"Es gibt nichts, was Bomber abfangen könnte": Die USA beneideten die russische MiG-31


Wie gut die USA strategische Bomber aus anderen Ländern abfangen können, wollte die amerikanische Ausgabe von Military Watch herausfinden.


Die Veröffentlichung berichtet, dass das North American Aerospace Defense Command (NORAD) vom 28. bis 31. Mai 2020 groß angelegte Übungen im Atlantik durchführt, um das Abfangen von Langstreckenbombern von einem potenziellen Feind zu üben. Manöver dieser Stufe waren selbst während des Kalten Krieges ziemlich selten. Sie finden vor dem Hintergrund wachsender Spannungen mit nahezu gleichen Gegnern statt - Russland und China.

Gleichzeitig bleiben Russland und die Vereinigten Staaten die einzigen Staaten auf dem Planeten, die Bomber mit interkontinentaler Reichweite haben. Aber China hat seine Xian H-6-Bomber, die lizenzierte Kopien der sowjetischen Tu-16-Jetbomber sind, mit neuer Munition mit erweiterter Reichweite ausgestattet, mit der sie Ziele in den USA bedrohen können. Darüber hinaus haben alle drei Länder ehrgeizige Programme zur Entwicklung einer neuen Generation von Interkontinentalbombern.

Laut der Veröffentlichung wird China bis Ende des Jahrzehnts über eine beeindruckende Flotte von H-20-Bombern der nächsten Generation verfügen. Die Vereinigten Staaten bauen ihren eigenen B-21-Bomber, und Russland baut einen vielversprechenden Langstrecken-Luftfahrtkomplex (PAK DA) und modernisiert gleichzeitig bestehende Bomber. Aber heute ist der gefährlichste Bomber für die Vereinigten Staaten der russische Tu-160.

Es wird auch klargestellt, dass Russland stark in die Modernisierung der MiG-31-Abfangjäger auf die BM-Version investiert hat, um sein Territorium besser vor Angriffen durch Bomber zu schützen. Die MiG-31BM verfügt über Flugfähigkeiten, die kein anderer Jäger in den USA besitzt.

Die USA haben praktisch nichts, mit dem sie die Bomber abfangen könnten. Das Pentagon hat seit vielen Jahren nicht mehr in Flugzeuge dieser Klasse investiert. Der F-14D Tomcat war für diese Zwecke am besten geeignet, aber seit 2006 sind sie alle "im Ruhestand"

- beneidete die Veröffentlichung der russischen MiG-31.
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8 Kommentare
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  1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 31 Mai 2020 12: 36
    -6
    Und wofür? Schon mit 11 "White Swans" irgendwie ... Wir müssen sie 70-100 von ihnen in Augenblicken abfangen ...
    1. Peter Rusin Офлайн Peter Rusin
      Peter Rusin (Peter Rusin) 31 Mai 2020 19: 47
      0
      Buchhalter-Wotruba!
    2. Orange groß Офлайн Orange groß
      Orange groß (Max) 1 Juni 2020 16: 54
      +1
      Zitat: Sergey Latyshev
      Und wofür? Schon mit 11 "White Swans" irgendwie ... Wir müssen sie 70-100 von ihnen in Augenblicken abfangen ...

      Nun, seien wir ehrlich.

      Nur sechs der 61 B-1-Bomber der Luftwaffe sind voll einsatzfähig, sagte der Senator von South Dakota, Mike Rounds, am 30. Juli.

      Ihrer Meinung nach ist es in der gegenwärtigen Situation offensichtlich, dass die B-1 B keine Prioritäten des Luftwaffenkommandos hat, es gibt kein klares Verständnis für ihre Verwendung, außerdem wurde die absolute Mehrheit der Besatzungen aufgrund der längeren Ausfallzeit von Flugzeugen am Boden aufgelöst und zum Dienst versetzt andere Einheiten.

      https://newsland.com/user/4297772372/content/senator-tolko-shest-bombardirovshchikov-b-1v-polnostiu-boesposobny/6829854

