Die USA überholten Russland in wichtigen wissenschaftlichen Bereichen
Die Dunkelheit um die russische Raumfahrtindustrie nimmt weiter zu. Vor dem Hintergrund eines allgemeinen Negativs wirtschaftlich Die Situation im Land kündigte eine ernsthafte Kürzung der Mittel für die Programme "Roscosmos" an. Nachdem das Staatsunternehmen in den nächsten drei Jahren 150 Milliarden Rubel im Budget verpasst hatte, „legte es einen vielversprechenden Raumwagen mit erhöhter Tragfähigkeit und eine Sojus-5-Trägerrakete unter die Lupe“.
Jetzt wurde der Schlag gegen das inländische Motorengebäude aus Übersee ausgeführt. Der russische Energomash beliefert die USA mit den Motoren RD-180 und RD-181, was für die Patrioten eine Quelle des Stolzes ist. In den Vereinigten Staaten wird jedoch erfolgreich daran gearbeitet, eigene Motoren zu entwickeln, die die Leistung der russischen Kollegen übertreffen werden.
RD-180 und RD-181 werden mit Kerosin betrieben, aber amerikanische Entwickler stehen kurz davor, Raketentriebwerke zu entwickeln, die Methan als Kraftstoff verwenden. In Bezug auf seine Verbrauchereigenschaften hat Gas Vorteile gegenüber Kerosin: Es gibt keine Kohlenstoffablagerungen ab, ist energieintensiver, billiger und belastet die Motoreinheiten weniger.
Am weitesten fortgeschritten ist das Unternehmen Blue Origin des amerikanischen Milliardärs Jeff Bazos, dem Gründer von Amazon. Ein Konkurrent von SpaceX und Roscosmos entwickelt eine schwere Trägerrakete mit einer Nutzlastkapazität von 45 Tonnen und ein Schiff für ein zukünftiges wiederverwendbares Weltraumtourismussystem. Der mit Methan betriebene Motor namens BE-4 sowie alle wichtigen Komponenten und Baugruppen werden vom amerikanischen Unternehmen selbst entwickelt.
Die Strukturen von "Roskosmos" arbeiten an einem ähnlichen Motor, aber sein Aussehen wird nicht früher als 2020 erwartet.
Jetzt wurde der Schlag gegen das inländische Motorengebäude aus Übersee ausgeführt. Der russische Energomash beliefert die USA mit den Motoren RD-180 und RD-181, was für die Patrioten eine Quelle des Stolzes ist. In den Vereinigten Staaten wird jedoch erfolgreich daran gearbeitet, eigene Motoren zu entwickeln, die die Leistung der russischen Kollegen übertreffen werden.
RD-180 und RD-181 werden mit Kerosin betrieben, aber amerikanische Entwickler stehen kurz davor, Raketentriebwerke zu entwickeln, die Methan als Kraftstoff verwenden. In Bezug auf seine Verbrauchereigenschaften hat Gas Vorteile gegenüber Kerosin: Es gibt keine Kohlenstoffablagerungen ab, ist energieintensiver, billiger und belastet die Motoreinheiten weniger.
Am weitesten fortgeschritten ist das Unternehmen Blue Origin des amerikanischen Milliardärs Jeff Bazos, dem Gründer von Amazon. Ein Konkurrent von SpaceX und Roscosmos entwickelt eine schwere Trägerrakete mit einer Nutzlastkapazität von 45 Tonnen und ein Schiff für ein zukünftiges wiederverwendbares Weltraumtourismussystem. Der mit Methan betriebene Motor namens BE-4 sowie alle wichtigen Komponenten und Baugruppen werden vom amerikanischen Unternehmen selbst entwickelt.
Die Strukturen von "Roskosmos" arbeiten an einem ähnlichen Motor, aber sein Aussehen wird nicht früher als 2020 erwartet.
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