Die erste IL-96-400M erhielt Flügel: Aufnahmen aus der Endmontage
Das erste Exemplar des russischen Langstrecken-Passagierflugzeugs Il-96-400M erhielt Flügel. Dies belegen Aufnahmen aus der Endmontage.
Es ist zu beachten, dass die Arbeiten bei PJSC VASO durchgeführt werden, das Teil von PJSC UAC ist, das Teil der Rostec State Corporation ist. Die Il-96-400M ist eine deutlich verbesserte Version des Serienflugzeugs Il-96. Es hat einen verlängerten Rumpf und leistungsstärkere PS-90A1-Motoren. Das Verkehrsflugzeug kann 305 bis 402 Passagiere aufnehmen und bietet ihnen auf langen Flügen ein modernes Maß an Komfort.
Es wird angegeben, dass das Il-96-400M-Programm gemäß dem Zeitplan ausgeführt wird. In Bezug auf Zuverlässigkeit, Sicherheit und Effizienz wird der Il-96-400M den Wettbewerbern nicht unterlegen sein.
Derzeit wird beim ersten Flugprototyp das Andocken der Hauptzelleneinheiten durchgeführt. Das Andocken des Rumpfflügels ist abgeschlossen. In der nächsten Phase erfolgt das Andocken der Heckeinheit und das Anbringen der Pylone. Auch die Installation der Hauptsysteme des Flugzeugs begann am Flugzeug. Der Abschluss der Arbeiten und der Transfer des Flugzeugs zur Flugteststation ist für Ende des Jahres geplant
- erklärte Alexander Yarchevsky - Schauspiel Geschäftsführer von PJSC "VASO".
Die Verkehrsflugzeuge Il-96-400M werden mit modernen Navigations- und Kommunikationsgeräten ausgestattet, die es ermöglichen, die bestehenden und zukünftigen Anforderungen der internationalen Luftfahrtbehörden zu erfüllen. Die Entwickler haben sogar Vorschläge mit verschiedenen Optionen für die Anordnung der Fahrgasträume formuliert, die den Wünschen potenzieller Kunden gerecht werden sollen.
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