Für „Angara-A5V“ wollen sie einen Wasserstoffmotor entwickeln

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Roskosmos kündigte seine Absicht an, einen Wasserstoffmotor für die Rakete der höheren Klasse Angara-A5V zu entwickeln. Dies wird gemeldet RIA Novosti unter Berufung auf den Pressedienst der Landesgesellschaft.

Der Chef von Roskosmos, Dmitri Rogosin, stellte es sich zur Aufgabe, den Prozess der Entwicklung neuer Einheiten, die mit Wasserstoff und Methan betrieben werden, so weit wie möglich zu beschleunigen. Laut Vertretern der russischen Raumfahrtbehörde werden solche Kraftwerke nicht nur die Tragfähigkeit der Trägerrakete erhöhen, sondern in Zukunft auch die Schaffung einer Vorrichtung mit wiederverwendbaren Stufen ermöglichen.



Zuvor hatte der Chef von NPO Energomash, Igor Arbuzov, den Start der Trägerrakete Angara-A5 angekündigt, um den neuen Flüssigtreibstoffmotor RD-191 für 2023 zu testen. Künftig soll die „umweltfreundliche“ Einheit auf vielversprechenden Raketen der Angara-Familie installiert werden.

Die Angara-A5V-Version soll spätestens 2025 vorgestellt werden. Es wird davon ausgegangen, dass die Rakete einer erhöhten schweren Klasse eine Nutzlast mit einem Gewicht von bis zu 37,5 Tonnen auf LEO abfeuern kann.

Ursprünglich war geplant, den Träger mit RD-191M-Sauerstoff-Kerosin-Motoren mit einer erhöhten Schubleistung von 234 tf auszustatten (zum Vergleich: beim RD-191 sind es 217,4 tf). Jetzt kann die oben genannte Einheit durch eine Wasserstoffeinheit ersetzt werden.
  • Горбунова Александра Сергеевна/wikimedia.org
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4 Kommentare
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  1. 123
    0
    23 Juli 2020 15: 14
    Der Zweck der Forschung ist nicht ganz klar. Soweit ich aus dem, was ich gelesen habe, verstanden habe, haben sie ein Sauerstoff-Kerosin RD-191 hergestellt, überlegt und beschlossen, Methan herzustellen, weil es billiger und umweltfreundlicher ist, und dann haben sie darüber nachgedacht und beschlossen, ein anderes Wasserstoff herzustellen, das ist es anscheinend Noch umweltfreundlicher, aber kaum billiger als Methan, Wasserstoff – da muss noch etwas getan werden.
    Insgesamt haben wir 3 Motoren. Wie werden sie verwendet? Kerosin an geraden Tagen, Methan an ungeraden Tagen, Wasserstoff an Feiertagen? Oder nach Wahl des Kunden?

    Die Informationen sind äußerst vage, ich habe die Website von NPO Energomash besucht, dort gibt es eine Sauerstoff-Kerosin-RD-191, Angara ist 2014 damit geflogen.

    http://engine.space/dejatelnost/engines/rd-191/

    Es gibt auch einen Motor für die Oberstufen der Sojus-2-Trägerrakete, die Angara-Trägerrakete (Sauerstoff + Naphthyl). Nach meinem Verständnis ist Naphthyl ein neuer Kraftstoff, der anstelle von Kerosin verwendet wird.

    Naphthyl ist ein umweltfreundlicher Kohlenwasserstoff-Kraftstoff unter Verwendung von Polymeradditiven. Sein Einsatz wird es ermöglichen, mehr Nutzlasten für dreistufige Trägerraketen der Mittelklasse in alle Arten von Umlaufbahnen zu befördern.

    in Bearbeitung:

    Sauerstoff-Wasserstoff RD-0146 / 0146D „zur Verwendung in der Oberstufe der schweren Klasse der Trägerrakete Angara-A5. RD-0146D“

    http://engine.space/dejatelnost/engines/rd-0146-0146d/

    Methanmotor:

    NPO Energomash ist seit 1981 im Methangeschäft tätig. Methan ist ein kryogenes Produkt (die Verdampfung erfolgt bei einer Temperatur von -160 °C) und lässt sich leichter aus Kraftstoffrückständen freisetzen. Aus diesem Grund ist Methantreibstoff im Hinblick auf die Schaffung eines wiederverwendbaren Triebwerks und eines wiederverwendbaren Flugzeugs akzeptabler.

    http://engine.space/science/develop/kislorodno-metanovye-dvigateli67981191/

    Außerdem wird ein dreikomponentiges RD-701 entwickelt, „Sauerstoff-Kerosin mit Zusatz von 3-6 % Wasserstoff“.

    In niedrigen Höhen arbeitet das Antriebssystem mit einem Dreikomponenten-Kraftstoff (Kerosin-Wasserstoff und Sauerstoff als Oxidationsmittel), während es bei Flügen in großen Höhen ohne Unterbrechung auf ein Sauerstoff-Wasserstoff-Gemisch umschaltet

    http://engine.space/science/develop/trekhkomponentnye-dvigateli6941608/

    Generell bin ich völlig verwirrt.
    Was ich sagen möchte ist, dass sich der „Pressedienst“ von Roskosmos in einer „tiefen Krise“ befindet, ich möchte, dass er endlich von einer vernünftigen Person geleitet wird, sonst gurgeln die Informationen wie in einer Pfütze. Dmitry Anatolyevich, wenden Sie sich an Simonyan, sie wird einen qualifizierten Mitarbeiter auswählen, der in der Lage ist, den einfachen Menschen all diese Feinheiten der Fachbegriffe zu vermitteln. Sie sollten keine Kandidaten für „Spionageverdächtige“ zu ihr schleppen.

