Was wird der "Tankerangriff" der Saudis auf die Vereinigten Staaten bewirken?


Amerikanische Finanzanalysten schlagen Alarm. Eine Flotte von Supertankern mit Öl aus Saudi-Arabien fährt an beide Küsten der Vereinigten Staaten, die drohen, über 50 Millionen Barrel gleichzeitig auf den Markt zu bringen. Dies wird zu einer Überfüllung aller Öllager und neuen Preisrekorden führen, was den OPEC + -Deal entwerten wird.


Ist es ein Zufall oder ein "listiger Plan" von Riad, den Handelskrieg heimlich fortzusetzen?

Weltnotierungen werden weitgehend von den Reserven an "schwarzem Gold" in den Vereinigten Staaten als den größten bestimmt Wirtschaft Die Welt: Je mehr es gibt, desto niedriger ist der Preis. An der Ostküste standen nur noch 5 Millionen Barrel Lager frei. Gleichzeitig werden Saudis-Tanker mit 45 Millionen Barrel an Bord dorthin geschickt. An der Westküste ist die Situation viel besser: Es stehen 88 Millionen Barrel Lagerkapazität zur Verfügung, und nur 7 Millionen Barrel Öl werden auf dem Seeweg ankommen. Aber selbst im Golf von Mexiko kann die Flottille von Riad einen echten Zusammenbruch verursachen, der alle Weltnotierungen beeinflusst und die Ergebnisse des lang gewonnenen OPEC + -Deals zunichte macht.

Man muss sich fragen, ob es möglich ist, dass das Königreich, dessen wirtschaftliche Situation durch den Handelskrieg sehr erschüttert wurde, dies nicht versteht. Es gibt mindestens zwei Versionen, die diesen "Tankerangriff" erklären.

Nach dem ersten sind all dies "Nachbeben" der März-Ereignisse, als Saudi-Arabien verzweifelt dumpte, den Markt mit billigem Öl überflutete und es mit Rabatten an alle verkaufte, die es wollten. Natürlich steckt darin viel Wahres. Aber ist es aus Sicht des Verkäufers in nur zwei Monaten, Mai und Juni, vernünftig, fast sofort ein Drittel des Volumens, das die Saudis für das gesamte letzte Jahr in die USA geliefert haben, wegzuwerfen und die Preise erneut zu senken?

Die Antwort auf diese Frage kann durch die zweite Version "Verschwörungstheorie" gegeben werden. Es versteht sich, dass Riad nicht als Gewinner des "Ölkrieges" bezeichnet werden kann, es ist ebenso ein Verlierer wie alle anderen, außer vielleicht den Vereinigten Staaten, die dem OPEC + -Deal nicht beigetreten sind. Zusätzlich zu den im Rahmen des Abkommens festgelegten Quoten hat Saudi-Arabien "freiwillig" zusätzliche Beschränkungen für die Ölförderung in Höhe von 1 Million Barrel pro Tag angenommen. Anscheinend war dies auf die Drohung Washingtons zurückzuführen, amerikanische Truppen aus dem Königreich abzuziehen und es mit unfreundlichen Nachbarn allein zu lassen, worüber wir im Detail sprechen früher erzählt.

Man hat den Eindruck, dass der "Tankerangriff" eine so subtile östliche Reaktion von Riad auf Donald Trump ist. Wenn die Saudis gleichzeitig alle ihre Schiffe in den Vereinigten Staaten entladen können, wird dies die amerikanische Wirtschaft und die Ölpreise treffen. Die Schieferölproduzenten, die unter der Schirmherrschaft des Präsidenten stehen, werden neue Probleme haben. Wir werden daran erinnern, dass Trump im November regelmäßig Wahlen abhalten wird. Der Moment des politischen Drucks auf ihn war sehr gut gewählt.

