Deutsche Medien erzählten, was den russischen Raum retten könnte

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Nach dem erfolgreichen Andocken der Raumsonde Crew Dragon an die Internationale Raumstation am 30. Mai begannen viele über den Niedergang des russischen Raumfahrtzeitalters zu sprechen. Experten der deutschen Publikation „Der Tagesspiegel“ sprachen darüber, was die russische Raumfahrtindustrie retten könnte.

Zuvor wurden US-Astronauten mit russischen Sojus-Raumschiffen in die Erdumlaufbahn gebracht, was die Amerikaner 80 Millionen Dollar pro Sitzplatz kostete. Elon Musk soll bereit sein, Flugsitze für 60 Millionen Dollar anzubieten.



Russland verliert seinen Anteil am Markt für Raumfahrtraketen. Und schwere Satelliten, die zuvor mit der Proton-Rakete in die Umlaufbahn gebracht wurden, können aus China, den USA und auch mit Unterstützung der Europäischen Weltraumorganisation geliefert werden. Und es wird nicht so teuer sein, wie viele denken

– betonte der Leiter des Instituts für Raumfahrt Politik Ivan Moiseev.

Laut Moiseev gibt es aber auch einen positiven Aspekt beim Start der SpaceX-Rakete: Anstatt der russischen Kosmonautik eine glänzende Zukunft zu versprechen, können die russischen Behörden nun über die wirklichen Probleme der Branche nachdenken und Wege finden, dies zu tun Löse sie. Insbesondere die russische Raumfahrtindustrie kann durch die Auflösung von Roskosmos und den Zugang zum Markt für private russische Unternehmen gerettet werden.

Moskau bestreitet jedoch, seine Position im Weltraum verloren zu haben, und Roskosmos schmiedet unterdessen neue Pläne. So sollen zwei von drei Sitzplätzen auf der Sojus an Weltraumtouristen vergeben werden. Auch der Bau der Sojus-5-Rakete hat begonnen und der Bau eines neuen Raumfahrzeugs wird in wenigen Jahren abgeschlossen sein.

Solche Maßnahmen, so der Tagesspiegel, sollten Russland dabei helfen, eine schwierige Zeit in der Raumfahrtindustrie zu überwinden.
  • NASA
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17 Kommentare
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  1. +1
    12 Juni 2020 14: 29
    UM!!! Sie sprachen über Touristen in den schlimmsten Jahren unter Jelzin...
    Rogosin ist cool!
  2. +1
    12 Juni 2020 14: 44
    Deutsche Medien erzählten, was den russischen Raum retten könnte

    - Was können die Deutschen raten... - nur... Ordnung; Ordnung; Ordnung und nochmal - Ordnung...
    - Dies reicht jedoch völlig aus, um „russischen Platz zu sparen“...
    1. GRF
      +1
      12 Juni 2020 15: 21
      Auch in den Konzentrationslagern herrschte bei den Deutschen eine gute Ordnung...
      Hören Sie unbedingt auf ihre Ratschläge, insbesondere wenn Sie keinen eigenen Kopf haben.

      Wenn Sie keine Tanten haben,
      Du wirst deine Tante nicht verlieren,
      Und wenn du nicht lebst,
      Dann du und nicht, dann du und nicht,
      Dann stirbst du nicht
      Stirb nicht.

  3. GRF
    +2
    12 Juni 2020 15: 18
    Die deutschen V-2 wurden zu den Begründern der amerikanischen Raumfahrt. Deshalb müssen wir natürlich auf die große deutsche Erfahrung hören, denn die deutsche Raumfahrt ist ein so großer Name. Deshalb müssen wir unseren Roskosmos zerstören, ihn auflösen, wie sie es raten, und private (ausländische) Unternehmen so profitieren lassen, wie sie sollten!
    „Dear“ Through the Looking Glass, Harakiri ist für Japan oder für dich selbst ...
  4. +3
    12 Juni 2020 15: 26
    Aber die deutschen Medien haben uns nicht gesagt, was deutschen Raum retten könnte, obwohl ich worüber rede – man kann nichts retten, was nicht existiert.
  5. 0
    12 Juni 2020 17: 19
    Der Autor weiß offenbar nichts über private russische Raumfahrtunternehmen. Nun, ich gebe Ihnen einen Link:

    https://vc.ru/future/61446-est-li-zhizn-bez-roskosmosa-chastnaya-kosmonavtika-v-rf
  6. 123
    +3
    12 Juni 2020 22: 34
    Wissen die Experten des Tagesspiegels zufällig, was deutschen Platz einsparen kann?

