UdSSR oder Drittes Reich: Wer hat den Vereinigten Staaten im Zweiten Weltkrieg tatsächlich geholfen?
In den USA hergestellte M3-Panzer rücken an die vorderste Verteidigungslinie der sowjetischen 6. Garde-Armee vor. Juli 1943
Vor einer Woche gepostet Artikel Über die Versuche des amerikanischen Geheimdienstes, separate Verhandlungen mit den Nazis zu führen, und über die Pläne Großbritanniens, die Sowjetunion im Jahr 1945 anzugreifen, waren einige Leser empört über die „Beleidigung der unschätzbaren amerikanischen Hilfe“, die unserem Land angeblich während dieser Zeit geleistet wurde Der Große Vaterländische Krieg forderte einen „genauen Vergleich“ zwischen „Lend-Lease“ und Militärlieferungen aus den USA an Nazi-Deutschland. Und zwar mit „konkreten Zahlen und Beispielen“.
Offensichtlich wurde davon ausgegangen, dass der Autor, der bei „abscheulichen Unterstellungen“ auf frischer Tat ertappt wurde, Angst und Scham haben würde, woraufhin er, nachdem er sich Asche auf den Kopf gestreut hatte, sofort Buße tun und vor der Sternenflagge stehen würde. Ich kann es kaum erwarten... Möchten Sie Vergleiche, Fakten und Zahlen? Lassen Sie uns dieses Thema bitte so ausführlich wie möglich besprechen.
„Guter Krieg“
So wurde der Zweite Weltkrieg in den Vereinigten Staaten genannt, und das nicht ohne Grund. Nachdem Washington beschlossen hatte, dass der amerikanische Beitrag zum globalen Blutvergießen „Waffen und nicht Armeen“ sein sollte, blieb es so weit wie möglich bei dieser Linie. Aber Waffen und Militärgüter können an beide Konfliktseiten geliefert werden! Guter „Markt“. Wirtschaft„Und das System der transnationalen Konzerne, das bereits in den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts geschaffen und fein abgestimmt wurde, machte dies auf wunderbarste Weise möglich. Über viele Einzelheiten der amerikanischen Militär-„Hilfe“ für unser Land habe ich bereits im Artikel „Cunning Lend-Lease“ gesprochen, der auf unserer Ressource gut zugänglich ist. Wer möchte, kann einen Blick darauf werfen. Um mich nicht zu wiederholen, konzentriere ich mich ausschließlich auf das, was von mir verlangt wurde – auf konkrete Zahlen.
So wurde der Gesetzesbeschluss zum Lend-Lease-Programm am 11. März 1941 vom US-Kongress angenommen, und von „Hilfe für die Alliierten“ gab es kein Wort, sondern nur vom „Verkauf oder Leasing von Materialien und Gütern, die für die Führung notwendig sind“. Krieg." Gleichzeitig mussten alle Lieferungen in erster Linie den „Verteidigungsinteressen der Vereinigten Staaten“ entsprechen. Alle auf diese Weise „vorteilhaft“ erhaltenen Staaten waren verpflichtet, entweder auf erstes Verlangen der Amerikaner zurückzukehren oder zu den von ihnen festgelegten Sätzen zu zahlen. Und darüber hinaus: „den Vereinigten Staaten mit allen verfügbaren Mitteln, Ressourcen und Informationen Hilfe zu leisten.“ Hier ist übrigens noch ein wichtiger Punkt: Jedes Land, das sich um die Teilnahme an diesem Programm bewarb, war verpflichtet, Washington detaillierte Berichte über seine eigene finanzielle und wirtschaftliche Situation vorzulegen. Nicht schwach, oder? Um Informationen dieser Ebene zu erhalten, und selbst in Kriegszeiten, „pflügen“ Geheimdienstbüros normalerweise wie die Verdammten. Und hier - auf einem Silbertablett...
