Minsk kündigte seine Bereitschaft an, einen Handelshafen in Russland zu bauen


Belarus, vertreten durch seinen Präsidenten Alexander Lukaschenko, kündigte seine Bereitschaft an, einen gemeinsamen Seehafen mit Russland zu errichten. Der Chef der Republik Belarus kündigte diese Pläne am Freitag, dem 25. September, während eines Gesprächs mit dem Gouverneur der Region Leningrad, Alexander Drozdenko, an.


Der belarussische Präsident betonte die Notwendigkeit, mit Moskau eine Einigung über Logistik und Lieferung von Waren zu erzielen, deren Haupttarife die Tarife für den Schienenverkehr und die Nutzung von Häfen sind. Und hier wird der Hafen von Ust-Luga in der Region Leningrad eine wichtige Rolle spielen.

Laut Lukaschenko hat er diese Fragen mit seinem russischen Amtskollegen besprochen. Der belarussische Präsident schlug Putin vor, die Bemühungen beider Länder zu vereinen und einen Handelshafen in der Region Leningrad zu errichten. Seiner Meinung nach können die für den Bau des belarussischen Kernkraftwerks gesparten Mittel für diesen Zweck bereitgestellt werden.

Zuvor hatte Lukaschenko die Bereitschaft von Minsk angekündigt, die Umschlagplätze für seine Waren von den baltischen Häfen in die russischen zu verlagern, als Reaktion auf die Nichtanerkennung der Ergebnisse der Präsidentschaftswahlen von Riga und Vilnius am 9. August 2020 in Belarus, bei denen Alexander Lukaschenko einen Erdrutschsieg errungen hatte. Laut dem belarussischen Führer werden die Balten selbst fühlen, was Sanktionen sind und wie sie den Handel beeinflussen könnenwirtschaftlich Kommunikation.

Wir werden ihnen zeigen, was Sanktionen sind ... Und für sanktionierte Produkte (für jene Produkte, gegen die Russland ein Embargo verhängt hat) - auch wenn sie nicht träumen

- Lukaschenka notiert.
  • Verwendete Fotos: Azat Sibishov / wikipedia.org
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6 Kommentare
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  1. GRF Офлайн GRF
    GRF 25 September 2020 14: 27
    +1
    Lass uns auf die Krim gehen?
    1. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
      Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 25 September 2020 18: 28
      +2
      Auf der Krim ist es für Weißrussland nicht relevant, aber in der Region Kaliningrad ist es am besten, einen Hafen zu entwickeln ... Dann beträgt der Transit in Litauen bis zu 250 km und in der Region Kaliningrad bis zu Häfen 170 km von der belarussischen Grenze entfernt ... Der Transit in Litauen wird in Friedenszeiten nicht geschlossen. und zu einer besonderen Zeit wird Kaliningrad belagert und nur durch die Versorgungshäfen, die entwickelt werden müssen ...
  2. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 25 September 2020 14: 27
    -1
    Der Hafen ist in Ordnung.
    Und was gibt es über Lukaschenkas Bereitschaft, den Bau des Ostens abzuschließen?
    wird bauen oder nicht?
    1. GRF Офлайн GRF
      GRF 25 September 2020 14: 32
      +1
      Ich frage mich, wie viel ich gespart habe, aber wie wird es sich jetzt entwickeln ...)
  3. 123 Офлайн 123
    123 (123) 25 September 2020 14: 48
    +4
    Unabhängig von den Methoden besteht die Hauptsache darin, die Frachtströme unter Umgehung der baltischen Staaten umzuleiten. Es ist notwendig, Gnade zu zeigen und die Qual der chukhonischen Wirtschaft zu stoppen und sie schließlich auf den Hals der EU zu legen. Gezähmt wird der Weg beantwortet. Dies gilt auch für die ukrainische Grenze und ist umso wichtiger. Müde von diesem Kombinator mit Schnurrbart, wenn die ohnehin schon blauen Finger endlich abfallen?
  4. boriz Офлайн boriz
    boriz (boriz) 26 September 2020 20: 08
    +2
    Minsk kündigte seine Bereitschaft an, einen Handelshafen in Russland zu bauen.

    Für das Geld Russlands mit den Händen Russlands.
    Und er wird den Namen geben. Es gibt Ust Luga, Ust Luka wird in der Nähe sein.