    PS Lieber Autor, es ist nicht ganz klar, welche Idee Sie den Lesern vermitteln wollten. Anforderung Nachrichten wie:

    Der Chef von Roskosmos stellte es sich zur Aufgabe, den Entwicklungsprozess so weit wie möglich zu beschleunigen

    Der Chef von NPO Energomash kündigte den Start der Trägerrakete Angara-A5 an

    а

    Version des Angara-A5V wollen sie spätestens 2025 einreichen

    - nicht informativ, verursachen nur Irritationen. Wenn Sie sich ein solches Ziel setzen, dann ist es erreicht. ja Wenn das Ziel anders wäre, könnten Sie es äußern? Oder handelt es sich um eine vorübergehende Arbeit, kopiert, eingefügt, veröffentlicht, zur Kasse gegangen?
  2. -2
    23 Juli 2020 21: 25
    China hat heute seinen ersten Rover zum Mars geschickt. Das ist eine Neuigkeit und ein wirklich großer Erfolg für das Land. Die Amerikaner starten im Juli-August ihren (bereits fünften) Marsrover.

    Wir wählen weiterhin einen Motor für eine Rakete, die seit 25 Jahren entwickelt wird.
  3. -2
    8 August 2020 00: 57
    Im Allgemeinen ist der Artikel Analphabeten geschrieben. Was ist die Angara-A5M-Rakete? Dies ist ein Paket von 5 einheitlichen (für die neue Version des Universal) Raketenmoduls URM-1 mit Raketentriebwerken RD-191, jetzt RD-191M. Die erste Stufe besteht aus 4 seitlichen URM-1, die zweite Stufe aus 1 zentralen URM-1. Auf der 2. Stufe befindet sich URM-2 – ein kleineres Modul mit einem Raketentriebwerk RD-0124 wie bei der Sojus-2.1B-Rakete. Beide Arten von URMs werden mit Kerosin-Sauerstoff-Kraftstoff betrieben. Die Schritte URM 1 und 2 werden gleichzeitig gestartet. und dann wird der RD-2M in 191 Stufen gedrosselt, d.h. Sein Schub nimmt allmählich ab und der Treibstoffverbrauch wird geringer als bei den seitlichen URMs. Dies führt dazu, dass die seitlichen URMs gelöscht werden. die mittlere arbeitet weiterhin als 2. Stufe. Dann wird das URM-2 gestartet und fungiert als 3. Stufe. Die Nutzlastmasse einer solchen Rakete beträgt 24.5 Tonnen.

    Auf der A5M-Modifikationsrakete kann auch eine Oberstufe eingebaut werden – zum Beispiel DM-03. die in der Lage sein wird, Raumfahrzeuge in geostationäre (GSO) oder GeoTransfer (GPO)-Umlaufbahnen zu befördern. Die Projekte umfassten auch Sauerstoff-Wasserstoff-Oberstufen der mittleren (KVSK) und schweren (KVTK) Klassen.

    Es gab auch ein Projekt des Universal Oxygen-Hydrogen Block (UKVB), das für den Einsatz auf den Raketen Angara-5 und Proton-M vereinheitlicht werden sollte. Beim UKVB sollten 4 RD-0146-Raketentriebwerke mit einer Schubkraft von jeweils 10 Tonnen zum Einsatz kommen, beim Angara-5 sollte es anstelle des URM-2 zum Einsatz kommen und die Nutzlast der Rakete auf 28.5 Tonnen erhöht werden .

    Es gab auch eine Variante einer leichteren Rakete für das bemannte Raumschiff Federation/Eagle, die A5P, die nur aus einem Paket von fünf URM-1 bestand. Das Nutzlastgewicht beträgt etwa 18 Tonnen.

    Und es gab ein Projekt einer Rakete aus einem Paket von 7 URM-1. Oder besser gesagt, 6 Seiten URM-1 und ein leicht vergrößerter Durchmesser von 2,9 m auf 4.1 m URM-1M. Eine solche Rakete würde etwa 35 bis 36 Tonnen abfeuern. Sie wurde jedoch nicht entwickelt.

    Nach Angaben der Konstrukteure kann eine Rakete also eine Ladung von 37,5 Tonnen abfeuern, die über das gleiche Paket von 5 URM-5 wie die A1M und anstelle von URM-2 über eine Sauerstoff-Wasserstoff-Stufe verfügt einem Durchmesser von 4,1 m und mit zwei Raketentriebwerken -0150 mit einer Schubkraft von 45 Tonnen. Diese Rakete trägt den Namen „Angara-A5V“. Und sie planen, sie vom selben Startkomplex aus zu starten wie die Angara-A5V-Rakete.
  4. 0
    19 August 2020 00: 06
    Alle sind bei diesen Trägern, Schiffen und anderen Projektoren bereits verwirrt.
    Das Ziel ist erreicht. Das Geld ist ausgegeben.