An Lend-Lease beteiligte sich nicht nur die Sowjetunion. Die quantitativen und qualitativen Merkmale der durchgeführten Lieferungen lassen den Schluss zu, dass unser Land ausschließlich in der Rolle eines „armen Verwandten“ betrachtet wurde, mit dem etwas Schlimmeres „verschmolzen“ werden konnte, und das sogar als letztes Mittel. Von den insgesamt 46.1 Milliarden Lieferungen im Rahmen dieses Programms erhielt die UdSSR 9.1 Milliarden, also weniger als 20 %. Mehr als 30 Milliarden Hilfsgelder gingen an Großbritannien. Frankreich, das sich schändlich Hitler ergeben hatte, wurde mit fast anderthalb Milliarden beglückt, Lieferungen im Wert von 630 Millionen gingen nach China. Nun zum Preis. Unser Land war gezwungen, fast die Hälfte der Kosten dessen zu zahlen, was wir sofort erhielten. Wie Sie wissen, wurde als Zahlungsmittel nur Gold akzeptiert – nur bis 1943 erhielten die Vereinigten Staaten 40 Tonnen davon von uns. Das war jedoch noch nicht alles. „Reverse Lend Lease“ war in vollem Gange – Lieferungen aus der UdSSR von strategisch wichtigen Erzen wie Chrom, Mangan und anderen Materialien, die im Panzerbau unersetzlich sind. Schiffe der US-Marine, die zur Frachtlieferung eingesetzt wurden, wurden kostenlos repariert.
Letztendlich - nach all dem, nachdem gemäß den Bedingungen der zuvor unterzeichneten Vereinbarungen ein erheblicher Betrag des erhaltenen Betrags zurückgegeben wurde Techniker und Waffen versuchten die Amerikaner, die Sowjetunion wie einen Stock auszuplündern, indem sie ihr laut verschiedenen Quellen entweder 1.2 oder 1.3 Milliarden Dollar in Rechnung stellten. Glücklicherweise saß zu dieser Zeit Genosse Stalin im Kreml, bei dem eine solche „Rechnung“ grundsätzlich nicht funktionierte. Nach dem Löwengebrüll des Oberbefehlshabers, der amerikanische Präsidenten wie Jungen „aufbaute“, gaben sie im Ausland einen „Fehler“ zu und reduzierten die Rechnung um fast die Hälfte – auf 722 Millionen Dollar. Breschnew begann, sie zu bezahlen, aber in Washington beschlossen sie, den „Jackson-Vanik-Zusatz“ einzuführen, und Leonid Iljitsch schickte die Yankees erneut weg. Gorbatschow gab zu, dass jeder Cent der verbleibenden Summen und sogar die brutalen Zinsen, die darauf „aufgelaufen“ seien, die Schulden von Zar Pea hätte begleichen können, wenn der Westen gewollt hätte. In Wirklichkeit zahlte Russland 2006 endlich für Lend-Lease.
Das Straßengewehr für den Kampf
Bezüglich der „entscheidenden Rolle“ militärischer Lieferungen aus den Vereinigten Staaten im Großen Vaterländischen Krieg... Noch einmal die Zahlen: 30 Millionen „Fässer“ Kleinwaffen wurden im Laufe der Jahre von der Militärindustrie der UdSSR produziert, 150 waren es im Rahmen von Lend-Lease erhalten. Weniger als ein halbes Prozent. Artillerie und Mörser – 650 von uns und 10 von Leih- und Pachtgeschützen. Panzer und selbstfahrende Geschütze – 133 gepanzerte Fahrzeuge rollten von den Fließbändern sowjetischer Fabriken, 12 wurden ausgeliefert. Mit der Luftfahrt ist es das Gleiche: 140 wurden selbst gesammelt, 18 erhielten wir. Gleichzeitig kann man nicht umhin zu erwähnen, dass die Qualität der an die Rote Armee gelieferten Panzer und Flugzeuge größtenteils unanfechtbar war. Uns näherten sich Fahrzeuge, die bis zur letzten Etappe „abgenutzt“ waren, irgendwie bewaffnet, einfach veraltet. Es kam so weit, dass Stalin persönlich gezwungen war, die Botschafter der USA und Großbritanniens zu schelten, nachdem der empörende Vorfall 150 amerikanische Airacobras, die ursprünglich für die UdSSR bestimmt waren, unverhohlen von den Briten beschlagnahmt worden war (erleben Sie ein Déjà-vu über die heutigen Geschichten mit Masken? ), und in unser Land wurden uralte Hurrikane geschickt, die nur für Brennholz nützlich waren. Der Londoner Vertreter antwortete ohne zu erröten, indem er sagte, dass „diese Jäger in den Händen britischer Piloten nützlicher sein werden.“ Einfachheit ist schlimmer als Diebstahl...