Das nächste Treffen im OPEC + -Format ist für Juni geplant. Es ist wahrscheinlich, dass Riad Ablass für sich selbst verlangt, was bedeutet, dass seine Quoten an andere Teilnehmer der Transaktion weitergegeben werden können.
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5 Kommentare
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  1. Bulanov Офлайн Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 22 Mai 2020 11: 27
    +3
    Schöne schimpfen - amüsieren sich nur. Die Staaten werden die Saudis nicht zerstören, wie sie Libyen zerstört haben ...
    1. alexey alexeyev Офлайн alexey alexeyev
      alexey alexeyev (alexey alekseev) 23 Mai 2020 11: 56
      +2
      Und ohne die Vereinigten Staaten wird es diejenigen geben, die bereit sind. Was sind die Saudis-Kämpfer, fragen die jemenitischen Rebellen.
  2. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 22 Mai 2020 12: 02
    +2
    So wurde bereits vor einer Woche und zwei geschrieben, dass es Tanker gibt, die in der Bucht stehen und sich irgendwo im Ozean verlaufen haben ... Wie Kapets. Es ist nie passiert und jetzt wieder.

    Wenn ja, gibt es Vereinbarungen? Reden die Omas am Eingang nicht darüber?
    Es ist nicht so, als würde man Kartoffeln vom Basar verkaufen ...
    1. 123 Офлайн 123
      123 (123) 22 Mai 2020 18: 41
      +1
      Wenn ja, gibt es Vereinbarungen? Reden die Omas am Eingang nicht darüber?

      Und das sind sie auch - diese Vereinbarungen?

      Wie die Los Angeles Times klarstellt, werden heute in den Laderäumen der in Kalifornien angesammelten Tanker mehr als 20% des weltweiten Öls täglich verbraucht. Es wird angemerkt, dass die Schiffe seit mehr als acht Tagen vor Anker liegen und über 20 Millionen Barrel Öl an Bord haben.

      Diese Situation hat sich dennoch für Tankerbesitzer als sehr profitabel erwiesen. Herbjern Hansson, CEO von Nordic American Tankers, sagte gegenüber CNBC: "Dies sind die besten Zeiten für Unternehmen." "Wir verdienen jetzt viel Geld und verbessern unsere Bilanz ernsthaft. Ich habe noch nie einen so starken Markt gesehen", sagte er.
      Laut dem Fernsehsender kann das nordische Unternehmen unter den gegenwärtigen Bedingungen mindestens 70 US-Dollar pro Schiff und Tag erhalten und Rechnungen an seine Hauptkunden - Exxon, Mobil und British Petroleum - ausstellen. "Wir spekulieren nicht über Öl. Wir spekulieren über seine Lieferung, und das ist eine ganz andere Geschichte", fügte Hansson hinzu.

      Es ist nicht so, als würde man Kartoffeln vom Markt verkaufen ...

      Es gibt keinen grundsätzlichen Unterschied. Die einzigen Unterschiede bestehen im Handelsvolumen. Schiffe nach ihren Bewegungen, wäre es besser, wenn sie Kartoffeln auf dem Markt oder Datteln handelten. Sie haben eine Menge unnötiger Waren mitgebracht und zahlen viel Geld für die Lagerung.
      1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
        Sergey Latyshev (Serge) 23 Mai 2020 00: 06
        -1
        Wenn nicht dzhamshuts, dann gibt es Vereinbarungen. Es gibt auch eine Reihe arabischer Ölfirmen (zum Beispiel die Verwandten von bin Laden).

        Warum nicht nach China, Indien geschickt - sie schreiben, sie kaufen weiterhin alles billig.

        Wie: ON, lade ein paar Hiroshima-Öle und schwimme nach dem Zufallsprinzip zu YSA, verkaufe es an jemanden ...
        Wie auf unserem Flugplatz: Hier haben wir ein paar Tonnen Gold in Ihr Flugzeug geworfen, sind nach Moskau geflogen, haben es an jemanden verkauft)))) ....