    Moskau bestreitet jedoch, seine Position im Weltraum verloren zu haben, und Roskosmos schmiedet unterdessen neue Pläne. So sollen zwei von drei Sitzplätzen auf der Sojus an Weltraumtouristen vergeben werden.

    Tatsächlich handelt es sich um einen im Jahr 2019 unterzeichneten Vertrag, wir sprechen von einem einzigen Flug, der für Ende nächsten Jahres geplant ist.

    State Space Corporation Roscosmos und Space Adventures, Inc. unterzeichnete einen Vertrag zur Durchführung kurzer Raumflüge zweier Raumfahrtteilnehmer mit demselben Sojus-Raumschiff zum russischen Segment der Internationalen Raumstation. Der Flug soll Ende 2021 starten.

    Der Tagesspiegel und Ivan Moiseev haben sich gefunden. ja Gleiches greift nach Gleichem. Lachen
  7. -2
    13 Juni 2020 01: 02
    Moskau bestreitet jedoch, seine Position im Weltraum verloren zu haben, und Roskosmos schmiedet unterdessen neue Pläne.

    Was sind die Pläne der „immer zweiten Amer“? (Worte von Rogosin).
    Und das sind die Pläne.

    Astrobotic (ein privates Unternehmen) erhält den NASA-Auftrag zur Lieferung des Mondrovers VIPER.

    https://spacenews.com/astrobotic-wins-nasa-contract-to-deliver-viper-lunar-rover/

    Die NASA hat Astrobotic mit der Lieferung des Rovers beauftragt Oberfläche des Mondes Ende 2023 Jahr, um nach Wassereis zu suchen, das zukünftige bemannte Missionen unterstützen könnte.
    Die NASA gab am 11. Juni bekannt, dass sie mit dem in Pittsburgh ansässigen Unternehmen Astrobotic einen Vertrag über 199,5 Millionen US-Dollar für die Mission Volatiles Investigating Polar Exploration Rover (VIPER) unterzeichnet hat. Die Mission ist Teil des Commercial Lunar Payload Services (CLPS)-Programms, bei dem Die NASA beschafft Dienstleistungen von Unternehmen, die Nutzlasten auf die Mondoberfläche liefern, anstatt den Rover selbst zu kaufen.

    Drei Vorteile auf einmal - (teilweise) an private Händler für die Entwicklung zu zahlen und nicht einen Rover zu besitzen, sondern zu mieten. Und der private Händler wird viel schneller als der Staat. Sie werden richtig aufgefordert - Roscosmos aufzulösen und alles privaten Eigentümern zu geben - der Staat wird ein paar Omas retten.
    Mehr NASA.

    Der Chief Science Officer der NASA bestätigte am 10. Juni, dass das James Webb-Weltraumteleskop wird den Starttermin im März 2021 verpassen, Dies war fast unvermeidlich, da die Coronavirus-Pandemie die Montagebemühungen für Raumfahrzeuge verlangsamte.

    https://spacenews.com/nasa-confirms-jwst-will-miss-march-2021-launch-date/

    Naja, nichts - sie haben so lange gewartet, lass uns etwas länger warten.
    Mehr NASA.
    Wenn Sie sich daran erinnern (oder nicht wissen), dass die NASA plant, Atlas-2020 mit dem nächsten Rover im Juli 5 (nächsten Monat!!!) zum Mars zu starten. Der Start verzögert sich um 3 Tage.

