UdSSR oder Drittes Reich: Wer hat den Vereinigten Staaten im Zweiten Weltkrieg tatsächlich geholfen?


In Amerika hergestellte Panzer M3 rücken an die Front der Verteidigung der sowjetischen 6. Garde-Armee vor. Juli 1943


Nach dem Posten vor einer Woche Artikel Über die Versuche des amerikanischen Geheimdienstes, getrennte Verhandlungen mit den Nazis zu führen, und über die Pläne Großbritanniens, die Sowjetunion 1945 anzugreifen, forderten einige der Leser, empört über die "Beleidigung der unschätzbaren amerikanischen Hilfe", die unserem Land während des Großen Vaterländischen Krieges angeblich gewährt wurde, einen genauen Vergleich "Lend-Lease" und militärische Lieferungen aus den USA an Nazideutschland. Ja, und sicherlich mit "bestimmten Zahlen und Beispielen".

Offensichtlich wurde angenommen, dass der Autor, der bei "abscheulichen Unterstellungen" auf frischer Tat ertappt wurde, Angst und Scham haben würde, wonach er, nachdem er Asche auf den Kopf gestreut hatte, sofort Buße tun und vor der sterngestreiften Flagge stehen würde. Ich kann es kaum erwarten ... Möchten Sie Vergleiche, Fakten und Zahlen? Entschuldigung - lassen Sie uns dieses Thema so detailliert wie möglich diskutieren.

"Guter Krieg"


So wurde der Zweite Weltkrieg in den Vereinigten Staaten genannt, und das nicht ohne Grund. Nachdem Washington die Entscheidung getroffen hatte, dass "Waffen, nicht Armeen" der amerikanische Beitrag zum globalen Gemetzel sein sollten, hielt Washington so weit wie möglich an dieser Linie fest. Aber Waffen und militärische Güter können an beide Seiten des Konflikts geliefert werden! Zum Glück der Markt Wirtschaft„Und das System transnationaler Unternehmen, das bereits in den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts geschaffen und perfekt abgestimmt wurde, hat dies auf bemerkenswerte Weise ermöglicht. Ich habe bereits in dem Artikel "Crafty" Lend-Lease "über viele Details der amerikanischen militärischen" Hilfe "für unser Land gesprochen, der auf unserer Ressource durchaus zugänglich ist. Interessenten können sich kennenlernen. Um mich nicht zu wiederholen, werde ich mich ausschließlich auf das konzentrieren, was von mir verlangt wurde - auf bestimmte Zahlen.

Die gesetzgeberische Entscheidung über das Lend-Lease-Programm wurde vom US-Kongress am 11. März 1941 verabschiedet, und es gab nicht einmal ein Wort über "Hilfe für die Verbündeten" - nur über "Verkauf oder Leasing von Material und Waren, die für die Kriegsführung notwendig sind". Gleichzeitig mussten alle Lieferungen vor allem die "US-Verteidigungsinteressen" erfüllen. Alle auf diese Weise "gesegneten" Staaten waren verpflichtet, entweder auf ersten Wunsch der Amerikaner zurückzukehren oder zu ihren festgelegten Sätzen zu zahlen. Und darüber hinaus "den Vereinigten Staaten mit allen ihr zur Verfügung stehenden Mitteln, Ressourcen und Informationen Hilfe zu leisten". Übrigens, hier ist ein weiterer wichtiger Punkt: Jedes Land, das sich für die Teilnahme an diesem Programm beworben hat, musste Washington detaillierte Berichte über seine eigene finanzielle und wirtschaftliche Situation vorlegen. Nicht schwach, oder? Um Informationen auf diesem Niveau und sogar in Kriegszeiten zu erhalten, "pflügen" Geheimdienstbüros normalerweise wie die Verdammten. Und hier - auf einem Silbertablett ...

Es war nicht nur die Sowjetunion, die an Lend-Lease teilnahm. Die quantitativen und qualitativen Merkmale der durchgeführten Lieferungen lassen den Schluss zu, dass unser Land ausschließlich als „armer Verwandter“ betrachtet wurde, der mit etwas Schlimmerem „verschmolzen“ werden konnte, und nicht zuletzt. Von den insgesamt 46.1 Milliarden Lieferungen im Rahmen dieses Programms entfielen 9.1 Milliarden auf die UdSSR, dh weniger als 20%. Mehr als 30 Milliarden Hilfsgüter gingen nach Großbritannien. Frankreich, das sich schändlicherweise Hitler ergab, wurde mit fast eineinhalb Milliarden gesegnet, Lieferungen für 630 Millionen gingen nach China. Nun zum Preis. Unser Land musste fast die Hälfte der Kosten für das, was es erhielt, sofort bezahlen. Wie Sie verstehen, wurde nur Gold als Zahlungsmittel akzeptiert - nur bis 1943 erhielten die Vereinigten Staaten 40 Tonnen davon von uns. Dies war jedoch nicht alles. Das "Reverse Lend-Lease" war in vollem Gange - Lieferungen von strategisch wichtigen Erzen wie Chrom, Mangan und anderen Materialien aus der UdSSR, die im selben Tankgebäude unersetzbar waren. Die Schiffe der US Navy wurden kostenlos repariert, auf denen die Waren geliefert wurden.

