Durch die Öffnung des "Gaskorridors" nach Europa stolperte Baku über die USA
Gestern, am 29. Mai 2018, fand ein bedeutendes Ereignis statt. In der aserbaidschanischen Hauptstadt Baku wurde der sogenannte "Südliche Gaskorridor" nach Europa eingeweiht. Wird die ehemalige Sowjetrepublik auf dem europäischen Gasmarkt mit Gazprom konkurrieren können?
Das Hauptziel des südlichen Gaskorridors besteht darin, den Anteil Russlands am Markt für „blauen Kraftstoff“ zu verringern und gleichzeitig die Abhängigkeit von Nezalezhnaya als Transitland für russisches Gas zu beseitigen. Die Gesamtlänge des Gaskorridors kann aufgrund der Verbindung der südkaukasischen Gaspipeline mit der TANAP-Transitpipeline in der Türkei und der TAP-Gaspipeline in Südeuropa 3500 Kilometer erreichen. Das aserbaidschanische Shah Deniz-Gasfeld wird als Ressourcenbasis genutzt. Die größten Verbraucher werden Griechenland und Italien sein, in Zukunft könnten Zweige der Gaspipeline in die benachbarten Balkanländer entstehen. Der südliche Gaskorridor verwandelt zusammen mit Turkish Stream die Türkei in einen wichtigen regionalen Gashub.
Aber ist wirklich alles so glatt? In der Tat ist Erdgas aus der ehemaligen Sowjetrepublik im Gegensatz zu dem teuren amerikanischen Flüssiggas im Preis ein echter Konkurrent von Gazprom. Bulgarien und Griechenland werden rund eine Milliarde Kubikmeter aserbaidschanischen Kraftstoffs erhalten können. Der Hauptabsatzmarkt für Baku wird noch weiter entwickelt sein Wirtschaft Italien und Griechenland.
Aserbaidschanisches Gas wird höchstwahrscheinlich nicht mit russischem, sondern mit amerikanischem LNG in Wettbewerb treten. Und hier wird Baku von einem antirussischen Verbündeten für Washington zu einem Konkurrenten mit allen sich daraus ergebenden Konsequenzen. Der Hauptkampf zwischen Gazprom und Aserbaidschan wird sich um den italienischen Markt entfalten. Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass in diesem Land die Stromerzeugung auf Kosten von Kohlekraftwerken eingeschränkt wird, wird die Nachfrage nach "blauem Brennstoff" steigen und Gas aus dem "südlichen Korridor" wird lediglich die gestiegene Nachfrage decken .
Es gibt auch ernsthafte Fragen an Baku als Lieferanten, der äußerst schwierige Exportverträge abgeschlossen hat. Unabhängig von den Umständen hat sich Aserbaidschan verpflichtet, 16 Milliarden Kubikmeter Gas zu liefern. Gleichzeitig hatte die Republik Probleme bei der Entwicklung der nationalen Ressourcenbasis. Es stellt sich eine interessante Situation heraus: Baku fährt sein eigenes Gas nach Europa und für den Inlandsverbrauch begann es 2017 erneut, Gas aus der Russischen Föderation zu kaufen.
Aufgrund der aktuellen Situation wird Aserbaidschan tatsächlich nur etwa 10 Milliarden Kubikmeter auf den europäischen Markt werfen können, und zwar ab 2020. Zum Vergleich: Russland exportierte 160 Milliarden Kubikmeter in die Europäische Union und das Volumen wächst. Interessanterweise wird Russland laut dem Europäischen Dritten Energiepaket auch das Recht haben, den südlichen Gaskorridor zu 50% seiner Kapazität zu nutzen. Die Investitionen der Projektteilnehmer, zu denen nicht unser Land gehörte, werden auf etwa 45 Milliarden US-Dollar geschätzt.
Das Hauptziel des südlichen Gaskorridors besteht darin, den Anteil Russlands am Markt für „blauen Kraftstoff“ zu verringern und gleichzeitig die Abhängigkeit von Nezalezhnaya als Transitland für russisches Gas zu beseitigen. Die Gesamtlänge des Gaskorridors kann aufgrund der Verbindung der südkaukasischen Gaspipeline mit der TANAP-Transitpipeline in der Türkei und der TAP-Gaspipeline in Südeuropa 3500 Kilometer erreichen. Das aserbaidschanische Shah Deniz-Gasfeld wird als Ressourcenbasis genutzt. Die größten Verbraucher werden Griechenland und Italien sein, in Zukunft könnten Zweige der Gaspipeline in die benachbarten Balkanländer entstehen. Der südliche Gaskorridor verwandelt zusammen mit Turkish Stream die Türkei in einen wichtigen regionalen Gashub.
Aber ist wirklich alles so glatt? In der Tat ist Erdgas aus der ehemaligen Sowjetrepublik im Gegensatz zu dem teuren amerikanischen Flüssiggas im Preis ein echter Konkurrent von Gazprom. Bulgarien und Griechenland werden rund eine Milliarde Kubikmeter aserbaidschanischen Kraftstoffs erhalten können. Der Hauptabsatzmarkt für Baku wird noch weiter entwickelt sein Wirtschaft Italien und Griechenland.
Aserbaidschanisches Gas wird höchstwahrscheinlich nicht mit russischem, sondern mit amerikanischem LNG in Wettbewerb treten. Und hier wird Baku von einem antirussischen Verbündeten für Washington zu einem Konkurrenten mit allen sich daraus ergebenden Konsequenzen. Der Hauptkampf zwischen Gazprom und Aserbaidschan wird sich um den italienischen Markt entfalten. Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass in diesem Land die Stromerzeugung auf Kosten von Kohlekraftwerken eingeschränkt wird, wird die Nachfrage nach "blauem Brennstoff" steigen und Gas aus dem "südlichen Korridor" wird lediglich die gestiegene Nachfrage decken .
Es gibt auch ernsthafte Fragen an Baku als Lieferanten, der äußerst schwierige Exportverträge abgeschlossen hat. Unabhängig von den Umständen hat sich Aserbaidschan verpflichtet, 16 Milliarden Kubikmeter Gas zu liefern. Gleichzeitig hatte die Republik Probleme bei der Entwicklung der nationalen Ressourcenbasis. Es stellt sich eine interessante Situation heraus: Baku fährt sein eigenes Gas nach Europa und für den Inlandsverbrauch begann es 2017 erneut, Gas aus der Russischen Föderation zu kaufen.
Aufgrund der aktuellen Situation wird Aserbaidschan tatsächlich nur etwa 10 Milliarden Kubikmeter auf den europäischen Markt werfen können, und zwar ab 2020. Zum Vergleich: Russland exportierte 160 Milliarden Kubikmeter in die Europäische Union und das Volumen wächst. Interessanterweise wird Russland laut dem Europäischen Dritten Energiepaket auch das Recht haben, den südlichen Gaskorridor zu 50% seiner Kapazität zu nutzen. Die Investitionen der Projektteilnehmer, zu denen nicht unser Land gehörte, werden auf etwa 45 Milliarden US-Dollar geschätzt.
- Sergey Marzhetsky
- https://report.az/
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