Warum die sowjetische Landung "Zubr" in der Welt immer noch ihresgleichen sucht

Das in der UdSSR geschaffene kleine amphibische Angriffsschiff Zubr (Projekt 12332) hat keine Analoga auf der Welt und ist das mächtigste Schiff seiner Klasse.

Das einzigartige Schiff hat eine Verdrängung von mehr als 500 Tonnen, eine Länge von etwa 60 Metern und kann Folgendes aufnehmen: 3 Panzer oder 10 gepanzerte Personentransporter oder 500 voll ausgestattete Fallschirmjäger. Fügen wir hier die Fähigkeit hinzu, sich sowohl auf dem Wasserweg als auch auf dem Landweg über Entfernungen von etwa 300 Seemeilen zu bewegen und gleichzeitig eine Geschwindigkeit von über 100 km / h zu entwickeln. Als Ergebnis erhalten wir ein beeindruckendes Kampffahrzeug, das jeden Feind entmutigen kann.



Die hohe Tragfähigkeit und Allpassierbarkeit sind jedoch nicht die einzigen Merkmale des russischen Kampfschiffes. Die Zubr-Karosserie besteht aus einer starken, aber gleichzeitig sehr leichten und korrosionsbeständigen Legierung aus Magnesium und Aluminium, die es ermöglichte, die Motorleistung äußerst sparsam zu nutzen.

Für letztere wurden 12332 GTE 5-Gasturbineneinheiten auf dem Schiff des Projekts 8000 installiert: zwei zum Einspritzen von Luft in das komplexe System zum Heben von Kissen und die restlichen 3 zum Drehen von 2,5-Meter-Propellern. Vier 100-Kilowatt-GTG-100-Turbinengeneratoren waren für die Stromversorgung des Schiffes verantwortlich.

Dank des einzigartigen Flora-32-Systems war das Landungsboot auch bei einer Geschwindigkeit von 55 Knoten und bei schwierigen Wetterbedingungen leicht zu steuern. Gleichzeitig war es möglich, den Zubr von der Brücke, dem Deck und sogar aus der Ferne des Kapitäns über ein System von Fernbedienfeldern zu steuern.

Als Hauptschlagkraft des Schiffes wurden zwei MLRS A-22 "Fire" -Installationen eingesetzt, von denen jede 22 Läufe mit einem Kaliber von 140 mm und Munition von 66 Granaten verschiedener Typen aufweist. Darüber hinaus könnte die "Zubr" bis zu 80 Minen verschiedener Klassen an Bord nehmen und als hochwirksamer Minenleger fungieren. Die Luftverteidigung des Schiffes wurde von zwei 30-mm-Sechslaufkanonen AK-630M und vier Igla MANPADS übernommen.

Alle Wohnräume des Schiffes wurden beheizt, klimatisiert und mit speziellen geräuschabsorbierenden Materialien mit hoher Vibrationsfestigkeit ummantelt.

Leider wurden vor dem Zusammenbruch der UdSSR nur sieben Schiffe des Projekts 12332 produziert. Vier Zubrs wurden Teil der Ostseeflotte und drei weitere - in die Schwarzmeerflotte. Später, 1992, wurden vier weitere Schiffe in St. Petersburg abgelegt.

Im Jahr 2011 beschloss die russische Marine, Landungsschiffe mit Luftkissen aufzugeben und nicht mehr zu kaufen. Es war geplant, sie durch Schiffe zu ersetzen, die dynamisch und nicht dynamisch über Wasser gehalten werden.

Heute wird jedoch zunehmend die Frage nach der Wiederbelebung des Zubr aufgeworfen. Und wer weiß, vielleicht wird das aktualisierte, einzigartige Schiff bald wieder den Kampfdienst aufnehmen.