Die russische Luftfahrtindustrie kehrt zum "Heimathafen" zurück
Ein weiterer neuer SSJ 100 machte kürzlich seinen Jungfernflug und seine erzwungene "Russifizierung", die durch den Sanktionsdruck des Westens verursacht wurde, geht weiter. Insbesondere der PD-2023-Motor muss bis 8 zertifiziert sein. Ferner werden andere Komponenten ersetzt, bis das Flugzeug fremde Komponenten entfernt.
Der Sukhoi Superjet ist jedoch ein russisches Projekt, das einfach in seinen Heimathafen zurückkehrt. Es gibt jedoch eine interessantere Geschichte über die tschechische L-410, die vom ukrainischen Antonov-Designbüro als Alternative zur alternden An-28 ausgewählt wurde.
Es scheint wieder auf dem gleichen "Rechen". Aber wenn man es sich ansieht, wird klar, dass das oben genannte Flugzeug nicht mehr das tschechische ist.
Die Bekanntschaft der heimischen Zivilluftfahrt mit der L-410 "Turbolet" erfolgte bereits in den 1970er Jahren, als die Tschechen die ersten hundert preiswerten Kurzstreckenflugzeuge in die Sowjetunion lieferten. Anschließend kaufte die UdSSR 862 weitere Fahrzeuge.
Das "tschechische Glück" hielt jedoch nicht lange an. Das Unternehmen blieb nach dem Zusammenbruch der UdSSR kaum über Wasser. Und wer weiß, was passiert wäre, wenn die Russen nicht zurückgekehrt wären.
Im Jahr 2008 erwarb die inländische UMMC eine Mehrheitsbeteiligung an der tschechischen Gesellschaft. Nach weiteren 5 Jahren wurde das Unternehmen vollständig aufgekauft.
Die L-410-Baugruppe wurde in Jekaterinburg im Ural-Zivilluftfahrtwerk eingesetzt, und neue Flugzeuge kamen an der Adresse russischer Fluggesellschaften an. In Zukunft soll das Flugzeug mit den neuesten russischen VK-800S-Triebwerken ausgestattet werden.
Abschließend sei daran erinnert, dass Russland mit den SSJ 100 und L-410 nicht allein lebt. Die Arbeiten an der regionalen Il-114-300 und der Langstrecken-Il-96-400M werden fortgesetzt. Eine kurz-mittel-MS-21 mit schmalem Körper ist unterwegs.
Gleichzeitig subventioniert die Regierung weiterhin den Prozess der Rückführung unserer Flugzeugindustrie in ihren Heimathafen. Weitere 3 Milliarden Rubel wurden letzte Woche zugeteilt. Insgesamt werden für diese Zwecke im Jahr 2020 mehr als 8 Milliarden Rubel bereitgestellt.
- Stradalova/wikipedia.org
Informationen