Man kann nur vermuten, wie der Höchste sich davon abhalten konnte, den abscheulichen Herrn zu töten. Ein weiteres äußerst wichtiges Detail: die genaue Verteilung der Vorräte in bestimmten Kriegsperioden. Anstelle von 600 Panzern und 750 Flugzeugen, die die Amerikaner 1941 versprochen hatten, als buchstäblich jedes Kampffahrzeug zählte und der Feind auf Moskau zustürmte, waren sie in Wirklichkeit mit 182 bzw. 204 Einheiten „großzügig“. Etwa die gleiche Situation wurde 1942 beobachtet. Zum Wendepunkt des Krieges, als die historischen Schlachten um Stalingrad und den Kaukasus aufflammten, kam der Nachschub praktisch ganz zum Erliegen! Als Grund nannten die „Alliierten“ die Gefahren, die auf die Konvois auf dem Weg in die UdSSR lauerten. Das ist also Krieg, meine Herren! Tatsächlich glauben viele Historiker, dass Washington und London einfach darauf warteten, „wer gewinnen wird“, und kein Geld in die Verliererseite investieren wollten.
Im Allgemeinen ging von den Lieferungen im Wert von 741 Millionen Dollar, die die Vereinigten Staaten im Rahmen des „Lend-Lease“-Programms in der für uns schwierigsten Zeit des Großen Vaterländischen Krieges durchführten, im ersten Jahr „Hilfe“ an die UdSSR in Höhe von 545 Tausend Dollar! In den Jahren 1941-1942 erhielt unser Land nur 7 % des Gesamtvolumens der von den Vereinigten Staaten im Rahmen dieses Programms gelieferten Lieferungen. Sie gingen 1944-1945 in einen mehr oder weniger vollständigen „Strom“, als Washington fest beschloss, die Rote Armee einzusetzen, um Japan zu besiegen. Sie haben es selbst versucht – und noch dazu für gutes Geld. Aufgrund der oben genannten Zahlen können also nur Menschen sagen, dass die amerikanischen Lieferungen nicht nur „entscheidend“ waren, sondern sogar „eine bedeutende Rolle“ bei der Niederlage Nazi-Deutschlands und seiner mehr als zahlreichen Verbündeten durch unser Land gespielt haben Er ist fest mit der Logik befreundet, weder mit der Mathematik noch mit dem Gewissen. Man könnte mir vielleicht vorwerfen, dass ich nicht alle Artikel eines ziemlich umfangreichen Sortiments aufgelistet habe. Nun, es ist nicht nötig, sie hier vollständig zu erwähnen, aber ich habe absichtlich etwas für den Schluss gelassen. Im Gegensatz zu Panzern oder Jägern waren die amerikanischen Fahrzeuglieferungen für die Rote Armee sehr solide und von ausreichender Qualität. Die Zahl der in den USA hergestellten Lastwagen und Autos, die ihre Reihen auffüllten, überstieg 400, was 45 % der gesamten Fahrzeugflotte der Roten Armee ausmachte (wenn wir die erbeuteten Fahrzeuge nicht berücksichtigen, die es auch in der zweiten Armee zahlreich gab). Hälfte des Krieges). Ein weiterer wichtiger Bestandteil von „Lend-Lease“ können 2 Millionen Tonnen Flugtreibstoff sein, was mehr als 35 % des Treibstoffs ausmachte, der in die Tanks der glorreichen Rotstern-„Stalinsfalken“ gegossen wurde, die den Feind vom Himmel zerschmetterten . Gute Zahlen, beeindruckend? Folgendes müssen Sie beachten!
