Kasachstan hat den Transkaspischen Korridor unter Umgehung Russlands ins Leben gerufen

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KTZ Express JSC, eine Tochtergesellschaft der Kasachischen Eisenbahn (Kazakhstan Temir Zholy, KTZ), startete einen Containerzug vom chinesischen Xi'an (Provinz Shaanxi) zum türkischen Izmit an der Nordküste des Marmarameeres. Dies berichtete der Pressedienst der KTZ.

Am 15. April 2020 verließ der Zug mit 41 40-Fuß-Standardcontainern Xi'an. Er muss in 6,7 Tagen eine Strecke von 16 Tausend km zurücklegen. Seine Route von China in die Türkei führt durch Kasachstan, Aserbaidschan und Georgien entlang des Transkaspischen Korridors und umgeht Russland.



Es wird angegeben, dass der Zug in Altynkol die Grenze zu Kasachstan überqueren wird. Dann wird er sich auf den Weg zum Kaspischen Meer machen und dabei ganz Kasachstan durchqueren. Vom Hafen Aktau aus wird die Ladung per Schiff über das Kaspische Meer nach Baku transportiert. Anschließend wird die Fracht über die Bahnstrecke Baku-Tiflis-Kars in die Türkei transportiert.

Gleichzeitig sagte der Leiter von KTZ Express JSC Dmitry Abdullayev, dass diese Route kasachischen Exporteuren die Möglichkeit bieten werde, ihre Produkte nach Aserbaidschan, Georgien, in die Türkei sowie in die Häfen des Schwarzen Meeres und des Mittelmeers zu liefern.

Wir erinnern Sie daran, dass 2013 mit der Umsetzung des Transkaspischen Internationalen Verkehrskorridors begonnen wurde, der China und Europa unter Umgehung Russlands verbindet. Peking versucht, seine Transportströme zu diversifizieren, um nicht von Moskau abhängig zu sein.
  • https://pxhere.com/
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23 Kommentare
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  1. +1
    April 16 2020 15: 16
    Einige Mächte der Welt haben diesen Weg bereits in Angriff genommen. Und es gab Tränen und Mützen und Blumen ...
    1. +2
      April 18 2020 14: 07
      Ist es zu früh, auf der Grundlage kontroverser Informationen über die Probefahrt des einzigen China-Europa-Containerzuges entlang eines Korridors durch vier Länder mit instabiler Lage, unqualifiziertem Personal und zusätzlich einer Fährüberfahrt zweifelhafte globale Schlussfolgerungen zu ziehen? Es scheint mir, dass der angesehene globale Prognostiker auch tragisch-komische Vorhersagen gemacht hat, als er im Januar 4 einen ähnlichen Zug von der Ukraine nach China mit einem bekannten gastronomischen Kenner der Verbindungen unter Rednern schickte, und es sind mehr als 2016 Jahre vergangen. Wo ist das Ergebnis?
  2. -9
    April 16 2020 16: 47
    Seine Route von China in die Türkei führt durch Kasachstan, Aserbaidschan und Georgien entlang des Transkaspischen Korridors und umgeht Russland.
    Es wird angegeben, dass der Zug in Altynkol die Grenze zu Kasachstan überqueren wird. Dann wird er sich auf den Weg zum Kaspischen Meer machen und dabei ganz Kasachstan durchqueren. Vom Hafen Aktau aus wird die Ladung per Schiff über das Kaspische Meer nach Baku transportiert. Anschließend wird die Fracht über die Bahnstrecke Baku-Tiflis-Kars in die Türkei transportiert.

