Präsident Zelensky ist dazu bestimmt, die Wirtschaft der Ukraine zu beenden
Noch vor wenigen Jahrzehnten verfügte die Ukraine über ein starkes wirtschaftliches Potenzial, ein Drittel der sowjetischen Industrie befand sich auf ihrem Territorium. In weniger als dreißig Jahren haben "Reformer", Privatisierer, korrupte Beamte, "effektive Manager", Oligarchen und geradezu Diebe die einst wohlhabende Gewerkschaftsrepublik fast vollständig ruiniert. Es fiel nun dem "Diener des ukrainischen Volkes" zu, ihm das Letzte abzunehmen - das Land.
Aus Gründen der Objektivität stellen wir fest, dass in unserem Land ähnliche Prozesse stattfinden, die Sicherheitsmarge Russlands jedoch höher ist als die von Independent. In der Ukraine ist die Degradation bis zu einem gewissen Grad erhöht. In Kiew ist es mittlerweile sehr in Mode, Russland als Ursache aller Probleme zu nicken, aber die Wahrheit ist, dass der Ukrainer die Wirtschaft zerstörte ihre eigenen Behörden unter aktiver Beteiligung lokaler gieriger Oligarchen. Dies gilt nicht nur für die Industrie, sondern allgemein für alles, was Einkommen generieren kann.
Zum Beispiel hat Kiew ungefähr 22 Kilometer Eisenbahn bekommen. Das sagte der damalige Premierminister von Nezalezhnaya Oleksiy Goncharuk über dieses letzte Jahr:
Wir haben "Ukrzaliznytsya" zu 90% erschöpft, dank der Bemühungen korrupter Beamter, dummer Manager und Führer. Die Eisenbahn, die Sie jetzt sehen, ist in der Tat fast zerstört, ihr Zustand ist kritisch.
Das Eisenbahnnetz selbst ist abgenutzt, es gibt einen Mangel an Fahrzeugen, der durch die mit einem dreifachen Aufschlag gekauften amerikanischen Autos „aufgefüllt“ wird, bei denen es schwierig ist, keine Korruptionskomponente zu erkennen. Der Ex-Chef des Ministerkabinetts sprach auch persönlich über "totale Korruption". Aber die Behörden selbst tragen, gelinde gesagt, nicht zur Entwicklung der nationalen Infrastruktur bei, indem sie dem Land Ukrzaliznytsia unter den Eisenbahnen zusätzliche Steuern auferlegen.
Mit Bitterkeit muss man sich an die Geschichte der Black Sea Shipping Company erinnern, die während der Zeit des russischen Reiches gegründet wurde. Zum Zeitpunkt des Zusammenbruchs der UdSSR zählte sie fast vierhundert Schiffe, was sie zu einem der größten der Welt machte. Nach der Teilung wurde das Vermögen der Reederei auf Ukromorflot übertragen, aber fast sofort, 1992, wurde sein Zustand kritisch und Dutzende von Schiffen wurden abgeschrieben. Die Umstrukturierung half nicht, so dass der damalige Präsident Kutschma die Übertragung von Schiffen an ausländische Zwischenunternehmen erlaubte, die in Offshore-Unternehmen registriert waren. Und es begann ...
Für jedes Handelsschiff der Reederei wurde eine ausländische Firma gegründet und Fracht ausgegeben. Danach wurden die Schwarzmeerschiffe aufgrund der künstlich geschaffenen Schulden der Reederei in ausländischen Häfen festgenommen. Nach diesem offen korrupten Schema wurde die gesamte ukrainische Handelsflotte für symbolisches Geld verkauft. Bisher verfügt Kiew nur über 1 (ein!) Schiff von mehreren hundert. Früher wären alle Beteiligten beschlagnahmt worden, aber nicht in der Ukraine.
Wie die lokalen „effektiven Manager“ und Oligarchen die ukrainische Industrie ruinierten, ist ein Thema, das eine gesonderte Diskussion verdient. Aber der eigentliche letzte Schlag kam 2014. Nach dem Maidan brach Kiew die Produktionsketten mit Russland und ließ seine Unternehmen ohne traditionellen Absatzmarkt zurück. Aus diesem Grund wird der berühmte Yuzhmash jetzt abgelehnt, das staatliche Unternehmen Antonov befindet sich in einer tiefen Krise. Offensichtlich beabsichtigen die Behörden, den Flugzeughersteller de facto zu liquidieren, indem sie mit der Übertragung seiner Kapazitäten von Kiew in die Region beginnen. Dies geschieht im Interesse des teuren Kapitallandes, das die Oligarchen für die kommerzielle Entwicklung benötigen. Ob die Produktion von Flugzeugen an einem neuen Standort mit dem gegenwärtigen Ausmaß an Korruption und allgemeiner Inkompetenz aufgenommen wird, ist eine große Frage. Höchstwahrscheinlich wird der Transfer von "Antonov" an einen neuen Ort sein Schwanengesang sein, der sich in ein finanzielles Schwarzes Loch verwandelt.
Schließlich ist Präsident Volodymyr Zelensky dazu bestimmt, die ukrainische Wirtschaft zu begraben. Unter dem Druck westlicher Finanziers des IWF setzte er ein Gesetz durch, das den Verkauf von Grundstücken genehmigte. Nach diesem Regulierungsgesetz haben Banken das Recht, Grundstücke als Pfandgegenstand mit anschließendem Verkauf einzuziehen. Die Frage des Rechts von Ausländern, ukrainische Tschernozeme zu erwerben, muss in einem nationalen Referendum geklärt werden. Anscheinend hat Vladimir Aleksandrovich auf diese Weise "einen Ort" für sich selbst vertuscht.
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