Letztendlich - nach all dem, nach der Rückgabe gemäß den Bedingungen zuvor unterzeichneter Vereinbarungen, wurde eine erhebliche Menge erhalten Techniker und Waffen versuchten die Amerikaner, die Sowjetunion wie klebrig abzureißen und ihr Konto nach verschiedenen Quellen entweder auszurollen, entweder 1.2 oder 1.3 Milliarden Dollar. Glücklicherweise war Genosse Stalin zu dieser Zeit im Kreml, mit dem eine solche "Arithmetik" nicht kategorisch funktionierte. Nach dem Löwengebrüll des Obersten, der amerikanische Präsidenten wie Jungen „baute“, gaben sie in Übersee ihren „Fehler“ zu und reduzierten die Rechnung um fast die Hälfte - auf 722 Millionen Dollar. Breschnew begann, sie zu bezahlen, aber Washington beschloss, den "Jackson-Vanik-Änderungsantrag" einzuführen, und Leonid Iljitsch schickte die Amis erneut weg. Alle bis zu einem Cent der verbleibenden Beträge und sogar das brutale Interesse, das an ihnen "vermasselt" wurde, wurden von Gorbatschow anerkannt, der die Schulden der Zarenerbse bezahlt hätte, wenn der Westen dies gewollt hätte. In Wirklichkeit hat sich Russland bis 2006 endgültig für Lend-Lease ausgezahlt.

Straßengewehr zum Kampf


In Bezug auf die "entscheidende Rolle" der militärischen Versorgung der Vereinigten Staaten im Großen Vaterländischen Krieg ... Wiederum die Zahlen: 30 Millionen "Barrel" Kleinwaffen wurden während ihrer Jahre von der Militärindustrie der UdSSR hergestellt, 150 wurden im Rahmen des "Lend-Lease" erhalten. Weniger als ein halbes Prozent. Artillerie und Mörser - unser 650 Tausend und 10 Tausend "Lend-Lease". Panzer und selbstfahrende Kanonen - 133 gepanzerte Fahrzeuge rollten von den Förderbändern der sowjetischen Fabriken, 12 wurden ausgeliefert. Mit der Luftfahrt - die gleiche Geschichte: 140 Tausend sammelten sich, 18 Tausend erhielten. Gleichzeitig sollte erwähnt werden, dass die Qualität der für die Rote Armee gelieferten Panzer und Flugzeuge größtenteils unter jeglicher Kritik lag. Wir wurden von "ushatnye" bis zur letzten Etappe angesprochen, irgendwie bewaffnete, einfach veraltete Maschinen. Es kam zu dem Punkt, dass Stalin persönlich gezwungen war, die Botschafter der Vereinigten Staaten und Großbritanniens zu "verspotten", nachdem die 150 amerikanischen "Airacobras", die ursprünglich für die UdSSR bestimmt waren, von den Briten unverschämt angeeignet wurden (fühlen Sie sich nicht déjà vu über die heutigen Geschichten mit Masken?), Aber in unserem Land schickte die alten "Hurrikane", die nur für Brennholz geeignet waren. Ein Londoner Sprecher antwortete ohne zu erröten und sagte, dass "diese Kämpfer in den Händen britischer Piloten nützlicher sein werden". Einfachheit ist schlimmer als stehlen ...

Es bleibt abzuwarten, wie der Oberste sich beherrschte, um den ekelhaften Herrn nicht niederzuschlagen. Ein weiteres äußerst wichtiges Detail: Wie genau wurden die Vorräte auf bestimmte Kriegsperioden verteilt? Anstelle von 600 Panzern und 750 Flugzeugen, die die Amerikaner 1941 zu schicken versprachen, als buchstäblich jedes Kampffahrzeug gezählt wurde und der Feind nach Moskau stürmte, waren sie in Wirklichkeit um 182 bzw. 204 Einheiten von beiden "großzügig". Die gleiche Situation war 1942 ungefähr die gleiche. Am Wendepunkt des Krieges, als die historischen Schlachten um Stalingrad und den Kaukasus aufflammten, wurden die Lieferungen praktisch ganz eingestellt! Als Grund nannten die "Verbündeten" die Gefahren, die auf die Konvois in der UdSSR warteten. Das ist also Krieg, meine Herren! Tatsächlich glauben viele Historiker, dass Washington und London einfach auf "wer wird nehmen" warteten und kein Geld auf der Verliererseite investieren wollten.