    Der stellvertretende NASA-Administrator Steve Jurczyk berichtete über die Verzögerung bei einer Präsentation auf einer gemeinsamen Sitzung des Aeronautics and Space Board der National Academies und des Space Science Board (SSB) am 9. Juni. „Wir hatten einen kleinen Fehler mit der ULA und der Datenverarbeitungs-Trägerrakete, daher haben wir eine Verzögerung von drei Tagen.“

    https://spacenews.com/mars-2020-launch-slips-three-days/

    Na ja, usw. Fazit – private Händler und nur private Händler!!!
    1. +3
      13 Juni 2020 01: 15
      Komm schon alter, Sie glauben Ihren Medien vergebens. Das sind die Feinde des amerikanischen Volkes. Um den Stand der Dinge in der Welt herauszufinden, ist es besser, die russischen Medien zu lesen! lächeln

      PS Fazit: Die USA lügen über unsere Positionsverluste im Weltraum!
    2. 123
      +3
      13 Juni 2020 17: 10
      Die Pläne sind grandios, gut gemacht, bleibt beschäftigt. gut
      Bei privaten Eigentümern habe ich nur vage Zweifel. nicht

      Drei Vorteile auf einmal: (teilweise) Zahlung an private Eigentümer für die Entwicklung und kein Besitz des Rovers, sondern Miete. Und ein privater Eigentümer wird es viel schneller tun als der Staat.

      Drei Vorteile auf einmal?
      Das erste Plus besteht darin, „die Entwicklung (teilweise) an private Eigentümer zu zahlen“. Wie viel haben private Eigentümer in die Entwicklung von Dragon und Starliner investiert? Meiner Meinung nach wurde alles mit Staatsgeldern entwickelt.
      Der zweite Vorteil besteht darin, „keinen Rover zu besitzen, sondern ihn zu mieten“. Meiner Meinung nach ist der Nutzen zweifelhaft. Sie bezahlen für die Entwicklung und den Bau von etwas, das Ihnen nicht gehört, und mieten es dann und zahlen mehr? Ein interessanter Geschäftsansatz. Lachen
      Der dritte Pluspunkt ist, dass „ein privater Eigentümer es viel schneller erledigen wird als der Staat.“ Dragon flog, Starliner nicht, aber sie steckten mehr Geld hinein. Es stellt sich heraus, dass es einen Unterschied zwischen Privatbesitzern und Privatbesitzern gibt oder dass nicht alle Privatbesitzer gleichermaßen nützlich sind. zwinkerte
      Was sollen wir also jetzt dagegen tun? Der Mythos über „supereffiziente“ private Händler zerfällt vor unseren Augen. Und Boeing ... kann es verstaatlichen? was

      Sie werden richtig aufgefordert - Roscosmos aufzulösen und alles privaten Eigentümern zu geben - der Staat wird ein paar Omas retten.

      Hören Sie auf den Amerikaner und machen Sie das Gegenteil. zwinkerte

      Mehr NASA.

      Übrigens, über die NASA. Probieren Sie die Tipps zunächst selbst aus. Auflösen, alles an Privateigentümer verteilen, und wir werden sehen, was dabei herauskommt.

      Na ja, usw. Fazit – private Händler und nur private Händler!!!

      Viel Glück auf diesem aussichtslosen Weg. hi
      1. -2
        13 Juni 2020 18: 01
        Wie viel haben private Eigentümer in die Entwicklung von Dragon und Starliner investiert? Meiner Meinung nach wurde alles mit Staatsgeldern entwickelt.

        Im Jahr 2014 gewährte die NASA Boeing und SpaceX 4.2 Milliarden US-Dollar. Was sie jedoch vorher hatten, war ihre Entwicklung. Darüber hinaus muss sich die NASA (als Regierungsbehörde) nicht mit Menschen/Logistik/Fabriken herumschlagen...
        Bezahlen Sie das Geld und kontrollieren Sie, wie und wofür es ausgegeben wird. Darüber hinaus gibt es keine Kopfschmerzen darüber, was mit Menschen/Logistik/Werkstätten/Anlagen geschehen soll...
        Es ist kein Geheimnis, dass Großmütter in den USA immer noch besser denken als in Russland (wo fast alles in Staatsbesitz ist, aber nur geringe Erträge bringt).

        Apropos NASA. Probieren Sie die Tipps zunächst selbst aus. Auflösen, alles an Privateigentümer verteilen und wir werden sehen, was dabei herauskommt.

        Komm schon alter!!! Ja, in den USA ist die gesamte Produktion privat!!
        Die Flugzeuge sind völlig privat, aber der Staat erstellt Zuverlässigkeits-/Sicherheitskriterien und überprüft sie. Die Kontrolleure auf dem Turm sind Regierungsangestellte. Die Eisenbahnen sind alle privat. Qualität der Leinwand, Bewegung – staatliche Kontrolle.
        Die Autoproduktion ist privat. Sicherheit auf den Straßen und am Auto selbst – staatliche Kontrolle.