      Die Ergebnisse werden im veröffentlichten Magazin der US Air Force veröffentlicht, wo berichtet wird, dass von der 61-Einheit B-1 Lancer zur Durchführung von Kampfeinsätzen derzeit nur 6-Flugzeuge geeignet sind.
      Aus dem Material:
      Schwere 15-Bomber werden in Fabrikhallen gewartet, 39-Flugzeuge sind aus verschiedenen Gründen zur Inspektion geschlossen.
      Ein weiterer Bomber ist auf dem Papier verzeichnet und wird noch "gesucht".
      Das heißt, der Zustand der 39-Flugzeuge kann nicht überprüft werden, und ein strategischer Bomber in den Vereinigten Staaten im Allgemeinen "verloren".
      In Runden, in denen die Ergebnisse der Redner zur Kenntnis genommen wurden, heißt es, dass der Großteil der Flotte "sich in intensiven Wartungsarbeiten befindet". Gleichzeitig stellte der Senat fest, dass ein so hoher Prozentsatz schwerer Bomber, die gleichzeitig zur Wartung geschickt werden, nicht akzeptabel ist.
      Als Antwort sagte General Timothy Ray, der Chef des Global Shock Command der US Air Force, dass "die Flotte des B-1 Lancer altert und der Verschleiß daher zu groß ist."
      General Ray:
      Das sind ältere Flugzeuge. Wir sind immer mehr mit einem hohen Verschleiß konfrontiert.
      Als Referenz: Der Überschall- "Stratege" B-1 flog vor 45 Jahren erstmals in die Luft, während der Beginn seines Einsatzes bei der US Air Force erst zehn Jahre nach dem Erstflug erfolgte - 1984. Das letzte Auto dieses Typs in den USA wurde vor mehr als 30 Jahren hergestellt - 1988.

      https://topwar.ru/160745-komissija-vvs-ssha-v-boevom-sostojanii-nahodjatsja-shest-b-1-lancer-iz-61.html

      Insgesamt 6 Arbeiter - 1, 15 - 1 für die Wartung, da die Maschinen alt und abgenutzt sind. 39 В-1В wegen Inspektionen geschlossen (warum sollte das so sein?) Ich vermute, dass bereits flugunfähige, erschöpfte Ersatzteile vorhanden sind, mit denen dieselben 15 В-1В repariert werden, die gewartet werden. Infolgedessen werden sie nach allen Reparaturen 21 B-1B haben, was im Einklang mit den Plänen steht, 40 B-1B abzuschreiben, die derzeit Ersatzteilspender sind und nur in der Zusammensetzung enthalten sind, aber tatsächlich Brennholz sind. Wir haben 16 Tu-160 im Einsatz und neue Tu-160M2 sind noch im Bau. Insgesamt zwischen B-1B und Tu-160 plus oder minus Parität. Und nicht, wenn Sie über die mythischen 70-100 Jetbomber schreiben, die in der US Air Force nur B-1B sind.
      1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
        Sergey Latyshev (Serge) 1 Juni 2020 19: 55
        -1
        Sie haben vollkommen recht.
        Nur für diese Modelle: 16 Tu-160, + 1 -10 Einheiten, die sie versprechen, eines Tages zu bauen.
        Gegen 61 B-1-Bomber, die nicht bereit sind (oder wie Späher, bei denen die Inspektion nicht erlaubt ist).

        + 60 Tu-22 + 60 Tu-95, obwohl Schraube, müssen Sie sie nicht wirklich einholen.
        -19 B-2, 60 B-52, die Sie noch einholen müssen.

        Also ja, du hast recht.
  2. Syoma_67 Офлайн Syoma_67
    Syoma_67 (Semyon) 31 Mai 2020 13: 23
    -2
    Es gibt nichts, was Bomber abfangen könnte

    - Sag den Türken das!
  3. Observer2014 Офлайн Observer2014
    Observer2014 31 Mai 2020 13: 57
    -4
    Wenn Sie 20 Schmalz amerikanischen Geldes drucken, haben Sie in maximal fünf Jahren einen neuen Abfangjäger. Die Vereinigten Staaten werden sich gegen unsere heimtückischen Pläne mit den Chinesen zur Bombardierung der Vereinigten Staaten verteidigen. lol Es ist für jemanden in den Vereinigten Staaten sehr stark geworden, viel amerikanisches Geld zu beherrschen.
  4. Bitter Офлайн Bitter
    Bitter (Gleb) 31 Mai 2020 15: 27
    0
    Es gibt nichts, was Bomber abfangen könnte ...

    Der Dollar ist der effektivste "Abfangjäger", den sie seit langem im Einsatz haben.


    Was Sie stoppen möchten oder umgekehrt, kann beschleunigen.
  5. Winnie Офлайн Winnie
    Winnie (Vinnie) 1 Juni 2020 10: 26
    -1
    "Es gibt nichts, was Bomber abfangen könnte"

    Der F-14D Tomcat war für diese Zwecke am besten geeignet, aber seit 2006 sind sie alle "im Ruhestand".

    Die F-14 wurde 2006 aus den US-Streitkräften ausgeschieden und durch die F / A-18E / F Super Hornet ersetzt. Zunge