    - Ist es China, das solche Kosten verursacht hat??? -Nur Schlittenhunde werden diese Ladung nicht liefern...
    - Wie ist es notwendig, Russland so sehr zu hassen, dass selbst ein so gieriges Gebilde wie China solche Kosten auf sich nehmen könnte, um den Einfluss Russlands nur zu schwächen?
    - Nun ja, und von den "Bakhtiyarov" ... "Staaten" ... - was für eine Forderung ... - sie sind immer bereit, Russland zu ärgern (und Russland zu verarschen ... - trotz der muslimischen Schweinefleischverbote ... - Hahah) - also ist alles natürlich und nicht überraschend... - Aber sie werden pfeifen... sie werden in dieser „Partnerschaft“ mit China fliegen... wie Sperrholz über Paris... - China wird sich nicht auf Zeremonien einlassen sie... - aber nur drei werden sich die Haut vom Leib reißen...- und es wird niemanden geben, der sich beschweren kann... - Das ist kein mitfühlendes Russland, das bereit ist zu helfen, auszuhelfen, zu retten usw. . - Nun, lasst sie haben...- was sie haben...- was sie verdient haben... - Und sie tun mir überhaupt nicht leid...
    1. 0
      April 17 2020 05: 17
      Bedenken Sie, dass die Russische Eisenbahn in den nächsten 50 Jahren keinen Güterverkehr anbieten kann? Da der Kapitalist zählt, wie viele Investitionen in die Russischen Eisenbahnen geflossen sind, nicht anhand von Papieren, sondern konkret anhand der Schienen, die geändert wurden usw.
      1. -5
        April 17 2020 06: 12
        - Das ist genau der Moment, in dem der Begriff „Kapitalismus – und nichts Persönliches“ absolut ungeeignet ist... - Weil China verfolgt eine gezielte Erstickungspolitik gegenüber Russland und bedient sich zu diesem Zweck absolut aller Methoden... - Es bedient sich auch der Limitrophen „Bachtijarows“, die jederzeit bereit sind, Russland zu verraten... - Das ist eine Sache...
        -Und das zweite ist, dass die Russischen Eisenbahnen jeden Güterverkehr durch das Territorium Russlands gewährleisten können (mit dem Austausch von Gleisen, Schienen, Schwellen, Semaphoren usw.), aber in letzter Zeit wurden solche Aufgaben einfach nicht gestellt... - Demnach liegt der Grund darin, dass in Russland seit 30 Jahren überhaupt keine Aufgaben gestellt wurden, um das industrielle und wirtschaftliche Potenzial Russlands zu steigern (die Russische Eisenbahn ist heute noch nicht in der schlechtesten Lage)...
        - Und drittens sollte alles, was Russland mit angeblich „wirtschaftlicher“, „handelsbezogener“ und sonstiger „russisch-chinesischer Zusammenarbeit“ zu tun hat, sofort überprüft und vieles davon vollständig... beendet werden...
        - Was unter der gegenwärtigen russischen Regierung unwahrscheinlich ist ...
        - Aber das ist eine ganz andere Geschichte... - Ich werde Sie nicht mit einer langen Geschichte langweilen... - Ich kann nur eines sagen... - China ist heute für Russland im Wesentlichen das Wichtigste und das Wichtigste gefährlicher Feind, der Russland zerstören und vernichten will... - Und es ist sogar gut, dass die erwähnte Eisenbahnstrecke nicht durch das Territorium Russlands führt... - Naive Limittrophen hoffen, damit reich zu werden... - Aber jeder, der es hat Ich habe es immer bitter bereut, weil ich mit China zu tun hatte befanden sich in einer beklagenswerten Situation... - Und alle asiatischen Nachbarstaaten Chinas... - sind China gegenüber sehr misstrauisch und bei weitem nicht so freundlich wie Russland...
        1. +1
          April 17 2020 13: 51
          Quote: gorenina91
          - Sie behandeln China sehr vorsichtig und sind bei weitem nicht so freundlich wie Russland.

          Tatsache ist, dass eine noch profitablere Route – China-Kasachstan-Turkmenistan-Iran-Türkei – für die Amerikaner sehr unkoscher ist.
          Und für Lieferungen ins Mittelmeer ist die Route über Kasachstan-Georgien immer noch rentabler als die Ukraine, Rumänien, Griechenland und Russland.
          1. -6
            April 17 2020 14: 27
            Tatsache ist, dass eine noch profitablere Route – China-Kasachstan-Turkmenistan-Iran-Türkei – für die Amerikaner sehr unkoscher ist.
            Und für Lieferungen ins Mittelmeer ist die Route über Kasachstan-Georgien immer noch rentabler als die Ukraine, Rumänien, Griechenland und Russland.

            - Persönlich habe ich... - Ich habe klar und deutlich geschrieben, dass... dass... dass:

            Genau in diesem Moment ist der Begriff „Kapitalismus – und nichts Persönliches“ absolut ungeeignet...