        ... Es gibt keinen Starliner, aber sie haben mehr Geld hineingesteckt.

        Sie sind geschwollen, aber sie fliegen nicht, da stimme ich zu. Sie werden nicht mehr hinzufügen. Boeing zahlt sein eigenes Geld für Verspätungen (Gehälter/Einrichtungen usw. sind seine Probleme).
        Raumschiff explodierte viermal – alle viermal für $$$ Musk, die NASA hat keinen Cent dafür gegeben. Die Amerikaner haben also 4 Jahre lang „Dinge selbst ausprobiert“ und etwas erreicht ...

        Wir wünschen Ihnen viel Glück bei der Steigerung der Rentabilität staatlicher Unternehmen auf das Niveau privater Unternehmen!
        1. 123
          +3
          13 Juni 2020 18: 23
          Im Jahr 2014 stellte die NASA Boeing und SpaceX 4.2 Milliarden US-Dollar zur Verfügung.

          Einfach wunderbar. gut Aber die „russische Propaganda“ behauptet etwas anderes.

          Boeing erhielt 4,2 einen Auftrag über 2014 Milliarden US-Dollar zur Entwicklung eines neuen bemannten Raumfahrzeugs.

          https://ria.ru/20160808/1473823247.html

          Darüber hinaus gießen die „Kremlbots“ der Luftwaffe Benzin ins Feuer.

          Der Start wurde ursprünglich auf geschätzt 3 mit Kopeken(Das Zitat hier ist etwas ungenau, die Seite überspringt die Zahl Pi nicht) Milliarden Dollar, aber nach der Übertragung ging es noch mehr nach oben. Dies ist der erste Start von Astronauten von US-amerikanischem Boden seit langem und die erste NASA-Mission in der Geschichte, die von einem privaten Unternehmen durchgeführt wurde.

          https://www.bbc.com/russian/news-52859714

          Das sind mehr als 7,34 Milliarden.

          Nach diesem Satz:

          Es ist kein Geheimnis, dass Großmütter in den USA immer noch besser denken als in Russland (wo fast alles in Staatsbesitz ist, aber nur geringe Erträge bringt).

          - bringt nichts als ein Lächeln. zwinkerte

          Sie sind geschwollen, aber sie fliegen nicht, da stimme ich zu. Sie werden nicht mehr hinzufügen. Boeing zahlt sein eigenes Geld für Verspätungen (Gehälter/Einrichtungen usw. sind seine Probleme).

          Und was wird mit ihm passieren? Werden sie sich auflösen? Werden sie bankrott gehen? Nichts dergleichen. Sie werden verstehen, vergeben und mehr Geld in neue Projekte stecken. ja

          Raumschiff explodierte viermal – alle viermal für $$$ Musk, die NASA hat keinen Cent dafür gegeben. Die Amerikaner haben also 4 Jahre lang „Dinge selbst ausprobiert“ und etwas erreicht ...

          Seit mehreren tausend Jahren probiert die Menschheit es privat aus, und das irgendwie mit unterschiedlichem Erfolg. Und 250 Jahre sind im historischen Vergleich nichts.

          Viel Glück bei der Steigerung der Rentabilität staatlicher Unternehmen auf das Niveau privater Unternehmen!

          Zum Beispiel Boeing? lol Vielen Dank, wir werden es schon irgendwie selbst herausfinden. hi
          1. -2
            13 Juni 2020 19: 23
            Boeing erhielt 4,2 einen Auftrag über 2014 Milliarden US-Dollar zur Entwicklung eines neuen bemannten Raumfahrzeugs.

            Ich hab mich geirrt:

            Am 16. September 2014 gab die NASA bekannt, dass Boeing und SpaceX Verträge zur Bereitstellung bemannter Startdienste zur ISS erhalten haben. Boeing könnte bis zu 4.2 Milliarden US-Dollar erhalten, während SpaceX bis zu 2.6 Milliarden US-Dollar erhalten könnte.

            Meines Wissens nach hat die NASA Boeing mehr gegeben, um die Lücke zu SpaceX zu schließen. Aber ich könnte mich irren.
            Dies bedeutet jedoch nicht, dass ihnen das Geld sofort ausgezahlt wurde – es wird in Raten ausgezahlt, wenn der Arbeitsplan abgeschlossen ist.

