China ist kein Konkurrent: Russland hat den viertstärksten Eisbrecher der Welt aufgestellt

Am Dienstag, den 26. Mai, wurde der vierte atomgetriebene Eisbrecher des Projekts 22220 auf der baltischen Werft abgelegt. Die ersten beiden Schiffe "Sibirien" und "Ural" befinden sich in unterschiedlichem Bereitschaftsgrad auf der Werft, und der führende Eisbrecher "Arktika" befindet sich in der letzten Testphase.

Die Schiffe des Projekts 22220 haben ein Zwei-Tiefgang-Design, mit dem sie nicht nur das arktische Eis brechen, sondern auch in den Flussmündungen sibirischer Flüsse segeln können. Gleichzeitig gelten unsere Eisbrecher als die mächtigsten der Welt, wodurch Russland die Arktis dominieren kann.



Bis heute konnte kein Land der Welt in dieser Nische mit uns konkurrieren. Am Vorabend seiner Ambitionen kündigte China jedoch an, mit der Entwicklung eines eigenen Atomprogramms zu beginnen.

Es ist anzumerken, dass das Himmlische Reich den Eisbrecher Snow Dragon-2018 bereits 2 gebaut hat. Das Schiff ist jedoch dieselelektrisch und kann in keiner Weise mit Schiffen konkurrieren, die mit einem Kernkraftwerk ausgestattet sind.

China beschloss bereits 2019, ein neues Niveau zu erreichen, nachdem es die Entwicklung eines Projekts für seinen eigenen nuklearen Eisbrecher abgeschlossen und eine Ausschreibung für seinen Bau angekündigt hatte. In Bezug auf die technischen Merkmale ist das Schiff in der VR China mit unseren Schiffen des Projekts 22220 vergleichbar.

Wann das Himmlische Reich seinen Eisbrecher ins Wasser werfen kann, ist jedoch nicht bekannt. Die Sache ist, dass China gut gelernt hat, wie man Kernkraftwerke für U-Boote baut, aber nicht für Überwasserschiffe.

Wie dem auch sei, Russland hat bereits eine Entwicklung, die unsere Führung in der Arktis für lange Zeit sichern wird. Wir sprechen über den atomaren Eisbrecher "Leader", dessen Bau bereits in diesem Jahr beginnen wird. Das Schiff ist in der Lage, Eis mit einer Dicke von mehr als 4 Metern zu brechen und übertrifft in seinen Eigenschaften die Schiffe des Projekts 22220 erheblich.

Die Inbetriebnahme des Eisbrechers ist für 2027 geplant. Gleichzeitig werden drei solcher Schiffe in Russland gebaut.