Generell hat die UdSSR aus Lieferungen in Höhe von 741 Millionen Dollar, die die Vereinigten Staaten im Rahmen von "Lend-Lease" in der für uns schwierigsten Zeit des Großen Vaterländischen Krieges durchgeführt haben, in ihrem ersten Jahr "Hilfe" in Höhe von 545 Dollar gesandt! In den Jahren 1941-1942 erhielt unser Land nur 7% des gesamten Liefervolumens der Vereinigten Staaten im Rahmen dieses Programms. Mehr oder weniger ein vollwertiger "Strom", den sie zwischen 1944 und 1945 gingen, als Washington fest entschied, die Rote Armee einzusetzen, um Japan zu besiegen. Sie versuchten es für sich selbst - und außerdem für gutes Geld. Aufgrund der obigen Zahlen können nur Menschen, die der Logik nicht nahe stehen, die amerikanischen Lieferungen nicht nur als "entscheidend" bezeichnen, sondern sogar "eine bedeutende Rolle" bei der Niederlage unseres Landes Nazi-Deutschland und seiner mehr als zahlreichen Verbündeten spielen. weder mit Mathematik noch mit Gewissen. Jemand kann mir vorwerfen, dass ich nicht alle Punkte eines ziemlich beträchtlichen Angebots aufgelistet habe. Nun, es besteht keine Notwendigkeit, sie hier vollständig zu erwähnen, aber ich habe absichtlich etwas zum Schluss hinterlassen. Die amerikanischen Lieferungen von Fahrzeugen für die Rote Armee waren im Gegensatz zu Panzern oder Kämpfern sehr solide und von ausreichender Qualität. Die Anzahl der in den Vereinigten Staaten produzierten Lastwagen und Autos, die ihre Reihen auffüllten, überstieg 400, was bis zu 45% der gesamten Fahrzeugflotte der Roten Armee entsprach (wenn man die erbeuteten Fahrzeuge nicht berücksichtigt, von denen es seit der zweiten Kriegshälfte auch viel gab). Eine weitere wichtige Komponente des "Lend-Lease" kann als zweieinhalb Millionen Tonnen Flugbenzin angesehen werden, was mehr als 2% des Treibstoffs entspricht, der in die Tanks des glorreichen roten Sterns "Stalins Falken" gegossen wurde, der den Feind vom Himmel zerschmettert hat. Gute Zahlen, beeindruckend? Sie werden sich also definitiv an sie erinnern!

Nichts persönliches, nur ...


Bereit zum Vergleichen? Fahre fort. Die Zusammenarbeit zwischen dem amerikanischen transnationalen Konzern Standard Oil aus New Jersey (heute perfekt unter dem Namen Exxon) und der deutschen Interessen-Gemeinschaft Farbenindustrie AG, deren Führer später auf dem Dock in Nürnberg landeten (nachdem sie jedoch mit völlig symbolischen Strafen entkommen waren), begann, bevor Hitler an die Macht kam ... Nachdem jedoch Flaggen mit Hakenkreuzen über Deutschland wehten, endete es nicht nur nicht, sondern verstärkte sich stark. Die 60 Millionen Dollar, die den Deutschen aus Übersee für die Entwicklung von Methoden zur Herstellung synthetischer Brennstoffe zur Verfügung gestellt wurden, wurden gewissenhaft ausgegeben. Wer weiß, wie viel weniger der Krieg gedauert hätte, wenn das Dritte Reich diese Technologien nicht gehabt hätte? Der Bau der entsprechenden Industrieanlagen im nationalsozialistischen Deutschland wurde ebenfalls von Standard Oil finanziert. 1935 (Hitler ist seit zwei Jahren an der Macht!) Erteilte sie den Deutschen ein Patent für die Herstellung von Tetraethyl-Blei, einem Anti-Klopf-Additiv für Benzin, ohne das nach deutscher Seite "ein langer Krieg unmöglich gewesen wäre". Dies geschah mit dem Wissen und der Erlaubnis der amerikanischen Regierung.

