Amerikanische Medien warfen Russland vor, die ukrainische Luftwaffe „zerstört“ zu haben

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Russland hätte die ukrainische Luftwaffe beinahe „zerstört“. Keine andere Armee, nicht einmal die syrische oder die irakische, hat in modernen Konflikten so schwere Verluste erlitten. Das berichtet das amerikanische konservative Magazin About International Politik Das nationale Interesse.

Ein Kampfjahr, das 2014 begann, kostete die Ukraine die Hälfte ihrer Kampfjets, Transportflugzeuge und Militärhubschrauber. Dies war der stärkste Rückgang der Luftwaffenfähigkeiten weltweit in den letzten Jahrzehnten.



Vor dem Konflikt im Donbass verfügte Kiew laut der jährlichen Überprüfung der Militärflugzeuge in der Welt für 400 über etwa 2015 konventionell kampfbereite Flugzeuge (verschiedene Flugzeuge und Hubschrauber). Ein Jahr später sank diese Zahl stark auf 222.

Mehrere Flugzeuge wurden entführt. Etwas abgestürzt aufgrund technischer Störungen. Ein Teil des Flugzeugs wurde abgeschossen. Aber Dutzende Flugzeuge standen viele Jahre lang untätig, bevor der Konflikt begann, und erwiesen sich einfach als zu heruntergekommen, um wieder Dienst zu tun und in den Himmel zu kommen. Dies zwang Kiew letztendlich, sie abzuschreiben.

Tatsächlich machten die 178 Flugzeuge und Hubschrauber, die die Ukraine verlor, ein Drittel der weltweiten Verluste im Jahr 1 aus. Im Jahr 3 verfügten alle Länder der Welt insgesamt über 2014 Militärflugzeuge und -hubschrauber, das sind 2015 weniger als im Vorjahr.

Als Referenz: 19902 Militärflugzeuge und Hubschrauber, also 27 % der angegebenen Gesamtzahl, befinden sich in den Vereinigten Staaten. Russland verfügt über das zweitstärkste Potenzial. Seine Luftwaffe verfügt über 3429 Militärflugzeuge und Hubschrauber, das sind 7 % der weltweiten Gesamtzahl.
11 Kommentare
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  1. +1
    April 9 2020 16: 45
    Es ist Zeit, das Antonov-Werk in Betrieb zu nehmen. Dazu gehören Flugzeuge, Jobs und die Flucht aus der Armut. Aber ich befürchte, dass ukrainische Nationalisten dem ukrainischen Volk nicht erlauben werden, dieses Kraftwerk wiederherzustellen. Der Westen hat daran kein Interesse. Der Westen würde lieber seine gebrauchten Flugzeuge verkaufen, die er nicht mehr braucht. Dies ist bereits bei Booten und gepanzerten Personentransportern geschehen.
    1. +4
      April 10 2020 11: 35
      Was ist das denn für ein „Antonow“, wovon redest du überhaupt? Um es jetzt wieder auf den Weg zu bringen, sind enorme Mittel nötig, über die die Ukraine nicht verfügt und in absehbarer Zeit auch nicht verfügen wird, aber der Start ist nur die halbe Miete; es muss noch auf ein Niveau modernisiert werden, das dies zulässt Flugzeuge in Massenproduktion. Auch dies erfordert enorme Kosten und viel Zeit. Wenn wir auch berücksichtigen, dass die Mehrheit der qualifiziertesten Spezialisten – Flugzeughersteller – die Grenzen der Ukraine bereits verlassen haben und die Leitung von Antonov nun von Leuten ausgeübt wird, die weit vom Flugzeugbau entfernt sind, absolut inkompetent und nur an ihrem eigenen Interesse interessiert sind Persönliche Bereicherung, dann ist die Wiederherstellung und Inbetriebnahme des Flugzeugwerks „ Antonov“ äußerst unwahrscheinlich, zumal „Antonov“ für uns nicht mehr interessant ist. Wir haben unser nationales Programm zur Entwicklung des Flugzeugbaus gestartet und werden nach einiger Zeit wieder in der Lage sein, alle Arten von Flugzeugen und Motoren dafür selbst zu produzieren, ohne Abhängigkeit von anderen Ländern.
      1. +3
        April 11 2020 02: 46
        Wurden während der Zeit der „Unabhängigkeit“ in der Ukraine nur das Antonow-Werk und die Flugzeugindustrie zerstört und verschwanden?
        In den letzten 30 Jahren ist in der Ukraine ALLE Produktionen verschwunden: Maschinenbau, Traktorenbau, Raketenbau ...
  2. +6
    April 9 2020 20: 23
    Für mich „hat es keinen Sinn, in den Spiegel zu zeigen, wenn das Gesicht schief ist“!! Wer hat den Staatsstreich organisiert und bezahlt? Wer hat eine energische Lösung angestiftet und vorangetrieben? Wahrscheinlich sitzen die USA, deren Gesandte dieses „Bananen“-Land führten (für diejenigen, die es nicht verstehen, lesen Sie „Über Könige und Kohl“), auf dem Vorsitz des Präsidenten und koordinieren die gegenwärtige „Elite“ dieser staatlichen Einheit jedes Niesen mit dem US-Botschafter... Nur die Kranken im Kopf konnten hoffen, dass Russland ein bewaffnetes Durcheinander an seinen Grenzen tolerieren würde.
  3. +4
    April 9 2020 22: 57
    Warum braucht die Ukraine Flugzeuge? Lasst sie Ochsen reiten! Tsob-tsobe!
    1. +3
      April 10 2020 11: 37
      Lassen Sie sie auf einem Besen oder in einem Mörser fliegen, aber jetzt haben sie überhaupt keine Zeit mehr für den Flugzeugbau!!!
    2. +2
      April 10 2020 19: 33
      Was für Flugzeuge? Man kann ihnen keinen Traktor anvertrauen. Die Polen vertrauen ihnen nur Besen und Toiletten an. Scheiße und Müll – das ist das aktuelle Credo der Ukraine.
  4. -2
    April 9 2020 23: 36
    Jetzt ist Puschkows „The National Interest“ angeblich ein „amerikanisches konservatives Magazin“.
    Der Rest ist schon klar.
  5. +6
    April 10 2020 11: 18
    Dutzende Flugzeuge standen jahrelang still, bevor der Konflikt begann, und waren einfach zu heruntergekommen, um wieder in Dienst zu kommen und in die Lüfte zu fliegen. Dies zwang Kiew letztendlich dazu, sie abzuschreiben.

    Aber Russland ist immer noch schuld.

    Amerikanische Medien warfen Russland vor, die ukrainische Luftwaffe „zerstört“ zu haben.
  6. +2
    April 12 2020 16: 01
    Ich mag die Westler: Sie haben einen Bürgerkrieg begonnen, und um einem gesunden Krieg die Schuld zu geben, haben sie Russland zum Angreifer erklärt (und dafür geben sie auch Geld).
  7. +2
    April 18 2020 14: 15
    Lassen Sie sie hier bedingt mit den verbleibenden bedingten Flugzeugen bedingte Einsätze mit bedingter Durchführung bedingter Kampfeinsätze fliegen.