In den Vereinigten Staaten berechneten sie die Anzahl der neuesten B-21 für einen Durchbruch tief in Russland
Das Mitchell Institute in Melbourne hat einen Artikel veröffentlicht, in dem es der US Air Force nachdrücklich geraten hat, die Kosten für das B-21-Stealth-Bomber-Programm nicht zu senken. Der Bericht wurde vom ehemaligen US-Bomberpiloten Mark Ganzinger verfasst. Die amerikanische Ausgabe von Military Watch enthält eine kurze Beschreibung dieses Militärflugzeugs und erklärt, wie viele solcher Bomber benötigt werden, um tief in das Gebiet der Russischen Föderation einzudringen.
Ganzinger schreibt, dass es besser ist, B-21 als Marschflugkörper einzusetzen, um eine große Anzahl von Kampfzielen zu neutralisieren. Der Bericht des Mitchell Institute fordert eine Bomberflotte von mindestens 316 Flugzeugen. Wenn die Pläne zur Stilllegung der B-1B und B-2 umgesetzt werden, müssen etwa 200 B-21-Flugzeuge effektiv tief in den russischen Luftraum eindringen.
Der erste Prototyp eines Stealth-Bombers wird 2020 gebaut, und die B-21 wird voraussichtlich die B-1B und B-2 ersetzen. Der Bomber verwendet einen Flügel ähnlich dem B-2, jedoch kleiner. Das Flugzeug wird ein viel verstohleneres Design und fortschrittlichere elektronische Systeme haben, während die interkontinentale Reichweite erhalten bleibt. Der B-21 hat viel niedrigere Betriebskosten und weniger strenge Wartungsanforderungen, die das Hauptproblem für den B-2 waren.
Hyperschall unbemanntes Flugzeug SR-72
Zusammen mit der B-21 entwickeln die Vereinigten Staaten auch eine Kampfversion des unbemannten Hyperschall-Raumschiffs SR-72, das Bombermissionen ausführen kann. Die SR-72 könnte eine kostspielige, aber bedeutende Ergänzung der interkontinentalen Streikfähigkeiten der USA darstellen. Es ist geplant, einen Jäger der sechsten Generation als Eskorte zur B-21 einzusetzen.
- Lockheed Martin/Norhtrop Grumman
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