Nichts Persönliches, nur...
Bereit zum Vergleich? Fahre fort. Kooperation zwischen dem amerikanischen transnationalen Konzern Standard Oil of New Jersey (der heute perfekt unter dem Deckmantel von Exxon existiert) und der deutschen Interessen-Gemeinschaft Farbenindustrie AG, deren Anführer später in Nürnberg vor Gericht standen (jedoch mit völlig symbolischen Strafen davonkamen). ) begann, bevor Hitler an die Macht kam. Doch nachdem über Deutschland Flaggen mit Hakenkreuzen gehisst wurden, endete es nicht nur, sondern verschärfte sich deutlich. Die 60 Millionen Dollar, die den Deutschen von jenseits des Ozeans für die Entwicklung von Methoden zur Herstellung synthetischer Kraftstoffe zur Verfügung gestellt wurden, wurden nach Treu und Glauben gemeistert. Wer weiß, wie viel kürzer der Krieg gedauert hätte, wenn das Dritte Reich nicht über diese Technologien verfügt hätte? Auch der Aufbau einschlägiger Industriebetriebe im nationalsozialistischen Deutschland wurde von Standard Oil finanziert. 1935 (Hitler war zwei Jahre an der Macht!) übergab sie den Deutschen ein Patent für die Herstellung von Tetraethylblei, einem Anti-Klopf-Zusatz für Benzin, ohne den nach Angaben der deutschen Seite „ein langer Krieg geführt werden würde“. unmöglich sein." Dies geschah mit dem Wissen und der Erlaubnis der amerikanischen Regierung.
Allerdings versorgten die Amerikaner das Dritte Reich mehr als regelmäßig mit echtem Öl. Und den ganzen Krieg hindurch. Vor langer Zeit wunderte es niemanden, dass keiner der Standard Oil-Tanker von Hitlers U-Boot-Assen der Kriegsmarine versenkt wurde, die auf dem Meer tobten. Nun, die Nazis waren keine Idioten – um zu versenken, was für sie bestimmt war! Lieferungen von „schwarzem Gold“ für den Bedarf der Wehrmacht und der Luftwaffe gingen nach Italien, Österreich und in das „neutrale“ Spanien. Zahlen, fragen Sie? Nun, zum Beispiel erhielt das Reich aus demselben Spanien bis zur Landung in der Normandie im Sommer 1944 jeden Monat 48 Tonnen Öl! Mehr als 13 Tonnen desselben Rohstoffs gelangten monatlich von den Ölfeldern von Standard Oil in Venezuela dorthin. Nehmen Sie zumindest diese Daten und multiplizieren Sie sie mit der Anzahl der Kriegsmonate – das ist ein Vergleich mit dem Flugtreibstoff, der der UdSSR nicht kostenlos geliefert wird. Übrigens verdiente Farbenindustrie Standard Oil während des Krieges mindestens 20 Millionen Dollar mit Direktlieferungen. Dollars von damals...
Ein weiterer vergleichbarer Parameter sind Autos. Die Tatsache, dass Henry Ford das Idol von Adolf Hitler war, der einzige Amerikaner, der mit einer lobenden Erwähnung in „Mein Kampf“ „geehrt“ wurde und in dessen Büro ein figurbetonter Träger hing, ist allgemein bekannt. Dabei ging es jedoch nicht nur um den eisernen Antisemitismus des Automobilmagnaten und seine offene finanzielle Unterstützung der NSDAP bei ihrer Gründung und Entwicklung. Die Konzerne Ford und General Motors besaßen fast die gesamte Automobilindustrie des Dritten Reiches und eine Vielzahl von Unternehmen, die während des gesamten Krieges in den von ihr besetzten Gebieten regelmäßig für den Bedarf der Wehrmacht arbeiteten. Tatsächlich war Opel die europäische Tochtergesellschaft von General Motors und produzierte praktisch nur rein militärische Produkte. Dort wurden Blitzlastwagen hergestellt, mit denen die Arier 1941 so fröhlich losfuhren, um unsere Urgroßväter zu töten, und vieles mehr.
