bis zu 200 km zurücklegen, was für Magnit völlig ausreicht, da sich 40% der Geschäfte in der gesamten Kette in einer Entfernung von 80 km von den Vertriebszentren befinden. Das Auto ist mit einem isothermen Behälter mit einer Kühleinheit und einem Ladebordwand mit einer Tragfähigkeit von 1,5 Tonnen ausgestattet.


Das neue inländische Schwerlastfahrzeug unterstützt zwei Lademodi: eine Tagesladung von 20 Minuten und eine Nachtladung von 8 Stunden. In diesem Fall können Sie zum Auffüllen der Batteriekapazität ein herkömmliches 380-Volt-Industrienetz verwenden.

Drive Electro behauptet, dass das Elektroauto Moskva vollständig an das häusliche Klima angepasst ist und einen minimalen Geräuschpegel aufweist. Experten des Unternehmens Magnit betonen wiederum, dass ein solcher Lkw die Kohlendioxidemissionen in die Atmosphäre um bis zu 87 Tonnen pro Jahr senken kann.
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2 Kommentare
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  1. Cyril Офлайн Cyril
    Cyril (Cyril) 29 September 2020 13: 33
    0
    Das ist gut, es würde mehr solche Neuigkeiten geben.
  2. Berkham Ali-Tyan Офлайн Berkham Ali-Tyan
    Berkham Ali-Tyan (Berkham Ali-Tyan) 3 November 2020 06: 59
    +1
    Wurden die Probleme mit hochexplosiven Batterien gelöst? Ich bin überhaupt nicht gegen einen sicheren Elektrotransport, aber der Tesla meines Freundes ist wie ein Streichholz ausgebrannt - es dauerte weniger als eine Viertelstunde, um vom Auto in die Kategorie "Müllhaufen" zu gelangen - jetzt denke ich, ist es so gut?