China ist kein Konkurrent: Russland hat den viertstärksten Eisbrecher der Welt aufgestellt


Am Dienstag, den 26. Mai, wurde der vierte atomgetriebene Eisbrecher des Projekts 22220 auf der baltischen Werft abgelegt. Die ersten beiden Schiffe "Sibirien" und "Ural" befinden sich in unterschiedlichem Bereitschaftsgrad auf der Werft, und der führende Eisbrecher "Arktika" befindet sich in der letzten Testphase.


Die Schiffe des Projekts 22220 haben ein Zwei-Tiefgang-Design, mit dem sie nicht nur das arktische Eis brechen, sondern auch in den Flussmündungen sibirischer Flüsse segeln können. Gleichzeitig gelten unsere Eisbrecher als die mächtigsten der Welt, wodurch Russland die Arktis dominieren kann.

Bis heute konnte kein Land der Welt in dieser Nische mit uns konkurrieren. Am Vorabend seiner Ambitionen kündigte China jedoch an, mit der Entwicklung eines eigenen Atomprogramms zu beginnen.

Es ist anzumerken, dass das Himmlische Reich den Eisbrecher Snow Dragon-2018 bereits 2 gebaut hat. Das Schiff ist jedoch dieselelektrisch und kann in keiner Weise mit Schiffen konkurrieren, die mit einem Kernkraftwerk ausgestattet sind.

China beschloss bereits 2019, ein neues Niveau zu erreichen, nachdem es die Entwicklung eines Projekts für seinen eigenen nuklearen Eisbrecher abgeschlossen und eine Ausschreibung für seinen Bau angekündigt hatte. In Bezug auf die technischen Merkmale ist das Schiff in der VR China mit unseren Schiffen des Projekts 22220 vergleichbar.

Wann das Himmlische Reich seinen Eisbrecher ins Wasser werfen kann, ist jedoch nicht bekannt. Die Sache ist, dass China gut gelernt hat, wie man Kernkraftwerke für U-Boote baut, aber nicht für Überwasserschiffe.

Wie dem auch sei, Russland hat bereits eine Entwicklung, die unsere Führung in der Arktis für lange Zeit sichern wird. Wir sprechen über den atomaren Eisbrecher "Leader", dessen Bau bereits in diesem Jahr beginnen wird. Das Schiff ist in der Lage, Eis mit einer Dicke von mehr als 4 Metern zu brechen und übertrifft in seinen Eigenschaften die Schiffe des Projekts 22220 erheblich.

Die Inbetriebnahme des Eisbrechers ist für 2027 geplant. Gleichzeitig werden drei solcher Schiffe in Russland gebaut.

Anzeige
Wir sind offen für die Zusammenarbeit mit Autoren der Nachrichten- und Analyseabteilungen. Voraussetzung ist die Fähigkeit, den Text schnell zu analysieren und den Sachverhalt zu überprüfen, prägnant und interessant zu politischen und wirtschaftlichen Themen zu schreiben. Wir bieten flexible Arbeitszeiten und regelmäßige Zahlungen. Bitte senden Sie Ihre Antworten mit Arbeitsbeispielen an [email protected]
5 Kommentare
Informationen
Sehr geehrter Leser, um Kommentare zu der Veröffentlichung zu hinterlassen, müssen Sie Genehmigung.
  1. Igor Pawlowitsch Офлайн Igor Pawlowitsch
    Igor Pawlowitsch (Igor Pawlowitsch) 28 Mai 2020 21: 14
    -5
    Ich schäme mich zu fragen - warum braucht China Eisbrecher ??? Hat jemand jemals Eis im Gelben Meer gesehen? Was
    1. Magma Офлайн Magma
      Magma (Tatyana) 29 Mai 2020 17: 32
      -1
      Und ich zögere nicht zu fragen - warum brauchst du einen Kopf ???
      1. Bakht Офлайн Bakht
        Bakht (Bachtijar) 30 Mai 2020 11: 28
        +2
        - Leutnant, warum brauchen Sie einen Kopf?
        - Was meinst du warum? Ich esse hinein!

        Nur eine Anekdote ohne Hintergedanken. :-)
      2. Igor Pawlowitsch Офлайн Igor Pawlowitsch
        Igor Pawlowitsch (Igor Pawlowitsch) 30 Mai 2020 14: 31
        -1
        Wenn Sie wissen - sagen Sie es mir ... Gleichzeitig können Sie versuchen, die gestellte Frage zu beantworten. hi
    2. Bitter Офлайн Bitter
      Bitter (Gleb) 31 Mai 2020 18: 03
      0
      Wahrscheinlich an die Eskimos zu vermieten. gut
      Morgen wird jeder, der diese Eisbrecher in Rudeln braucht und nicht braucht, nieten und überall in der Arktis surfen.
      Frage. Wird diese Bewegung die Ökologie der Region positiv beeinflussen?
      Sie werden das "Eis" brechen und dann ihre Rüben kratzen.