Die Amerikaner versorgten das Dritte Reich jedoch mehr als regelmäßig mit echtem Öl. Darüber hinaus während des gesamten Krieges. Vor langer Zeit wundert sich niemand darüber, dass Hitlers U-Boot-Asse der Kriegsmarine, die auf den Gewässern des Meeres tobten, keinen der Standard-Öltanker versenkten. Nun, die Nazis waren keine Idioten - um zu versenken, was für sie bestimmt war! Lieferungen von "schwarzem Gold" für die Bedürfnisse der Wehrmacht und der Luftwaffe gingen nach Italien, Österreich, "neutrales" Spanien. Zahlen, fragst du? Zum Beispiel erhielt das Reich von Spanien bis zur Landung in der Normandie im Sommer 1944 monatlich 48 Tonnen Öl! Mehr als 13 Tonnen der gleichen Rohstoffe pro Monat gingen von den Feldern von Standard Oil in Venezuela dorthin. Nehmen Sie mindestens diese Daten und multiplizieren Sie sie mit der Anzahl der Kriegsmonate - das ist ein Vergleich mit dem Flugtreibstoff, der der UdSSR nicht kostenlos zur Verfügung gestellt wird. Übrigens verdiente Farbenindustrie Standard Oil nur mit direkten Lieferungen während des Krieges mindestens 20 Millionen US-Dollar. Dann Dollar ...

Ein weiterer vergleichbarer Parameter sind Autos. Die Tatsache, dass Henry Ford das Idol von Adolf Hitler war, dem einzigen Amerikaner, der mit einer lobenden Erwähnung in "Mein Kampf" "geehrt" wurde, und einem Träger in voller Länge, der im Büro des Führers hängt, ist allgemein bekannt. Hier ging es jedoch nicht nur um den Höhlenantisemitismus des Automobil-Tycoons und seine offene finanzielle Unterstützung der NSDAP während ihrer Gründung und Entwicklung. Ford- und General Motors-Konzerne besaßen fast die gesamte Automobilindustrie des Dritten Reiches und eine große Anzahl von Unternehmen, die während des Krieges in den von ihr besetzten Gebieten regelmäßig für die Bedürfnisse der Wehrmacht arbeiteten. Opel war eigentlich eine europäische Tochtergesellschaft von General Motors, die praktisch nur rein militärische Produkte herstellte. Dort wurden die Blitz-Trucks hergestellt, die die "Arier" 1941 so fröhlich fuhren, um unsere Urgroßväter zu töten, und vieles mehr.

Ford-Fabriken produzierten nicht weniger regelmäßig Lastwagen, gepanzerte Fahrzeuge und Flugzeugmotoren für die Nicht-Nazis der Nazis - in Frankreich, Algerien und anderen Orten. Jeder dritte Reifen auf den Rädern von Wehrmachtsautos gehörte Ford. Nach einigen Schätzungen tut dies auch jeder dritte LKW. Die Zeitung Pravda schrieb nicht über die "unangenehme Überraschung" amerikanischer Soldaten, die 1944 "in Europa einmarschierten" und sich einem Feind gegenübersahen, der "in Ford- und Opel-Lastwagen herumfuhr", die bei "100% Tochtergesellschaften von US-Automobilunternehmen" gebaut wurden. "Und" Washington Post ". Was macht es dir da aus? Ich verwirre wieder alles - schließlich gab es "Handel mit dem Feind", ein Gesetz, das die Bestrafung für die wirtschaftliche Zusammenarbeit mit dem Feind bedrohte? Es gab solche ... und auch - das am 13. Dezember 1941 unterzeichnete Dekret des Präsidenten der Vereinigten Staaten, nach dem solche Transaktionen erlaubt wurden ... durch eine Sondergenehmigung des amerikanischen Finanzministeriums. Versprochene Zahlen zum Vergleich? Laut ernsthaften Forschern besaßen Ford und General Motors bis zu 90% der während der Kriege produzierten gepanzerten Sattelschlepper, "drei Tonnen", und mindestens 70% der von der Wehrmacht und den SS-Truppen eingesetzten Lastwagen mit größerer Tonnage im Besitz von Ford und General Motors. Das ist genug?

Und versuchen Sie einfach nicht zu beweisen, dass das Hauptquartier und die "Hauptniederlassungen" in den Vereinigten Staaten nichts mit den Aktivitäten der Kriegsindustrie des Dritten Reiches zu tun hatten! Ihre Eigentümer unterzeichneten das Gegenteil und forderten von der US-Regierung eine exorbitante Entschädigung für die Industrieanlagen, die von alliierten Flugzeugen in Deutschland bombardiert wurden und die sie als ihre eigenen anerkannten. Und du hast es verstanden, du Bastarde! Allein General Motors erhielt 1967 33 Millionen Dollar für Schäden am Opel-Werk in Rüsselheim. Und dies ist kein isoliertes Beispiel - zu Beginn des Zweiten Weltkriegs investierte General Motors 35 Millionen Dollar in die Wirtschaft des Dritten Reiches. Ford - 17 und eine halbe. Standardöl - über 120 Millionen. Das Gesamtvolumen der amerikanischen Investitionen in die "anti-nationale Wirtschaft" der Nazis wird auf nicht weniger als 800 Millionen US-Dollar geschätzt. Wieder - die damaligen Dollars.

