Su-57 hatte Produktionsprobleme

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Die Serienproduktion der russischen Su-57-Jäger der fünften Generation im Luftfahrtunternehmen Yuri Gagarin in Komsomolsk-on-Amur steht vor ernsthaften Problemen. Die Zeitung erzählt davon "Flügel der Sowjets".

Die Quelle informiert über die Besonderheiten der Arbeit am Jäger in Laden Nr. 45. Zu Beginn wurden Produktionsstätten für "Engpässe" aufgedeckt - Montagebereiche für Rumpf, Bugraum, Platz unter dem Cockpit, Ausrichtung und Auslieferung des Flugzeugs. Um diese Mängel zu beseitigen, wurden die Konstruktionsmerkmale der Kugeln geändert, die Andockrampe verbessert und zusätzliche Ausrüstung für die Triebwerksgondeln und Lufteinlässe eingeführt.



Das Hauptproblem im 45. Geschäft war jedoch der Mangel an freiem Platz für die Montage eines Kampfflugzeugs. Die Werkstatt befindet sich zwischen zwei benachbarten Versammlungsräumen, sodass nur wenig Platz für den Bau einer Produktionslinie vorhanden war.

Angesichts der Tatsache, dass die Su-57 eine der neuesten Entwicklungen im russischen militärisch-industriellen Komplex ist, ist es nicht leicht, die Gründe für den Platzmangel für die Montage zu verstehen - warum wurden die Produktionsflächen nicht im Voraus zugewiesen? Dieser Ansatz ist auch deshalb nicht nachvollziehbar, weil das Werk vor einigen Jahren Arbeiten zur Ausrichtung des Montagehubs des Su-35S durchgeführt hat.

Im Juli veröffentlichte das chinesische Portal Global Times Material Etwa Kämpfer der fünften Generation, darunter die in China hergestellte J-20 sowie die amerikanischen F-35 Lightning II und F-22 Raptor, tauchten auf. Die Su-57 wurde in der Veröffentlichung nicht erwähnt.
  • КнААЗ/«Сухой»
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20 Kommentare
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  1. 123
    +9
    31 Juli 2020 17: 50
    Ich habe es gelesen ... nun, alles ist klar ... wieder die krummen Ingenieure, sie haben die Linie für die Su-35 gemacht, sie haben angefangen, es für die Su-57 zu machen und ... es ist nie passiert, und wieder ...
    Und dann zählt ihn die Global Times nicht zur 5. Generation ...

    Ich bin ins Original gekommen ... es stellt sich heraus, dass die meisten der aufgeführten Schwierigkeiten in der ersten Phase der Produktion des Su-35 aufgetreten sind. Und im Allgemeinen ist nicht alles so traurig.

    Bei der Su-35 war es viel schwieriger “, sagt Viktor Passar, stellvertretender Leiter der Vorproduktionswerkstatt. - Wir haben den Standort der Grundstücke geändert und verschiedene Optionen ausprobiert. Wenn wir nun Erfahrung haben, sehen wir, wie es geht, und berücksichtigen die Nuancen, die wir vorher nicht kannten.

    Angesichts des Platzmangels führen sie im Allgemeinen eine Sanierung durch - nichts Ungewöhnliches, ein Workflow.

    Im Rahmen der Entwicklung des Sukhoi-Produktionssystems wurde in der Mitte des Workshops ein Projekt zur Vergrößerung der Fläche des Industriegebiets gestartet, um den Platzmangel zu beheben. Zu diesem Zweck ist es notwendig, einige Sanierungsarbeiten in den Verwaltungs- und Ausstattungsräumen durchzuführen, um die Mitarbeiter aufzunehmen, die jetzt in der Industriezone arbeiten.

    Was die Global Times denkt und ob er überhaupt etwas über die Su-57 weiß, ist nicht so wichtig, das Flugzeug wird nicht von ausländischen Journalisten gelobt.
    1. -1
      31 Juli 2020 22: 25
      ... krumme Ingenieure, sie haben eine Linie für die Su-35 gemacht, sie haben angefangen, eine Linie für die Su-57 zu machen, und ... es ist nie passiert, und wieder ...