            Vielen Dank, wir werden es schon irgendwie selbst herausfinden.
            Kein Zweifel!!! Aber versuchen Sie, die aktuelle Generation sehen zu lassen!!!
            1. 123
              +1
              13 Juni 2020 20: 02
              Meines Wissens nach hat die NASA Boeing mehr gegeben, um die Lücke zu SpaceX zu schließen.

              Was für eine wunderbare Tradition. gut Dies ist der Markt in seiner reinsten Form, ein Meisterbeispiel des Marktwettbewerbs. Lachen Ein privater Eigentümer, der die Konkurrenz verliert, bekommt einfach mehr Geld aus dem Haushalt. sichern Dies verbessert sicherlich die Effizienz. zwinkerte

              Aber versuchen Sie, die aktuelle Generation sehen zu lassen!!!

              Was genau soll es sehen?
              1. -2
                13 Juni 2020 20: 20
                Sie sagten (ich antwortete):

                Vielen Dank, wir werden es schon irgendwie selbst herausfinden.

                Kein Zweifel!!! Aber versuchen Sie, die aktuelle Generation sehen zu lassen!!!“
                Als Antwort auf Ihr „Wir werden es selbst herausfinden“ schlug ich vor, dass die aktuelle Generation das positive Ergebnis der Analyse sehen sollte, und nicht „Sie wollten das Beste, aber es hat wie immer geklappt.“
                Aber das Beste ist, es überhaupt nicht herauszufinden, sondern es so zu lassen, wie es ist!
                Der Damm, das Ballett, Gagarins Flug – es ist für immer!!!
                1. 123
                  +2
                  13 Juni 2020 20: 35
                  Als Antwort auf Ihr „Wir werden es selbst herausfinden“ schlug ich vor, dass die aktuelle Generation das positive Ergebnis der Analyse sehen sollte, und nicht „Sie wollten das Beste, aber es hat wie immer geklappt.“

                  Mach dir keine Sorgen um uns, pass auf dich auf, sonst bleibt abzuwarten, was die nächste Generation sehen wird.

                  Aber das Beste ist, es überhaupt nicht herauszufinden, sondern es so zu lassen, wie es ist!
                  Der Damm, das Ballett, Gagarins Flug – es ist für immer!!!

                  Bist du neidisch? Verstehen. ja Das Bolschoi-Theater wurde erbaut, bevor sich Ihre Separatisten von ihrer Majestät lossagten. Gagarin ist unser Stolz. gut Vielleicht versuchen Sie deshalb, aus Mask einen Helden zu machen? Es gibt nichts mehr, worauf man stolz sein kann. Anforderung
  8. +4
    13 Juni 2020 11: 51
    Nur ein sehr voreingenommener Schreiberling kann WETTBEWERBS-Preise mit MONOPOLY-Preisen vergleichen. Preise Musk, unter Druck gesetzt durch Haushaltszuschüsse, der von der NASA beispiellose Mengen an Teig erhielt, um nach der in den USA angenommenen Doktrin Konkurrenz zu schaffen - Eier in mindestens drei Körben zu haben, die keine Weltraumstadt gebaut haben, Starts, Produktion, erhielt aber einen Vorschuss aus den geschlossenen Raumfahrtprogrammen Apollo, Shuttle und jetzt AUSÜBUNG von Präferenzen, wobei Russland gelernt hat, unter Marktbedingungen zu arbeiten? Es ist unbedingt notwendig, die Ordnung in Roskosmos wiederherzustellen. Umstrukturierung? Wahrscheinlich. Ein Monster, das ALLES tut, ob kosmisch, nahezu kosmisch oder überhaupt nicht, das Billionen von Dollar an Geldern bewegt und für die Strafverfolgungsbehörden nicht transparent ist, sollte nicht existieren. Wir brauchen Hunderte von Subunternehmern, die sich mit ihren eigenen, eher engen Themen befassen und von oben bis unten nicht nur vom Staat, sondern auch von Kommissionen aus konkurrierenden Organisationen kontrolliert werden. Einem Konkurrenten wird die Bestechung seines Gegenübers nicht entgehen. Lassen Sie sie also in den Büros von Gerichten und Ermittlungsbehörden kämpfen.