Es konnte noch viel mehr in Erinnerung gerufen werden - und die Firma IBM, deren hervorragende Rechenmaschinen den Nazis in den besetzten Gebieten sehr geholfen haben, selbst die Juden zu "berechnen", die ihre Herkunft seit mehreren Generationen versteckt hatten. Und Coca-Cola mit seinem wunderbaren Fanta-Getränk, das speziell für Nazi-Deutschland entwickelt und auf den Markt gebracht wurde. Und Kodak, das regelmäßig nicht nur Filme für Aufklärungsflugzeuge der Luftwaffe produzierte, sondern auch Zünder, Zünder und andere militärische Komponenten. All dies sind jedoch nur geringfügige Ergänzungen des oben beschriebenen Hauptbildes. Zusammenfassend können wir die Worte des Ex-Präsidenten der Reichsbank des Dritten Reiches, Hjalmar Schacht, zitieren, die er während des Nürnberger Prozesses einem amerikanischen Anwalt sagte: „Wollen Sie jemanden beschuldigen, Hitler bewaffnet zu haben? Beginnen Sie mit der Einreichung von Anklagen gegen Ihr Land! " Schacht wusste, wovon er sprach, und dies wird durch die Tatsache bewiesen, dass er den Gerichtssaal "unschuldig" verlassen hat ...

Sollten wir, die Enkel und Urenkel der Sieger dieses Krieges, angemessene Anklage erheben? Meiner Meinung nach ist es an der Zeit.
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  • Verwendete Fotos: Verteidigungsministerium der Russischen Föderation
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12 Kommentare
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  1. Igor Pawlowitsch Офлайн Igor Pawlowitsch
    Igor Pawlowitsch (Igor Pawlowitsch) 6 Juni 2020 10: 35
    -4
    Der Autor wird sofort durch den Titel des Artikels identifiziert ...
    1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
      Sergey Latyshev (Serge) 6 Juni 2020 13: 52
      -1
      Und entlang der Länge des Textes auch.

      Der Autor setzt die USA einfach mit der UdSSR gleich. Er denkt, sagte der US-Generalsekretär - und die Fords wurden begrüßt und die Fabriken in Frankreich geschlossen, und die gesamte Ausrüstung wurde herausgenommen ... jenseits des Urals ???

      Die Elite der Russischen Föderation hat Geld in die Ukraine investiert und besitzt immer noch eine Menge von allem. Umgekehrt. UND?
      "Wir müssen uns freuen", sagte Putin zu diesem Thema.
  2. Nikolai Wunder Офлайн Nikolai Wunder
    Nikolai Wunder (Nikolay Chudov) 6 Juni 2020 20: 08
    0
    Unser Land musste fast die Hälfte der Kosten für das, was es erhielt, sofort bezahlen. Wie Sie verstehen, wurde nur Gold als Zahlungsmittel akzeptiert - nur bis 1943 erhielten die Vereinigten Staaten 40 Tonnen davon von uns.

    Alexander Necropny.

    Autor, 40 Tonnen Gold zum Preis von 1944 $ 35 pro Feinunze - 45 Dollar, wo ist "die Hälfte auf einmal"?

    Nach dem Löwengebrüll des Obersten, der amerikanische Präsidenten wie Jungen „baute“, gaben sie in Übersee ihren „Fehler“ zu und reduzierten die Rechnung um fast die Hälfte - auf 722 Millionen Dollar.

    - eine Lüge.

