Russland zeigte der ganzen Welt die Fähigkeiten seiner militärischen Transportluftfahrt
Vor kurzem hat die militärische Transportluftfahrt der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte mehrere blitzschnelle humanitäre Operationen durchgeführt, um medizinische Hilfe in andere Länder der Welt zu transportieren. Die Lieferung von Waren nach Italien, in die USA und nach Serbien wurde nicht der Zivilluftfahrt, sondern der BTA unter dem Kommando von Generalleutnant Wladimir Benediktow übertragen.
Der ehemalige Kommandeur der Langstreckenfliegerei (1997–2003), Mitglied des öffentlichen Rates des Verteidigungsministeriums, Generalleutnant Michail Oparin, kommentierte "MK" BTA-Flüge in die angegebenen Länder.
Die in kurzer Zeit durchgeführten Lufteinsätze zur Lieferung medizinischer Hilfsgüter in verschiedene Teile der Welt zeigen, dass sich die militärische Transportluftfahrt in einem hohen Maß an Kampfbereitschaft befindet
sagte Oparin.
Der General stellte klar, dass die Kampfbereitschaft aus der Bereitschaft der Flugbesatzungen zur Erfüllung der Aufgabe sowie der Bereitschaft des Ingenieurs- und Technikpersonals für die Wartung der Luftfahrt besteht Technikersowie die Wartungsfreundlichkeit der Flugzeugflotte selbst. Er betonte, dass das Ausbildungsniveau des Militärpersonals auf einem hohen Niveau sei.
Die Präsidenten stimmten zu und planten und führten innerhalb von ein oder zwei Tagen eine groß angelegte Operation zum Transport von Fracht und Spezialisten durch. Relativ gesehen wurde die Aufgabe heute Abend gestellt, und am Morgen oder sogar in der Nacht waren die Flugzeuge bereits abgeflogen
Oparin erklärte.
Laut einem pensionierten Militär sagt das viel. Zunächst einmal zum Grad der Organisation und Führung. Solche Flüge zu planen und Flugrouten im fremden Luftraum zu koordinieren, ist keine leichte Aufgabe.
Gleichzeitig schlug der General vor, über eine Anhebung des Status des BTA nachzudenken, da die russische Luftfahrt in den letzten Jahren begonnen habe, intensiv in andere Länder zu fliegen. Früher war die BTA „als operativ-strategischer Verband“, jetzt ist sie „als operativ-taktischer Verband“. Er verglich dies damit, „als ob die Leitung eines großen Werks auf das Personal einer einzigen Werkstatt reduziert wäre.“ Gleichzeitig war der Rang des Kommandeurs der VTA früher Generaloberst, jetzt ist er Generalleutnant.
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