      Nun, dies scheint die Technologie zu sein - die Montagetechnologie. Sie können eine Linie bauen oder auf Stühle in den Hinterzimmern passen. Es gibt keine Technologen oder "effektiven Manager", die es ihnen nicht erlauben, genau diese Technologien einzuführen, und in der Zwischenzeit verwenden sie selbst dafür zugewiesene High-Tech-Ressourcen, an anderen "privaten" Objekten oder über Subunternehmer und an ihren Taschen.
      1. 123
        +3
        31 Juli 2020 23: 29
        Nun, dies scheint die Technologie zu sein - die Montagetechnologie. Sie können eine Linie bauen oder auf Stühle in den Hinterzimmern passen. Es gibt keine Technologen oder "effektiven Manager", die es ihnen nicht erlauben, dieselben Technologien einzuführen, während sie selbst in der Zwischenzeit High-Tech-Ressourcen verwenden, die dafür zugewiesen wurden, an anderen "privaten" Objekten oder über Subunternehmer und an ihren Taschen.

        Ein solcher Standpunkt hat ein Existenzrecht, aber dies sind eher Ihre Annahmen. Was lässt Sie denken, dass sie etwas in den Hinterzimmern anpassen? Die Hinterzimmer werden gerade abgerissen, sie brauchen dort mehr Platz, sie haben beschlossen, andere Geräte zu verwenden. Ich kann nicht beurteilen, wie gut die Montagetechnologie entwickelt wurde, aber ich glaube, dass sie nicht "zur Perfektion gebracht" wird. Ich sehe keine ernsthaften Probleme, wir haben beschlossen, etwas zu verbessern, alles ist nicht so kritisch. Obwohl sie im Voraus "üben" konnten. Ich kann davon ausgehen, dass keine neuen Räumlichkeiten für die Produktion der Su-57 gebaut wurden, sondern die bestehenden neu ausgestattet wurden.
        Ich denke, es ist falsch, eine Schlussfolgerung über die "Verschwörung der Manager" zu ziehen, die das Budget gesehen haben. Ich sehe keinen Grund dafür.
        1. +1
          2 August 2020 11: 50
          ... sie sind im Hinterzimmer von etwas ...

          Es war eher rhetorisch als wörtlich. Es bedeutete die Unvollkommenheit der Montagetechnologie, obwohl gebildete Leute auf dem Boden sitzen, werden sie wahrscheinlich als Verfahrenstechniker bezeichnet, aber der Prozess ist nicht in der Lage zu regulieren. Vielleicht müssen sie rausgehen und mit den Leuten in der Leitung sprechen? Ich musste mich bei Unternehmen mit der Veröffentlichung des Produkts vor der Dokumentation befassen, dies war ein technologisches Problem.

          Schlussfolgerung über eine "Verschwörung von Managern", die das Budget sahen ..

          Ich behaupte nicht, aber alles wurde bereits vor uns erfunden. Darüber hinaus hat Nito die Slogans "Jeder macht das" und dergleichen nicht abgesagt, es gibt keine Verschwörung, nur jeder, der die Möglichkeit hat, tut den Jelzin-Stil für seine Familie.
          1. 123
            0
            2 August 2020 12: 48
            Ich behaupte nicht, aber alles wurde bereits vor uns erfunden. Darüber hinaus hat Nito die Slogans "Jeder macht das" und dergleichen nicht abgesagt, es gibt keine Verschwörung, nur jeder, der die Möglichkeit hat, tut den Jelzin-Stil für seine Familie.

            Es gibt praktisch nichts zu streiten. hi
    2. -2
      1 August 2020 05: 28
      Es ist okay, sie werden in zwei Jahren fertig gebaut sein. Bei der Victory Parade über Mamai wird es etwas zu zeigen geben. Zur Freude der Papua.
      Tatsächlich sollte Russland zuerst lernen, wie man gerade Nägel macht, und dann die fünfte Generation. :))))
      1. 123
        +3
        1 August 2020 07: 24
        Es ist okay, sie werden in zwei Jahren fertig gebaut sein. Bei der Victory Parade über Mamai wird es etwas zu zeigen geben. Zur Freude der Papua.

        Ja, das ist großartig, genieße deine Gesundheit. gut Seien Sie dort nur vorsichtiger, das russische Fernsehen ist verboten, lassen Sie sich nicht erwischen, umso mehr - die rote Fahne wird gezeigt und der Stern. Plötzlich bemerkt einer der Nachbarn, ruft wo nötig an, Sie werden nicht in Schwierigkeiten geraten.