    In den Vereinigten Staaten wurde ursprünglich berechnet, dass der für die überlebende zivile Ausrüstung und Ausrüstung unter Berücksichtigung ihrer Abnutzung zu zahlende Betrag 2,6 Mrd. USD beträgt, für Verhandlungen wurde dieser Betrag auf 1,3 Mrd. USD halbiert. [47 ] [48] [49] In den Verhandlungen von 1948 einigten sich die sowjetischen Vertreter darauf, nur 170 Millionen Dollar zu zahlen, und trafen auf die vorhersehbare Ablehnung der amerikanischen Seite. Die Verhandlungen im Jahr 1949 führten ebenfalls zu nichts (die sowjetische Seite erhöhte den vorgeschlagenen Betrag auf 200 Millionen Dollar, in Raten für 50 Jahre, die amerikanische Seite reduzierte ihn auf 1 Milliarde Dollar, mit einem Ratenplan für 30 Jahre). 1951 reduzierten die Amerikaner zweimal den Zahlungsbetrag, der 800 Millionen Dollar entsprach, aber die sowjetische Seite erklärte sich bereit, nur 300 Millionen Dollar zu zahlen [50]. Nach Angaben der Sowjetregierung hätte die Berechnung nicht in Übereinstimmung mit der tatsächlichen Verschuldung, sondern auf der Grundlage eines Präzedenzfalls durchgeführt werden müssen. Dieser Präzedenzfall hätte das Verhältnis bei der Bestimmung der Schulden zwischen den Vereinigten Staaten und Großbritannien sein müssen, das bereits im März 1946 festgelegt wurde. Infolgedessen stimmten die Vereinigten Staaten den Vorschlägen der UdSSR zu.
    Eine Vereinbarung mit der UdSSR über das Verfahren zur Tilgung von Leasingschulden wurde erst 1972 geschlossen [51]. Im Rahmen dieser Vereinbarung verpflichtete sich die UdSSR, bis 2001 722 Millionen US-Dollar einschließlich Zinsen zu zahlen. Bis Juli 1973 wurden drei Zahlungen in Höhe von insgesamt 48 Mio. USD geleistet. Danach wurden die Zahlungen aufgrund der Einführung diskriminierender Maßnahmen der amerikanischen Seite im Handel mit der UdSSR eingestellt (Jackson-Vanik-Änderung). Im Juni 1990 kehrten die Parteien während der Verhandlungen zwischen den Präsidenten der Vereinigten Staaten und der UdSSR zur Erörterung der Schulden zurück [52]. Eine neue Frist für die endgültige Rückzahlung der Schulden wurde festgelegt - 2030, und der Betrag betrug 674 Millionen US-Dollar.

    Aus dem Gesamtvolumen der amerikanischen Leihgaben von 10,8 Milliarden US-Dollar für die verbleibende Ausrüstung mussten nach Angaben der Vereinigten Staaten 1,3 Milliarden US-Dollar oder etwa 12% gezahlt werden. Infolgedessen wurden die UdSSR und dann die Russische Föderation von 1,3 Mrd. USD anerkannt und teilweise 722 Mio. USD [48] [49] gezahlt, dh 6,5% des Gesamtwerts der von der UdSSR erhaltenen Lieferungen. Es sollte auch berücksichtigt werden, dass die Höhe der Verschuldung nicht unter Berücksichtigung der Inflation indexiert wurde und die Preise für Lieferungen im Rahmen des Lend-Lease im Jahr 2015 160 Mrd. USD betrugen.

    Autor, 6,5% der Gesamtkosten für Lieferungen - wer hat wen abgezockt?

    https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%BD%D0%B4-%D0%BB%D0%B8%D0%B7#%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0
  3. Oleg Rambover Офлайн Oleg Rambover
    Oleg Rambover (Oleg Piterski) 6 Juni 2020 21: 33
    0
    Es ist sehr schmeichelhaft, dass der angesehene Alexander Necropny auf meine Kommentare reagiert.
    Leider habe ich nicht so viel Zeit wie der Autor, um seinen gesamten Artikel zu beantworten, ich werde ein paar Thesen beantworten.
    Erstens hat der Autor die Höhe der US-Hilfe für Deutschland nicht zusammengefasst. Auf einen Blick erhielt er 1,5 Milliarden (lassen Sie die Frage nach der Zuverlässigkeit dieser Zahlen vorerst weg) Lieferungen an die UdSSR bis 11,3. Das heißt, die UdSSR wurde immer noch bevorzugt.

    Es war nicht nur die Sowjetunion, die an Lend-Lease teilnahm. Die quantitativen und qualitativen Merkmale der durchgeführten Lieferungen lassen den Schluss zu, dass unser Land ausschließlich als „armer Verwandter“ betrachtet wurde, der mit etwas Schlimmerem „verschmolzen“ werden konnte, und nicht zuletzt. Von den insgesamt 46.1 Milliarden Lieferungen im Rahmen dieses Programms entfielen 9.1 Milliarden auf die UdSSR, dh weniger als 20%. Mehr als 30 Milliarden Hilfsgüter gingen nach Großbritannien.

