Forbes über Georgiens Pläne zur Herstellung von Su-25: Russen bombardierten die Fabrik, in der sie zusammengebaut wurden


Georgien ist bereit, einen Schalter umzulegen und eine alte Anlage in Betrieb zu nehmen, in der einst das zuverlässige sowjetische Su-25-Kampfflugzeug hergestellt wurde, berichtete das Forbes-Magazin.


Erwarten Sie jedoch nicht, dass frische Fabriktürme den Markt für Militärflugzeuge überschwemmen. Das winzige Land mit 3,7 Millionen Einwohnern kann es sich nicht leisten, viele Su-25 zu kaufen. Und der Weltmarkt verlangt dies auch nicht.

Georgischer Verteidigungsminister Irakli Garibashvili sagtedass sein Land bereit ist, die Su-25 selbst zu produzieren und zu verkaufen, da viele Länder solche Flugzeuge erwerben möchten.

Derzeit sind 485 Su-25-Einheiten in 24 Ländern der Welt im Einsatz, und dieses Flugzeug ist sehr beliebt. Es besitzt eine dicke Panzerung und ist in der Lage, feindliche Bodentruppen effektiv zu treffen.

Die Su-25 wurde 1981, wenige Jahre nach dem Erscheinen des A-10-Kampfflugzeugs in den USA, bei der UdSSR in Dienst gestellt. Gleichzeitig wurde die Endmontage des Flugzeugs im Luftfahrtwerk Tiflis durchgeführt. Seit 1978 wurden dort etwa 800 Türme aus Bauteilen aus verschiedenen Teilen der UdSSR zusammengebaut.

Nach dem Zusammenbruch der UdSSR konnte Georgien seine Anlage nicht mehr warten. Russland begann, die Su-25 selbst zu produzieren und zu modernisieren. Die Ukraine hat auch Reparaturen und Modernisierungen in einem ihrer Unternehmen durchgeführt.

Im August 2008 bombardierten die Russen während des südossetischen Konflikts absichtlich oder versehentlich ein Werk in Tiflis, in dem die Su-25 montiert wurde. Der Konflikt endete mit der Niederlage Georgiens und Russland nahm Südossetien in Besitz. Tiflis hob mehrere Angriffsflugzeuge in die Luft, aber die russische Luftwaffe gelang es, eine vollständige Überlegenheit am Himmel zu erreichen, woraufhin die georgischen Su-25 zum Rückzug gezwungen wurden.

Jetzt hat Georgien 10 Su-25-Einheiten, die mit Hilfe Israels modernisiert wurden, und es ist schwierig представитьdamit dieses Land mehr Türme braucht. Erwarten Sie also nicht, dass georgische Su-25 plötzlich ein heißes Gut auf dem Inlands- oder Exportmarkt werden.
  • Verwendete Fotos: Marcus Fülber / wikimedia.org
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7 Kommentare
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  1. aleksandrmakedo Офлайн aleksandrmakedo
    aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) 11 Juni 2020 12: 05
    +7
    Talentierte Georgier können den Stream "Rooks" in Form von Flaschen für ihre Borjomi auflegen. In dem, was ich ihnen rate und segne.
    Schade, dass die dortigen Ministerposten nicht einmal von Donquixotes besetzt sind. Sancho Panza. Ritterliche persönliche Gegenstände ziehen sich verbindlich hinter den Besitzer.
  2. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 11 Juni 2020 15: 28
    -4
    Jemand vyaknul Unsinn über den Hügel, und jetzt ist dies der dritte Artikel, auf den ich stoße, dass es scheiße ist ... (nicht über den Benzinpreis, um etwas zu schreiben).
  3. bear040 Офлайн bear040
    bear040 11 Juni 2020 18: 38
    +5
    Georgia wird nicht in der Lage sein, die Produktion von vollwertigen Su-25 zu organisieren, es hat keinen vollständigen Produktionszyklus für diese Maschine ...
  4. Voldeer Офлайн Voldeer
    Voldeer (Vlad Loskutov) 11 Juni 2020 19: 22
    +2
    1978, im Sommer, absolvierte er die Industriepraxis im Flugzeugwerk in Tiflis.
    Dann produzierten sie den MiG-21 Twin und uns wurde gesagt, dass das Werk bald auf die Produktion eines neuen Angriffsflugzeugs umstellen würde. In der Montagewerkstatt gab es nur Funken.
    Ingenieure, Testpiloten, alle komplett russisch.
    Im Großen und Ganzen ist das Werk in Tiflis ein Montagewerk, an das Komponenten aus der ganzen Union geliefert wurden, vor allem aus der Russischen Föderation.
    Es ist nicht klar, was sie jetzt starten werden. Darüber hinaus werden viele Teile der Nomenklatur der Teile für die Su-25 wahrscheinlich auch nicht in Russland hergestellt.
    1. Sergey Tokarev Офлайн Sergey Tokarev
      Sergey Tokarev (Sergey Tokarev) 12 Juni 2020 07: 36
      +1
      Mandarin Picker wissen einfach nicht, wie das Flugzeug hergestellt wird)))
  5. Valery Valeriev Офлайн Valery Valeriev
    Valery Valeriev (Valery Valeriev) 12 Juni 2020 23: 55
    +2
    Das Werk produzierte einst die Montage von Flugzeugen. Im Alltag wird diese Technologie als Schraubendreher bezeichnet. Der Zweck der Anlage war es, Arbeitsplätze für die lokale Bevölkerung zu schaffen. Natürlich lernten sie etwas zu tun, schärften Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben und selbst dann nicht die gesamte Palette. Hochprofessionelle Arbeiten, Anpassungen, Abnahmetests und Flugtests wurden unter der Kontrolle von Teams aus Produktionsstätten durchgeführt. Grundsätzlich kann Israel diese Funktion auch erfüllen, wenn es wirtschaftliche Vorteile sieht, die ich persönlich bezweifle. Georgiens finanzielle Möglichkeiten sind Null, aber erwartet, dass die Ureinwohner Papuas oder des Amazonas sich für Flugzeuge anstellen, die Russland in jeder Menge, mit angemessener Qualität und zu einem sehr vernünftigen Preis stempeln kann? Erwartungen werden zu leeren Aufgaben.
  6. Dormidontychon Офлайн Dormidontychon
    Dormidontychon (Dormidontychon Dormidontow) 14 Juni 2020 10: 59
    0
    Hersteller von Fäkalien können keine Flugzeuge herstellen. Dies sind zu unterschiedliche Produkte ...