Neue "Straßensteuern": Die Russen werden gezwungen sein, auf öffentliche Verkehrsmittel umzusteigen
Russland ist das größte Land der Welt. Dank der Idee der Beamten des Verkehrsministeriums müssen Sie bald für jeden Kilometer bezahlen, den ein Auto auf seinen riesigen Flächen zurücklegt. Der Zynismus der Situation liegt in der Tatsache, dass dies unter dem plausibelsten Vorwand der Einführung einer angeblich "freien Fahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln" dargestellt wird. Was ist los mit dieser Initiative?
Es ist kein Geheimnis, dass die "Diener des Volkes" bereit sind, in den schlimmsten Traditionen von "Signora Tomato" genau diesem Volk Geld abzureißen. Zum Beispiel gab es im Mittelalter in einigen westlichen Ländern eine Steuer für das Fahren durch Stadttore. In Europa gab es spezielle Steuern für Juden für den Durchgang und das Reisen auf Brücken und Straßen, für das Recht, den Marktplatz zu betreten und zu verlassen. Leider kehrt das moderne Russland allmählich in diese „wunderbaren Zeiten“ zurück.
Ich möchte Sie daran erinnern, dass gemäß der Verfassung der Russischen Föderation alle Bürger unseres Landes das Recht auf Freizügigkeit haben. 1992 wurde unter Jelzin ein Gesetz unterzeichnet, das das Recht zum Bau mautpflichtiger Straßen vorsieht. Es gibt nichts Schreckliches an dieser Praxis an sich, es gibt mautpflichtige Straßen in vielen Industrieländern. Der grundlegende Punkt ist, dass es immer eine kostenlose Alternative geben sollte, damit der Fahrzeughalter selbst entscheiden kann, welche Autobahn er benutzen möchte. Der erste, aber sehr wichtige Schritt zur Abschaffung dieses unveräußerlichen Verfassungsrechts wurde im vergangenen Jahr unternommen. In den Regionen des hohen Nordens wurden bereits gebaute Brücken und Überführungen und alles, was in Zukunft gebaut wird, bezahlt. Derzeit werden Mautgebühren nur für Lastkraftwagen erhoben. Tschüss.
Die Tatsache, dass es sich nur um Bodenbeschallung handelte, wird durch eine weitere Initiative des Verkehrsministeriums belegt. Ab 2025 müssen Sie Geld für Reisen auf Regionalstraßen bezahlen, ab 2035 - „von allen Verkehrsteilnehmern“, dh in Städten. Über die Frage, ob dies ein Unternehmen der Eigentümer von Privatfahrzeugen ist, schweigen die Beamten schüchtern. Eine Weile. Der Zynismus liegt in der Tatsache, dass die neuen Abgaben als "großer Segen" dargestellt werden - das Recht, mit öffentlichen Verkehrsmitteln kostenlos zu fahren, das in 15 Jahren eingeführt werden kann. "Diener des Volkes" bieten an, Menschen auf heute beliebte Fahrräder und Motorroller zu bringen. In diesem Zusammenhang möchte ich Folgendes sagen.
ErstensDer öffentliche Verkehr ist in unserem Land am besten nur in riesigen Großstädten wie Moskau und St. Petersburg entwickelt. Die Situation hinter der Ringstraße ist völlig anders und es ist sehr schwierig, auf persönliche Fahrzeuge zu verzichten. Die Einführung einer neuen Abgabe wird die Mobilität der Bevölkerung verringern und die Entwicklung beeinträchtigen Wirtschaftund wird die Menschen fester an den Boden "binden".
Zweitens"Freies" Reisen im öffentlichen Verkehr ist eine Fiktion. Dieser öffentliche Dienst macht sich nicht bezahlt, daher wird er aus dem Haushalt subventioniert. Das heißt, letztendlich wird "Freifahrt" aus unseren Steuern bezahlt. Wenn die Bevölkerung gewaltsam in Busse und Obusse überführt wird, werden Verkehr und Haushaltsbelastung nur zunehmen.
Denken wir daran, dass Autobesitzer auch Transport- und Kraftstoffsteuern zahlen müssen. Und jetzt die neuen Straßensteuern? Was weiter? Bartsteuer? Luftsteuer?
- Sergey Marzhetsky
- Verkehrsministerium der Krim
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