            - Hier - es ist das Persönliche, das verfolgt wird... es ist das Persönliche, das verfolgt wird... und nicht das Kommerzielle... - „Persönlich-Chinesisch“... - Und die Amerikaner sind hier nicht involviert alle... - Oder besser gesagt, jetzt, nach der Einführung dieser Eisenbahnen, sind sie „aus dem Geschäft“ geworden... - China, das seine kommerziellen Interessen verloren hat, hat seine politischen Interessen gesichert... - Und noch mehr... . - Jetzt kann China sogar Einfluss auf Georgien nehmen ... - seine Weine, Früchte, Ernten usw. kaufen (und dann, „wenn etwas passiert“, sogar das alles an Russland weiterverkaufen oder alles mit Russland durch Tauschhandel abbezahlen) .. . Georgien wird China einfach zu Füßen fallen, wie das ferne Serbien, und die Amerikaner vergessen ...
            - Und nach einiger Zeit... - China wird eine neue Eisenbahn nach Persien bauen (schließlich hat es jetzt ein großes Geschäft im Iran) und dann überall hin...
            - Und was bleibt Russland übrig??? - Nur mit „Pseudopatrioten der Seite“... und sonst nichts... - Gorki - Hahah...
            1. +1
              April 17 2020 18: 10
              Quote: gorenina91
              Kaufen Sie seine Weine, Früchte, Ernten usw. (und verkaufen Sie das alles dann, „wenn etwas passiert“, sogar nach Russland weiter

              Ja, dafür lecken die Georgier die chinesischen Lendenstücke gründlicher ab als Uncle Sam. Wer außer den Chinesen wird jetzt das berühmte Minassali kaufen?
        2. -2
          April 18 2020 14: 37
          Gorenina 91, warum wirst du herabgestuft??? Du hast 100 % Recht. Es fühlt sich an, als stünden die Töchter von V.V. hier unter unterschiedlichen Bedingungen. sie schreiben einfach.
          1. -4
            April 18 2020 15: 12
            - Nun, wahrscheinlich existiert alles Unprätentiöse, Unprätentiöse, Abhängige und Abhängige nur dadurch, dass man feststeckt (ich verrate nicht was) ... indem man in irgendetwas feststeckt ... - Und wenn es „feststeckt“. .. etwas – manchmal kann er es nicht verstehen, manchmal nimmt er es mit Angst und Feindseligkeit wahr … – Daher das Ergebnis …
            - Das ist eher sogar... - nicht ihre Schuld, sondern ein Unglück...
            - Höchstwahrscheinlich ist das so...
            - Und ... aber sie sind mir egal ... - das sind ihre Probleme ... - Haha ...
    2. 0
      April 22 2020 01: 05
      Und wer hat Ihnen gesagt, dass China riesige Mengen Geld ausgibt? Vielleicht ist es für sie sogar billiger. Das Ziel dieses Projekts besteht meines Erachtens darin, eine weitere Lieferkette aufzubauen. NICHT GEGEN irgendjemanden, sondern zu Ihrem eigenen Vorteil. Und zum Thema „Mitfühlendes Russland – erinnern Sie mich daran, als Kasachstan Sie um Hilfe gebeten hat? Kasachstan war schon immer ein autarker Staat, übrigens immer bereit, seinem nördlichen Freund zu Hilfe zu kommen. Und Menschen wie Sie sind Pseudopatrioten.“ von Russland, die mit solchen Aussagen ihrem Mutterland keinen Gefallen tun und versuchen, Verwirrung in die Beziehung zwischen angemessenen Beziehungen zu bringen. Benehmen Sie sich nicht wie eine Großmutter im Garten, zischen Sie vorbeikommende junge Mädchen an und kommen Sie spät aus der Bibliothek nach Hause und rufen Sie an ihnen ein böses Wort, erschöpft von der Galle.
  3. +2
    April 16 2020 18: 16
    Nun ja, jeder sucht seinen eigenen Nutzen. Wenn es China wäre, würde Russland dasselbe tun. Dieser Transportweg ist für China von Vorteil. Das heißt, die VR China sollte überall sein und keinen besonderen Nutzen für andere darstellen. Mal sehen, was hier sowohl für Kasachstan als auch für China als nächstes passiert. Aber gleichzeitig sind viele Länder auf diese Weise abgedeckt.
    1. +2
      April 17 2020 16: 57
      Wir möchten unsere Ziele verwirklichen. Und wir schauen auf andere. Das Coronavirus hat das Versagen unseres Landes in allen Bereichen offengelegt. Wir bleiben stehen. Das Land zappelt ziellos. Es gibt keinen Sinn der Existenz, keine große Idee und kein Mob-Projekt, wie man gerne sagt.
      1. 0
        April 17 2020 18: 13
        Quote: molotkov60mkpu
        Kein Sinn der Existenz