    Der Autor manipuliert die Zahlen ein wenig. Er gibt für die UdSSR den Betrag ohne Lieferung und für Großbritannien mit. Für die UdSSR unter Berücksichtigung der Lieferung von 11,3 Milliarden Dollar. Dies sind 22,6% der Gesamtmenge. Aber nicht der Punkt. Über den "armen Verwandten" ... 11,3 Milliarden an modernem Geld sind fast 163 Milliarden. Ein bisschen oder viel. Die russischen Verteidigungsausgaben beliefen sich 2019 auf 65 Milliarden US-Dollar. Meiner Meinung nach eine ziemlich anständige Menge.
    In Bezug auf das Rafting "" Rafting ", das schlimmer ist", wurde das Versorgungsangebot im Rahmen des Lend-Lease von der Sowjetregierung festgelegt. Der Autor will sagen, dass dort nur Verräter gearbeitet haben?

    Unser Land musste fast die Hälfte der Kosten für das, was es erhielt, sofort bezahlen. Wie Sie verstehen, wurde nur Gold als Zahlungsmittel akzeptiert - nur bis 1943 erhielten die Vereinigten Staaten 40 Tonnen davon von uns. Dies war jedoch nicht alles. Das "Reverse Lend-Lease" war in vollem Gange - Lieferungen von strategisch wichtigen Erzen wie Chrom, Mangan und anderen Materialien aus der UdSSR, die im selben Tankgebäude unersetzbar waren. Die Schiffe der US Navy wurden kostenlos repariert, auf denen die Waren geliefert wurden.

    Etwa die Hälfte der Zahlungen in den Kriegsjahren ist nur eine Lüge, insbesondere in Gold. Wie der angesehene Nikolai Chudov zu Recht sagte, betrug der Goldpreis in den Kriegsjahren 1,125 Millionen Dollar pro Tonne. Die Hälfte von 11,3 Milliarden ist 5,65. Das sind ungefähr 5 Tonnen Gold. Die UdSSR hatte nicht so viel Gold. Vor dem Krieg betrug die Goldreserve der UdSSR 000 Tonnen.
    Ja, es gab einen umgekehrten Leihvertrag. Dem Abkommen zufolge sollte die UdSSR den Vereinigten Staaten so viel wie möglich helfen. Der Betrag des Reverse-Lend-Lease betrug 2,2 Mio. USD oder 0,02% der US-Lieferungen (im Vergleich zu Großbritannien 6,75 Mrd. USD).
    Während des Krieges zahlte die UdSSR nichts für Lend-Lease-Lieferungen, in den 70er Jahren zahlten sie 48 Millionen, das ist alles, was die UdSSR bezahlte. Die Russische Föderation zahlte 674 Millionen Dollar.
  4. Oleg Rambover Офлайн Oleg Rambover
    Oleg Rambover (Oleg Piterski) 6 Juni 2020 22: 04
    -1
    In Bezug auf den Anteil der Lieferungen im Angebot:

    Sprengstoffe, tausend Tonnen 558 295,6%
    Kupfer, tausend Tonnen 534 404 76%
    Aluminium, tausend Tonnen 283 301 106%
    Zinn, tausend Tonnen 13 29 223%
    Kobalt, Tonnen 340 470 138%
    Benzin, tausend Tonnen 4700 2586 55%
    Autoreifen, tausend Einheiten 5953 3659 62%
    Eisenbahnwaggons 1086 11 075%
    Eisenbahnschienen, tausend Tonnen 1 101,1 622,1 57%
    Wolle, tausend Tonnen 360,5 98 27,2%
    Zucker, tausend Tonnen 995 658 66%
    Fleischkonserven, Millionen Dosen 432,5 2077 480%
    Tierische Fette, tausend Tonnen 565 602 107%
  5. Oleg Rambover Офлайн Oleg Rambover
    Oleg Rambover (Oleg Piterski) 6 Juni 2020 23: 59
    -1
    Die Amerikaner versorgten das Dritte Reich jedoch mehr als regelmäßig mit echtem Öl. Darüber hinaus während des gesamten Krieges. Vor langer Zeit wundert sich niemand darüber, dass Hitlers U-Boot-Asse der Kriegsmarine, die auf dem Wasser des Meeres tobten, keinen der Standard-Öltanker versenkten.

