Warum Boeing und Airbus im Wettbewerb mit der russischen MS-21 vorsichtig sein müssen


Die russische United Aircraft Corporation testet neue Zivilflugzeuge, die zuvor aufgrund des grassierenden COVID-19 ausgesetzt wurden. Derzeit werden vier Exemplare des MC-21 getestet. Die britische Veröffentlichung Simple Flying berichtet über russische Innovationen und erklärt, warum dieses Flugzeug mit Boeing und Airbus konkurrieren kann.


Laut britischen Experten ist die MS-21 ein vielversprechendes Kurz- bis Mittelstrecken-Passagierflugzeug mit schmalem Körper, das von der Irkut Corporation entwickelt wurde.

Dieses Verkehrsflugzeug ist in erfahrenen Händen und hat jede Chance, ein wettbewerbsfähiger Akteur auf den globalen Luftfahrtmärkten zu werden. Irkut verfügt über 88 Jahre Erfahrung in der Luftfahrtindustrie

- betont die britische Ausgabe.

Die Flugzeuge werden mit russischen PD-14-Triebwerken der fünften Generation ausgestattet, die alle Umweltanforderungen erfüllen und ein Minimum an Lärm verursachen. Die Flugzeugkarosserie besteht aus verbesserten Materialien und Aluminiumlegierungen, wodurch das Startgewicht reduziert und die Kosten im Vergleich zu ähnlichen Flugzeugen anderer Unternehmen relativ niedrig gehalten werden konnten.

Ein weiteres bedeutendes Plus des neuen russischen Flugzeugs ist der erhöhte Komfort für die Passagiere. Die MC-21 hat im Gegensatz zu ihren Konkurrenten den breitesten Rumpf in dieser Flugzeugklasse - die Passagiere haben deutlich mehr Platz erhalten und lange Flüge sind nicht so anstrengend.

Ausländische Unternehmen haben bereits begonnen, Interesse an der MS-21 zu zeigen. Zum Beispiel plant eine Fluggesellschaft aus Kairo, sechs solcher Flugzeuge sowie eine Option für vier weitere Linien zu kaufen. Aserbaidschan Airlines will 10 MC-21 leasen. Merpati Nusantara Airlines aus Indonesien sowie Peruvian Airlines interessieren sich ebenfalls für russische Neuheiten.
  • Verwendete Fotos: https://www.uacrussia.ru/
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9 Kommentare
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  1. Pete Mitchell Офлайн Pete Mitchell
    Pete Mitchell (Pete Mitchell) 15 Juni 2020 10: 07
    +3
    Bin ich am Montagmorgen auf dem Laufenden? Kein schlechtes Flugzeug, Gott verbietet ihm, den russischen Markt zu beherrschen und die Flugzeuge anderer Leute zu ersetzen.
  2. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 15 Juni 2020 10: 56
    +2
    Eine neue Geschichte über die alte.
    Einfach fliegen?
    Ich habe ihren Feed durchgesehen, 50 Themen, Boeings, Airbusse, Flüge, Flughäfen, Nr. 4 !!!! MS-21 ....
    1. Kristallovich Офлайн Kristallovich
      Kristallovich (Ruslan) 15 Juni 2020 11: 15
      0
      Sie sahen schlecht aus. Bitte versuche es erneut.
  3. Brancodd Офлайн Brancodd
    Brancodd 15 Juni 2020 14: 56
    +1
    So bewerten Boing-Manager ihre Kreation, den 737 Max.

    Dieses Flugzeug wurde von Clowns entworfen, die wiederum unter der Aufsicht von Affen stehen.

    https://www.rbc.ru/business/10/01/2020/5e180ab19a794778166d3bd8
    1. Natan Bruk Офлайн Natan Bruk
      Natan Bruk (Natan Bruk) 18 Juni 2020 06: 44
      -2
      Bis Ende des Jahres geht MAX mit dem überarbeiteten ICAS online. Abgesehen vom unglücklichen ICAC ist dort alles in Ordnung.
  4. Michael Офлайн Michael
    Michael (Michael) 15 Juni 2020 17: 33
    +1
    Ich erinnere mich, dass Apple sich bereits anstrengte.
  5. 123 Online 123
    123 (123) 15 Juni 2020 19: 47
    +4
    In Bezug auf die Eigenschaften ist es natürlich ein Konkurrent, aber in Bezug auf das Produktionsvolumen wird es nicht so schnell werden. Als Boeing und Airbus den Markt teilten, existierte unsere Luftfahrtindustrie praktisch nicht. Jetzt müssen sie ihren Platz in der Sonne gewinnen. Obwohl ... wenn Boeing weiterhin auf die gleiche Weise arbeitet, wird dies die Aufgabe erheblich vereinfachen. In jedem Fall zuerst Ihr eigener Markt, dann jeder, der unter Sanktionen steht, und einfach Länder, die nicht von den Vereinigten Staaten abhängig sein wollen. Der Kampf wird ernst und es wird kein ritterliches Duell sein.
    1. Natan Bruk Офлайн Natan Bruk
      Natan Bruk (Natan Bruk) 18 Juni 2020 06: 47
      -2
      Wie soll man so arbeiten? Zusätzlich zum ICAS hatte Boeing keine ernsthaften Reifenpannen. Das Auftragsbuch für den neuen 777 und den Dreamliner ist voll, und NG nimmt es noch.
  6. Brancodd Офлайн Brancodd
    Brancodd 30 Juni 2020 12: 51
    +1
    Zitat: Natan Bruk
    Wie arbeite ich so? Mit Ausnahme des ICAS hatte Boeing keine ernsthaften Reifenpannen. Das Auftragsbuch für den neuen 777 und den Dreamliner ist voll, und NG nimmt es noch.

    Eine etwas anmaßende Aussage.
    Die norwegische Fluggesellschaft Norwegian Air hat eine Bestellung für 92 Boeing 737 MAX und fünf Boeing 787 Dreamliner storniert. Das Luftfahrtunternehmen forderte von der amerikanischen Besorgnis auch eine Entschädigung für die Einstellung des Betriebs der 737 MAX-Flugzeuge und eine Fehlfunktion des Boeing 787-Triebwerks.

    https://vz.ru/news/2020/6/30/1047613.html

    Dieses Flugzeug wurde von Clowns entworfen, die wiederum unter der Aufsicht von Affen stehen.

    https://www.rbc.ru/business/10/01/2020/5e180ab19a794778166d3bd8