        Aber friedlich zu leben, lecker zu essen und tief und warm zu schlafen, ist nichts für ideologische Verlierer. Deshalb ist es ein Nervenkitzel, unter Sättigung, Frieden und Wärme zu leiden. Ich möchte jemandem ins Gesicht schlagen, eine Antwort bekommen und im gesamten Internet über den verdammten Putin jammern.
  4. 0
    April 16 2020 19: 43
    Wenn Kasachstan anfängt, der Russischen Föderation ernsthaften Schaden zuzufügen, wird der Waffenfluss zu inländischen russischen Preisen schnell versiegen, woraufhin dieses relativ arme Land schnell auf das Niveau der kirgisischen Armee abrutschen wird ...
    1. +1
      April 17 2020 10: 03
      China wird verkaufen. Oder unsere Brüder von den westlichen Grenzen.
    2. +1
      April 22 2020 01: 34
      1. Wenn die Russische Föderation nicht aufhört, Krimhalbinseln oder andere Gebiete aller Art zu annektieren, versprach der Westen Sanktionen. Sanktionen wurden angekündigt. Nichts. Sie sind nur stärker geworden.
      2. Was ist das „Wenn“? Schreiben Sie im Namen der Regierung der Russischen Föderation oder im Namen des Garanten der Verfassung der Russischen Föderation? Handelt es sich dabei um eine Drohung eines unbeholfenen Experten, der die reale Wirtschaftslage der Länder nicht versteht?
      3. Ihrer Meinung nach arbeitet die gesamte Wirtschaft der Republik Kasachstan daran, Waffen für ihre Armeen zu kaufen. Nach der Doktrin Kasachstans sollte mindestens 1 Prozent des BIP für die Verteidigungsfähigkeit der Streitkräfte ausgegeben werden, und seit mehreren Jahren ist das Budget ungefähr gleich, einschließlich der Kosten für die Aufrechterhaltung des Lebens und der Verteidigung. Und wenn Sie außerdem feststellen, dass aufgrund der Trägheit einiger Beamter ein sehr großer Prozentsatz des ungenutzten Budgets für den Kauf von Ausrüstung und Waffen übrig bleibt, übrigens nicht nur für russische, dann werden Sie das natürlich tun zufrieden, dass die Wirtschaft des Landes namens Kasachstan auf das Niveau der kirgisischen Armeerepubliken abrutschen wird.
  5. DVF
    0
    April 17 2020 07: 09
    Georgia ist eine amerikanische Kolonie und es ist keine Tatsache, dass ihre Eisenbahn dem vollen Gewicht dieser Züge auf georgischem Boden standhalten wird.
  6. 0
    April 17 2020 16: 50
    Es ist immer amüsant, dass Russland überall hineingezogen wird. Haben sich die Autoren die Karte schon lange angeschaut? Einen Zug über Russland in die Türkei zu fahren, kommt einem Umweg gleich. Und so fährt der Zug fast geradeaus.
    1. +1
      April 17 2020 16: 58
      Die Transkaspische Route führt letztlich nach Europa...
  7. 0
    April 18 2020 04: 40
    Altes Lied!
  8. +1
    April 18 2020 06: 56
    Sie müssen nur verstehen, dass der Handelskrieg zwischen China und den Vereinigten Staaten die Schaffung zusätzlicher Routen für ihre Fracht erfordert. Nun, es ist klar, egal wie man es wahrnimmt, dass es ziemlich seltsam ist, Produkte aus Westchina in den Osten zu bringen, um sie über Russland in den Westen zu schicken. Es ist an der Zeit, sich daran zu gewöhnen, dass es schwierig ist, alles auf der Grundlage persönlicher Beziehungen aufzubauen.
    1. -1
      April 18 2020 14: 22
      Warum sollten wir uns mit Chinas Transportproblemen beschäftigen, die nichts mit unseren nationalen Projekten und Vorteilen zu tun haben? Oder verfolgen Reste vom chinesischen Tisch Liebhaber von Gratis-Halva? )))