Sie wollen einen Wasserstoffmotor für Angara-A5V schaffen


Roskosmos kündigte seine Absicht an, einen Wasserstoffmotor für die schwere Rakete Angara-A5V zu entwickeln. Berichtet von RIA Novosti unter Bezugnahme auf den Pressedienst der Landesgesellschaft.


Der Leiter von Roscosmos Dmitry Rogozin hat es sich zur Aufgabe gemacht, den Prozess der Entwicklung neuer Wasserstoff- und Methaneinheiten so weit wie möglich zu beschleunigen. Laut Vertretern der russischen Raumfahrtbehörde werden solche Kraftwerke nicht nur die Tragfähigkeit der Trägerrakete erhöhen, sondern auch in Zukunft einen Apparat mit wiederverwendbaren Stufen schaffen.

Zuvor hatte der Chef von NPO Energomash, Igor Arbuzov, den Start der Trägerrakete Angara-A5 angekündigt, um den neuen Flüssigmotor RD-191 im Jahr 2023 zu testen. In Zukunft wird die "umweltfreundliche" Einheit auf vielversprechenden Raketen der "Angara" -Familie installiert.

Die Angara-A5V-Version soll spätestens 2025 vorgestellt werden. Es wird davon ausgegangen, dass die Rakete einer erhöhten schweren Klasse eine Nutzlast von bis zu 37,5 Tonnen zu LEO bringen kann.

Ursprünglich war geplant, den Träger mit Sauerstoff-Kerosin-Motoren RD-191M mit einem erhöhten Schubindex von 234 tf auszustatten (zum Vergleich im RD-191 von 217,4 tf). Jetzt kann die oben erwähnte Einheit durch eine Wasserstoffeinheit ersetzt werden.
  • Gebrauchte Fotos: Gorbunova Alexandra Sergeevna / wikimedia.org
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4 Kommentare
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  1. 123 Офлайн 123
    123 (123) 23 Juli 2020 15: 14
    0
    Der Zweck der Forschung ist nicht ganz klar. Soweit ich verstanden habe, haben sie ein Sauerstoff-Kerosin RD-191 hergestellt, gedacht und beschlossen, Methan herzustellen, weil es billiger und umweltfreundlicher ist. Dann haben sie gedacht und beschlossen, einen anderen Wasserstoff herzustellen, anscheinend ist er noch umweltfreundlicher, aber kaum billiger als Methan, Wasserstoff es muss noch etwas getan werden.
    Insgesamt haben wir 3 Motoren. Wie werden sie verwendet? Kerosin an geraden Tagen, Methan an ungeraden Tagen, Wasserstoff an Feiertagen? Oder nach Wahl des Kunden?

    Die Informationen sind äußerst vage, ich ging zur Website von NPO Energomash, dort gibt es ein Sauerstoff-Kerosin RD-191, auf dem Angara 2014 geflogen ist.

    http://engine.space/dejatelnost/engines/rd-191/

    Es gibt auch einen Motor für die oberen Stufen der Sojus-2-Trägerrakete und der Angara-Trägerrakete (Sauerstoff + Naphthyl). Nach meinem Verständnis ist Naphthyl ein neuer Kraftstoff, der anstelle von Kerosin verwendet wird.

    Naphthyl ist eine umweltfreundliche Art von Kohlenwasserstoffbrennstoff unter Verwendung von Polymeradditiven. Durch seine Verwendung können dreistufige Trägerraketen der Mittelklasse mehr Nutzlasten in alle Arten von Umlaufbahnen bringen.

    in Bearbeitung:

    Sauerstoff-Wasserstoff RD-0146 / 0146D "zur Verwendung in der oberen Stufe der schweren Klasse LV" Angara-A5 ". RD-0146D"

    http://engine.space/dejatelnost/engines/rd-0146-0146d/

    Methanmotor:

    NPO Energomash ist seit 1981 in der Methanproduktion tätig. Methan ist ein kryogenes Produkt (Verdunstung tritt bei einer Temperatur von -160 ° C auf) und lässt sich leichter aus Kraftstoffrückständen entfernen. Aus diesem Grund ist Methankraftstoff unter dem Gesichtspunkt der Herstellung eines wiederverwendbaren Triebwerks und eines wiederverwendbaren Flugzeugs akzeptabler.

    http://engine.space/science/develop/kislorodno-metanovye-dvigateli67981191/

    Ein weiteres Dreikomponenten-RD-701, "Sauerstoff-Kerosin unter Zusatz von 3-6% Wasserstoff", wird entwickelt.

    In geringen Höhen wird das Antriebssystem mit einem Dreikomponenten-Kraftstoff (Kerosin-Wasserstoff und Sauerstoff als Oxidationsmittel) betrieben, der sich in großen Höhen ohne Unterbrechung in ein Sauerstoff-Wasserstoff-Gemisch verwandelt

    http://engine.space/science/develop/trekhkomponentnye-dvigateli6941608/

    Im Allgemeinen bin ich völlig verwirrt.
    Was ich sagen möchte, der "Pressedienst" von Roscosmos befindet sich in einer "tiefen Krise", ich möchte, dass er endlich von einer vernünftigen Person geleitet wird, sonst sind die Informationen wie ein Gurgeln in eine Pfütze. Dmitry Anatolyevich, bitte wenden Sie sich an Simonyan. Sie wird einen qualifizierten Mitarbeiter finden, der den einfachen Leuten all diese Feinheiten der Fachbegriffe vermitteln kann. Sie sollten keine Kandidaten für "vermutete Spionage" zu sich ziehen.