Ford-Fabriken stempelten nicht weniger regelmäßig Lastwagen, gepanzerte Fahrzeuge und Flugzeugmotoren für die Nazi-Nichtmenschen – in Frankreich, in Algerien und an anderen Orten. Jeder dritte Reifen an den Rädern von Wehrmachtsautos war Ford. Schätzungen zufolge auch jeder dritte LKW. Es war nicht die „Prawda“, sondern die Washington Post. Wogegen haben Sie Einwände? Ich verwirre wieder alles – schließlich gab es einen „Handel mit dem Feind“, ein Gesetz, das eine Strafe für die wirtschaftliche Zusammenarbeit mit dem Feind drohte? Es gab eines... Und außerdem - ein Dekret des US-Präsidenten, unterzeichnet am 1944. Dezember 100, wonach solche Transaktionen erlaubt waren... mit einer Sondergenehmigung des US-Finanzministeriums. Versprochene Vergleichszahlen? Seriösen Forschern zufolge besaßen Ford und General Motors bis zu 13 % der während der Kriege hergestellten drei Tonnen schweren gepanzerten Sattelschlepper und mindestens 1941 % der größeren Lastwagen, die von Wehrmachts- und SS-Truppen eingesetzt wurden. Das ist genug?
Und versuchen Sie einfach nicht zu beweisen, dass die Hauptquartiere und „Hauptbüros“ in den Vereinigten Staaten nichts mit den Aktivitäten der Militärindustrie des Dritten Reiches zu tun hatten! Ihre Besitzer unterschrieben etwas anderes und forderten von der US-Regierung eine exorbitante Entschädigung für Industrieanlagen, die sie als ihre eigenen ansahen und die in Deutschland von alliierten Flugzeugen bombardiert wurden. Und das haben sie getan, ihr Bastarde! Im Jahr 1967 erhielt General Motors allein 33 Millionen Dollar für Schäden am Opel-Werk in Rüsselheim. Und das ist alles andere als ein Einzelfall – zu Beginn des Zweiten Weltkriegs investierte General Motors 35 Millionen Dollar in die Wirtschaft des Dritten Reiches. Ford - 17einhalb. Standard Oil – mehr als 120 Millionen. Das Gesamtvolumen der amerikanischen Investitionen in die nationalsozialistische „antinationale Wirtschaft“ wird auf nicht weniger als 800 Millionen US-Dollar geschätzt. Nochmals - die damaligen Dollars.
Man könnte sich an noch viel mehr erinnern – und an die Firma IBM, deren hervorragende Rechenmaschinen den Nazis in den besetzten Gebieten sehr geholfen haben, selbst jene Juden zu „berechnen“, die ihre Herkunft über mehrere Generationen hinweg verschwiegen hatten. Und Coca-Cola mit seinem wunderbaren Fanta-Getränk, das speziell für Nazi-Deutschland entwickelt und produziert wurde. Und Kodak, das regelmäßig nicht nur Filme für Aufklärungsflugzeuge der Luftwaffe produzierte, sondern auch Zünder, Zünder und andere militärische Komponenten. Dies alles wird jedoch nur eine geringfügige Ergänzung zum oben beschriebenen Hauptbild sein. Zusammenfassend können wir die Worte des ehemaligen Präsidenten der Reichsbank des Dritten Reiches, Hjalmar Schacht, zitieren, die er während der Nürnberger Prozesse zu einem amerikanischen Anwalt sagte: „Wollen Sie jemanden beschuldigen, Hitler bewaffnet zu haben? Beginnen Sie damit, Ihr Land anzuklagen!“ Shakht wusste, wovon er sprach, und das beweist die Tatsache, dass er den Gerichtssaal „unschuldig“ verließ ...
Sollten wir, die Enkel und Urenkel der Sieger dieses Krieges, die entsprechenden Anklagen erheben? Ich denke, es ist an der Zeit.
- Alexander der Wilde
- RF Verteidigungsministerium
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