Litauen verliert belarussische Fracht: Moskau und Minsk haben Verhandlungen aufgenommen

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Die Behörden Russlands und Weißrusslands diskutieren die Idee, den Transport von Ölprodukten von der Republik Weißrussland in die Russische Föderation umzuleiten und die litauischen Häfen direkt nach Russland zu umgehen. Dies erklärte der russische Energieminister Alexander Novak.

Die Russische Föderation plant die direkte Lieferung von belarussischen Ölprodukten, die Russland über die Häfen in St. Petersburg und Ust-Luga unter Umgehung Litauens gekauft hat. Jetzt zur Diskussion wirtschaftlich Bedingungen zwischen Häfen, Transportunternehmen und Belneftekhim

- bemerkte Novak.



Derzeit führen die Hauptwege für die Lieferung von Ölprodukten aus der Republik Belarus in die Russische Föderation durch litauische Häfen. Ende August drohte der belarussische Präsident Alexander Lukaschenko mit einer angemessenen Reaktion auf die Länder, die Sanktionen gegen Belarus wegen undurchsichtiger Präsidentschaftswahlen verhängen. Insbesondere beauftragte Lukaschenko seine Regierung, die Frage der Neuausrichtung der Handelsströme von Belarus nach Russland über Litauen in andere Richtungen auf die Tagesordnung zu setzen. Dies ist für Minsk eine Grundsatzfrage, daher ist das Ergebnis der Verhandlungen über die Umleitung von Frachtströmen praktisch eine Selbstverständlichkeit. So wird Litauen mit hoher Wahrscheinlichkeit bald belarussische Waren verlieren.

Inzwischen fährt Vilnius fort Politik Die Ablehnung der Wahlergebnisse in Weißrussland erweitert die Sanktionsfront gegen Weißrussland. Beispielsweise besuchte der litauische Präsident Gitanas Nauseda am 2. September Finnland und forderte die lokalen Behörden auf, die Sanktionen der baltischen Staaten gegen belarussische Beamte zu unterstützen.

Litauen spielt eine führende Rolle, um die Aufmerksamkeit der Weltgemeinschaft auf das Geschehen in Belarus zu lenken

- erklärte Nauseda.
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3 Kommentare
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  1. 123
    +2
    4 September 2020 15: 45
    Dies sind halbe Sachen. Die Lieferung von Ölprodukten aus Weißrussland nach Russland über die baltischen Staaten ist im Allgemeinen nicht vernünftig.
    Das gesamte Öl sollte nicht nur in russische Häfen transportiert werden. Düngemittel und so sind auch da.
    Die Lieferung von Ölprodukten in die Ukraine muss ebenfalls eingestellt werden.
  2. 0
    4 September 2020 17: 56
    Es ist notwendig, eine Route von Weißrussland zu den Häfen von Kaliningrad mit einem kleinen Transit (200 km) durch Litauen in die Region Kaliningrad auszuarbeiten ... Ein Gewinn von 700 km auf dem Seeweg von Ust Luga, die Verladung der Kaliningrader Eisenbahn und der Häfen mit diesen Eisenbahnentfernungen in der Russischen Föderation ... Fracht von Weißrussland und den westlichen Regionen (Smolensk, Brjansk ...) nach Ust-Luga ist unrentabel, aber durch die Kaliningrader Häfen ist sie sogar rentabler als die litauische Klaipeda ...

    Die Wirtschaft muss wirtschaftlich sein.

    L. I. Breschnew.
    1. 123
      0
      5 September 2020 00: 04
      Es ist notwendig, eine Route von Weißrussland zu den Häfen von Kaliningrad mit einem kleinen Transit (200 km) durch Litauen in die Region Kaliningrad auszuarbeiten ...

      Einen schlauen Tunnel graben?