    PS Lieber Autor, es ist nicht ganz klar, welche Idee Sie den Lesern vermitteln wollten. Anforderung Nachrichten wie:

    Der Leiter von Roscosmos hat es sich zur Aufgabe gemacht, den Entwicklungsprozess so weit wie möglich zu beschleunigen

    Der Leiter von NPO Energomash kündigte die Einführung des Angara-A5 LV an

    а

    Version von "Angara-A5V", sie beabsichtigen, es spätestens 2025 einzureichen

    - Sie sind nicht sehr informativ, sie verursachen nichts als Irritation. Wenn Sie sich ein solches Ziel setzen, ist es erreicht. ja Wenn das Ziel anders wäre, könnten Sie es angeben? Oder ist es ein Durchgangsjob, kopiert, eingefügt, veröffentlicht, an die Kasse gegangen?
  2. Cyril Офлайн Cyril
    Cyril (Cyril) 23 Juli 2020 21: 25
    -2
    Heute hat China seinen ersten Rover-Orbiter zum Mars geschickt. Dies sind Neuigkeiten und eine wirklich großartige Leistung für das Land. Die Amerikaner starten von Juli bis August ihren (bereits fünften in Folge) Rover.

    Wir wählen weiterhin einen Motor für eine Rakete, die seit 25 Jahren in der Entwicklung ist.
  3. Oleg Shlyapin Офлайн Oleg Shlyapin
    Oleg Shlyapin (Oleg Slyapin) 8 August 2020 00: 57
    -2
    Im Allgemeinen ist der Artikel Analphabet geschrieben. Was ist die Angara-A5M-Rakete? Dies ist ein Paket von 5 Unified (in der neuen Version des Universal) Raketenmodulen URM-1 mit Raketentriebwerken RD-191 jetzt bereits RD-191M. Die erste Stufe ist 4 laterale URM-1, die zweite Stufe ist 1 zentrale URM-1. URM-2, ein kleineres Modul mit einem RD-2-Raketentriebwerk wie bei der Sojus-0124B-Rakete, befindet sich auf Stufe 2.1. Beide Arten von URMs arbeiten mit Kerosin-Sauerstoff-Kraftstoff. URMs der 1. und 2. Stufe werden gleichzeitig gestartet. und dann wird der RD-2M in 191 Stufen gedrosselt, d.h. Sein Schub nimmt allmählich ab und der Kraftstoffverbrauch wird geringer als bei den seitlichen URMs. Als Ergebnis, wenn die Seiten-URMs verworfen werden. Die zentrale arbeitet weiterhin als Stufe 2. Dann startet der URM-2 und arbeitet als Stufe 3. Die Nutzlastmasse einer solchen Rakete beträgt 24.5 Tonnen.

    Auf der A5M-Modifikationsrakete kann auch eine obere Stufe installiert werden - zum Beispiel DM-03. Hiermit können Raumfahrzeuge auf Umlaufbahnen von GeoStationary (GSO) oder GeoTransitional (GPO) übertragen werden. Die Projekte umfassten auch Sauerstoff-Wasserstoff-Oberstufen der mittleren (KVSK) und schweren (KVTK) Klassen.

    Es gab auch ein Projekt des Universal Oxygen-Hydrogen Block (UHCR), das für den Einsatz auf den Angara-5- und Proton-M-Raketen vereinheitlicht werden sollte. Bei der UHCB sollten 4 RD-0146 LPREs mit einem Schub von 10 Tonnen verwendet werden. Bei der "Angara-5" würde sie anstelle der URM-2 verwendet und die Tragfähigkeit der Rakete auf 28.5 Tonnen erhöht.

    Es gab auch eine Variante einer leichteren Rakete für das bemannte Raumschiff "Federation / Oryol" - A5P, die nur aus einem Paket von fünf URM-1 bestand. Die Nutzlastmasse beträgt ca. 18 Tonnen.

    Und es gab ein Raketenprojekt aus einem Paket von 7 URM-1. Vielmehr 6-seitiges URM-1 und leicht vergrößerter Durchmesser von 2,9 m auf 4.1 m URM-1M. Eine solche Rakete würde ungefähr 35-36 Tonnen abgeben, wurde aber nicht entwickelt.

    Die von den Konstrukteuren konzipierte Ladung von 37,5 Tonnen kann also eine Rakete abgeben, die das gleiche Paket von 5 URM-5 wie die A1M und anstelle der URM-2 eine Sauerstoff-Wasserstoff-Stufe mit einem Durchmesser von 4,1 m und zwei LPRE RD aufweist -0150 mit einem Schub von 45 Tonnen. Diese Rakete heißt "Angara-A5V". Und sie planen, es vom selben Startkomplex aus wie die Angara-A5V-Rakete zu starten.
  4. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 19 August 2020 00: 06
    0
    Jeder ist bereits in diese Träger, Schiffe und andere Projekte verwickelt.
    Das Ziel wurde erreicht. Das Geld wurde ausgegeben.