    Das ist wieder eine Lüge. Und genau das Gegenteil. Standard Oil und die von ihm kontrollierten Strukturen haben in diesem Krieg die meisten Tanker verloren. Wie stellt sich der Autor das vor? Wie können deutsche U-Boote in einer Kampfsituation in einer mondlosen Nacht einen Standard-Öltanker von einem anderen unterscheiden? Vaughn Marinesco verwechselte den Transport "Steuben" mit dem Leichtkreuzer "Emden". Und wie haben die Deutschen einen freundlichen Tanker von einem feindlichen unterschieden?
    Sie können "Charles Pratt", "IC White", "Allan Jackson", "WL Steed", "RP Resor", "Hanseat", "Penelope" usw. googeln. keine vollständige Liste der Standardölverluste.
    Die Lieferung von Öl durch US-Unternehmen nach Deutschland während des Krieges ist ein Mythos. Es gab eine Art Schmuggel, aber sein Volumen war unbedeutend (zum Beispiel mehrmals weniger Öllieferungen von der UdSSR nach Deutschland vom 39. September bis 41. Juni). Und es ist unwahrscheinlich, dass Standard Oil daran teilgenommen hat.
    Und die Perle über die Ölversorgung durch das damals nicht existierende Österreich, das keine Seeküste hat, ist im Allgemeinen entzückend.
  6. Oleg Rambover Офлайн Oleg Rambover
    Oleg Rambover (Oleg Piterski) 7 Juni 2020 02: 14
    0
    Ford-Fabriken produzierten nicht weniger regelmäßig Lastwagen, gepanzerte Fahrzeuge und Flugzeugmotoren für die Nicht-Nazis der Nazis - in Frankreich, Algerien und anderen Orten. Jeder dritte Reifen auf den Rädern von Wehrmachtsautos gehörte Ford.

    Dies entspricht in etwa der Aussage: "Das Ford-Werk hat während des gesamten Krieges GAZ AA-Lastwagen für die Rote Armee produziert." Denn das GAZ-Werk ist ein Ford-Werk, das Kopien des amerikanischen Ford Model AA produziert.

    Jeder dritte Reifen auf den Rädern von Wehrmachtsautos gehörte Ford.

    Ford hat Reifen gemacht? Eine interessante Geschichte ereignete sich mit dem deutschen Schiff Odenwald. Es ging mit einer Ladung Gummi (3857 Tonnen) und Goodrich-Reifen (102 Tonnen) von Japan ins besetzte Frankreich. Am 6. November 1941 (es gibt noch keinen Krieg zwischen den Vereinigten Staaten und Deutschland) wurde das Schiff vom amerikanischen Leichtkreuzer USS Omaha entdeckt und zur Inspektion angehalten. Die Besatzung versuchte, das Schiff zu versenken, aber das Suchteam schaffte es, das Schiff zu retten, und die Kreuzerbesatzung erhielt es als Preis. Dies war das letzte Mal, dass das Preisgesetz in der amerikanischen Marine angewendet wurde.
  7. Alexzn Офлайн Alexzn
    Alexzn (Alexander) 7 Juni 2020 16: 19
    -1
    Es macht keinen Sinn, den Artikel zu diskutieren, da er offensichtlich dumm, falsch, manipuliert usw. ist.
  8. Sie haben in allen sowjetischen Lehrbüchern richtig geschrieben - Lend-Lease spielte eine untergeordnete, unsichtbare Rolle!
  9. Oleg Rambover Офлайн Oleg Rambover
    Oleg Rambover (Oleg Piterski) 8 Juni 2020 00: 21
    -1
    Der Artikel ist deprimierend. Fast alle Aussagen des Autors sind bestenfalls Halbwahrheiten, und häufiger handelt es sich um gewöhnliche Lügen. Der Autor schreibt wahrscheinlich aus einem bestimmten Grund, möchte aber seinen Lesern seinen Standpunkt vermitteln, um sie davon zu überzeugen, seine Weltanschauung zu teilen. Aber es durch Lügen zu tun ... im Internetzeitalter ... verstehe ich nicht. Man kann einer gerechten Sache nicht durch Lügen dienen.
  10. Alexzn Офлайн Alexzn
    Alexzn (Alexander) 8 Juni 2020 08: 19
    -2
    Zitat: Oleg Rambover
    Der Artikel ist deprimierend. Fast alle Aussagen des Autors sind bestenfalls Halbwahrheiten, und häufiger handelt es sich um gewöhnliche Lügen. Der Autor schreibt wahrscheinlich aus einem bestimmten Grund, möchte aber seinen Lesern seinen Standpunkt vermitteln, um sie davon zu überzeugen, seine Weltanschauung zu teilen. Aber es durch Lügen zu tun ... im Internetzeitalter ... verstehe ich nicht. Man kann einer gerechten Sache nicht durch Lügen dienen.

    Das Lustige ist, dass dieser Artikel unter das Gesetz fällt, das die Verzerrung der Geschichte des Zweiten Weltkriegs verbietet. Interessant.
  11. Michael I. Офлайн Michael I.
    Michael I. (Michael I) 13 Juni 2020 12: 15
    0
    Über Opel amüsiert. Hitler verstaatlichte die Opel-Fabriken von GM, sobald er an die Macht kam. Alle von diesen Fabriken hergestellten Produkte waren nicht mit GM verwandt.