Die Zukunft des Ukrainers "Antonov" ist von Boeing abhängig geworden


Der ukrainische Botschafter in den Vereinigten Staaten, Vladimir Yelchenko, äußerte die Ansicht, dass die Zukunft des Luftfahrtunternehmens Antonov von den Aussichten für eine Zusammenarbeit mit Boeing abhängen werde.


Insbesondere erwähnte Jelchenko, dass die Amerikaner an einer gemeinsamen Arbeit mit dem ukrainischen Unternehmen interessiert sein könnten.

Wir haben Boeing unsere Kooperationsvorschläge vorgelegt. Vielleicht interessiert sich die amerikanische Seite entweder für die Produktion von Flugzeugen in den USA oder für finanzielle Investitionen in die Luftfahrtindustrie der Ukraine. Ich glaube, dass Antonovs Aussichten von der Zusammenarbeit mit amerikanischen Unternehmen und insbesondere mit Boeing abhängen

- betonte der Botschafter der Ukraine.

Allerdings Luftfahrtexperte Roman Gusarov in einem Interview mit der Zeitung LOOK sehr skeptisch gegenüber der möglichen Allianz von "Antonov" mit einem amerikanischen Unternehmen. Er glaubt, dass Boeing dies nicht braucht:

Die Ukrainer klammern sich an einen Strohhalm, um über Wasser zu bleiben. Und jetzt haben sie eine Hoffnung für Boeing. Aber es ist nicht klar, warum die Amerikaner Antonov brauchen. Warum sollten sie teilen Technologie mit der ukrainischen Seite einen Konkurrenten fördern? Und die Ukraine hat Boeing nichts zu interessieren - sie hat nichts Einzigartiges.
  • Gebrauchte Fotos: Oleg Belyakov / wikimedia.org
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2 Kommentare
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  1. Piepser Офлайн Piepser
    Piepser 13 Mai 2020 18: 26
    +3
    Alles, was die "Antonoviten" hatten (insbesondere die sowjetischen Grundlagen für Schwerlastflugzeuge und gemeinsam mit den Russen den viermotorigen Turboprop-Militärtransporter An-70!), Sind sie noch zu Beginn der "heiligen 90er", sonst billig und für nichts - für einen Klaps auf die Schulter und Klopstos "trinken", in genau den gleichen "rosigen Träumen von gleichberechtigter Zusammenarbeit mit westlichen Firmen" wurden sie BEREITS Zapadoiden gegeben!
    Danach fliegt und produziert das viermotorige Turboprop-Militärtransportflugzeug "Airbus" A400M Atlas (wenn auch nicht mit so hervorragenden Leistungsmerkmalen wie die An-70) erfolgreich - es wird in Hunderten von Teilen verkauft und die "Antonov" An-70 blieb ein Prototyp (und mit der absurden Katastrophe der allerersten "siebzig", denke ich, IMHO, ist nicht alles sauber, wenn Sie ganzheitlich und rückblickend schauen ??! zwinkerte ).

    In vielerlei Hinsicht spielten beim Niedergang von "Antonov" und seinen möglichen Perspektiven die Deriban-Natur und das Farm-Image des "Denkens" eine Rolle alle ausnahmslos "unabhängige" Politiker an der "Spitze der Macht"-Ihre ausgeprägte Euro-Ameroholdingness vor ihren überseeischen Huckstern, Hyperkleptomanie und "Svidomo" -Russophobie, was zu einer irrationalen antirussischen "Politik" und einem fortschreitenden Niedergang der ukrainischen Industrie führte, verbunden mit der Flucht einer fähigen Bevölkerung (einige nicht nur mit "Koffern", sondern auch mit ihren eigenen "Stationen" konnten diesen "fabelhaften Entarteten" entkommen - das Merkmal von "Pan" B. Obama seiner Sklaven - "w / bandero" Führer "Euromaidan" ""Westenlu "...) aus der ukrainischen Kolonie, die lebensbedrohlich ist und vom" Elite "-Bauernhaus ausgeraubt wurde!
  2. Eh! Boeing muss nicht alleine atmen, sie haben keine Zeit für die Ukraine!