        Tatsächlich sollte Russland zuerst lernen, wie man gerade Nägel macht, und dann die fünfte Generation. :))))

        Was ist die schlechte Qualität? Kaufen Sie noch bei uns? Das ist natürlich nicht gut. Es stimmt, ich habe lange keine Nägel mehr benutzt, dazu kann ich nichts sagen. Aber sicherlich wurde Ihnen chinesisches Plastilin unter dem Deckmantel des Russischen verkauft.
        Vielleicht sollten Sie einen Schraubenzieher versuchen? Dies ist eher ein solcher Schraubendreher mit einem Motor. lächeln Wenn ich mich nicht irre, wurde in Belgorod kürzlich die Produktion von Schrauben eröffnet, mit Sicherheit ist die Qualität besser als die chinesische.
      2. +1
        2 August 2020 07: 40
        Tatsächlich sollte Russland zuerst lernen, wie man gerade Nägel macht, und dann die fünfte Generation. :))))

        Wessen Kuh würde muh ... lol
    3. +1
      2 August 2020 19: 04
      Quote: 123
      Ich habe es gelesen ... nun, alles ist klar ... wieder krumme Ingenieure

      Ahaha, wir haben effiziente Manager, die in die Produktion gekommen sind. Die Idee von \ u3b \ u25bthis ist es, hochpräzise Maschinen mit IAK wegzuwerfen (IAK ist ein System zur intelligenten Messung und Korrektur von Temperaturänderungen im Maschinenrahmen und zur automatischen Herstellung Korrekturen am Verarbeitungsprogramm, Bereich + - XNUMX Grad !!! von XNUMX sichern In ein gemeinsames Gebäude, ohne Vorbereitung des Standorts, ohne Vorbereitung der Temperaturregime = ohne irgendetwas, ist das Ziel, ein Lager mit Geräten für diese Maschinen zu schaffen, und es ist mir egal, ob alles genau beim nächsten Mal hängen bleibt Tag !! Die Hauptsache ist, dass es so schön sein wird !!! ....Vorhang.
  2. -8
    31 Juli 2020 17: 57
    Ja, der Ort ist verdammt ...
    1. +4
      31 Juli 2020 18: 24
      Eher ist es dein Stadtrand verflucht.
      1. Der Kommentar wurde gelöscht.
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  3. +2
    31 Juli 2020 18: 24
    Ist es nicht das Schicksal, eine oder zwei neue Werkstätten zu bauen? traurig
    1. -2
      1 August 2020 05: 30
      Nun, es wird fünf Jahre dauern. Es ist besser, sofort unter der siebten Generation zu bauen.
  4. -1
    31 Juli 2020 18: 27
    Ah, ein schlechter Tänzer ... im Allgemeinen einige seltsame, weit hergeholte Gründe. Immerhin werden sie schon nicht zu hundert im Jahr hergestellt, wie die F-35 ...
    Auf den Bildern trafen sich nur 1-2 Flugzeuge ...

    Und mit den Chinesen ist es wahrscheinlich einfach. Sie listeten die Flugzeuge auf, die für den Dienst angenommen wurden, und nicht das, das Putin Erdogan vorgeschlagen hatte ...
  5. -5
    31 Juli 2020 19: 54
    Su-57 hatte Probleme

    - Die Su-57 hat seit 20 Jahren keine Probleme mehr.
    1. -1
      1 August 2020 05: 36
      Ich würde ihnen raten, zu spucken und zu punkten. Tee, nicht die letzte Generation. Wir müssen sofort mit dem Bau des siebten beginnen.
  6. +1
    31 Juli 2020 22: 58
    Das sind gute Probleme. Wenn während der Serienmontage von Flugzeugen die Werkstatt eng ist, werden viele auf einmal hergestellt.
    1. -2
      1 August 2020 05: 33
      Für die gesamte Anlage gibt es zwei Schlosser mit geraden Händen. Nun, lassen Sie sie viel bauen. Won Superjet hat auch viel getan. Die Menschen sind auf dem richtigen Weg.
  7. -2
    1 August 2020 13: 06
    Unverständlich. Dass dort das Unternehmen von "effektiven Managern" von HSE-Absolventen mit Intelligenz unter dem Sockel geführt wird ????
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  11. 0
    3 August 2020 07: 47
    Ich habe mich entschlossen, im Netzwerk nach Fotos der Su-57-Baugruppe zu suchen, aber überall gibt es nur eine Nahaufnahme, die es uns nicht erlaubt, den Produktionsumfang zu beurteilen. Und ich würde gerne ein gemeinsames sehen, wie zum Beispiel zahlreiche Fotos der F-35-Baugruppe.