Russland zeigte der ganzen Welt die Fähigkeiten seiner militärischen Transportluftfahrt

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Vor kurzem hat die militärische Transportluftfahrt der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte mehrere blitzschnelle humanitäre Operationen durchgeführt, um medizinische Hilfe in andere Länder der Welt zu transportieren. Die Lieferung von Waren nach Italien, in die USA und nach Serbien wurde nicht der Zivilluftfahrt, sondern der BTA unter dem Kommando von Generalleutnant Wladimir Benediktow übertragen.

Der ehemalige Kommandeur der Langstreckenfliegerei (1997–2003), Mitglied des öffentlichen Rates des Verteidigungsministeriums, Generalleutnant Michail Oparin, kommentierte "MK" BTA-Flüge in die angegebenen Länder.



Die in kurzer Zeit durchgeführten Lufteinsätze zur Lieferung medizinischer Hilfsgüter in verschiedene Teile der Welt zeigen, dass sich die militärische Transportluftfahrt in einem hohen Maß an Kampfbereitschaft befindet

sagte Oparin.

Der General stellte klar, dass die Kampfbereitschaft aus der Bereitschaft der Flugbesatzungen zur Erfüllung der Aufgabe sowie der Bereitschaft des Ingenieurs- und Technikpersonals für die Wartung der Luftfahrt besteht Technikersowie die Wartungsfreundlichkeit der Flugzeugflotte selbst. Er betonte, dass das Ausbildungsniveau des Militärpersonals auf einem hohen Niveau sei.

Die Präsidenten stimmten zu und planten und führten innerhalb von ein oder zwei Tagen eine groß angelegte Operation zum Transport von Fracht und Spezialisten durch. Relativ gesehen wurde die Aufgabe heute Abend gestellt, und am Morgen oder sogar in der Nacht waren die Flugzeuge bereits abgeflogen

Oparin erklärte.

Laut einem pensionierten Militär sagt das viel. Zunächst einmal zum Grad der Organisation und Führung. Solche Flüge zu planen und Flugrouten im fremden Luftraum zu koordinieren, ist keine leichte Aufgabe.

Gleichzeitig schlug der General vor, über eine Anhebung des Status des BTA nachzudenken, da die russische Luftfahrt in den letzten Jahren begonnen habe, intensiv in andere Länder zu fliegen. Früher war die BTA „als operativ-strategischer Verband“, jetzt ist sie „als operativ-taktischer Verband“. Er verglich dies damit, „als ob die Leitung eines großen Werks auf das Personal einer einzigen Werkstatt reduziert wäre.“ Gleichzeitig war der Rang des Kommandeurs der VTA früher Generaloberst, jetzt ist er Generalleutnant.
20 Kommentare
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  1. -8
    April 6 2020 15: 32
    Hmm ...

    ... die Fähigkeiten seiner militärischen Transportluftfahrt ...

    - aber es tut mir leid! Bitte nennen Sie mindestens EINEN! - Russische Transportflugzeuge!
    Russland nutzt die ganze Zeit seiner Existenz - SOWJET! Militärische Transportflugzeuge. Russisch in der Natur – existiert NICHT.
    ( Anforderung Impotenz - sorry)
    1. +3
      April 6 2020 17: 20
      (Bitte um Impotenz – sorry)

      Bei euch? Das hätten sie sofort gesagt. Sie waren nicht einmal sauer auf dich. Sie können aus gesundheitlichen Gründen aus Ihren eigenen Worten schreiben, was Sie wollen.
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    4. +5
      April 7 2020 05: 49
      Entschuldigung, kommen Sie aus der Ukraine? Wenn ja, dann sind Ihre Medien über Russland falsch. Nur drei Staaten bestimmen die Politik auf der Welt – die USA, China, Russland! Traurigkeit.
    5. +3
      April 7 2020 14: 21
      Russland ist also der Rechtsnachfolger der UdSSR. War es Ihrer Meinung nach notwendig, alle sowjetischen Flugzeuge abzubauen und mit dem Fahren von Karren zu beginnen, bis wir neue Flugzeuge bauen?
      1. -1
        1 Mai 2020 16: 21
        Sie haben es einfach nicht geschafft. Sie stellten fest, dass es wirklich keine Karren oder etwas anderes gab. Aber besser spät als gar nicht.
        1. 0
          2 Mai 2020 23: 09
          Wir haben absolut alles. Du hast einfach die falschen Handbücher genommen.
          1. +2
            2 Mai 2020 23: 42
            Alles, was existiert, ist das Erbe eines riesigen Landes, das wie durch ein Wunder keine Zeit hatte, es bis zum Ende zu verschwenden. Dann wurde es krampfhaft erkannt, hetzte umher und versuchte seit etwa 10 bis 12 Jahren, es wiederzubeleben.
  2. +7
    April 6 2020 16: 46
    Hmm ...

    ... die Fähigkeiten seiner militärischen Transportluftfahrt ...

    - aber es tut mir leid! Bitte nennen Sie mindestens EINEN! - Russische Transportflugzeuge!
    Russland nutzt die ganze Zeit seiner Existenz - SOWJET! Militärische Transportflugzeuge. Russisch in der Natur – existiert NICHT.
    ( Anforderung Impotenz - sorry)

    Ja, bitte. Serienmäßig in Russland hergestellt. Derzeit kann IL-76MD-90A zum Transport von Kranken und Verwundeten sowie zum Löschen von Flächenbränden eingesetzt werden. Die maximale Nutzlast wurde auf 60 Tonnen erhöht. Das maximale Startgewicht des Flugzeugs wurde auf 210 Tonnen erhöht. Die Motoren sind ebenfalls russische PS-90A-76. Zu den russischen Transportflugzeugen gehören auch Il-96-400T, Il-112V/T und Il-114-300. Zu Ihrer Information: Die An-124 wurde bis 2004 in Uljanowsk in Russland in Massenproduktion hergestellt, es handelt sich also tatsächlich auch um ein russisches Transportflugzeug.
    Und es ist sehr seltsam, wenn jemand sich weigert, Transportflugzeuge, die im Dienst Russlands stehen, als russisch zu betrachten. Für solche Proben ist ein Arztbesuch erforderlich. Ich hoffe, das ist kein weiterer Dill-Patriot. Und dann muss er verärgert sein. Schließlich gibt es in der Natur keine ukrainischen Militärflugzeuge wie Hubschrauber. Sie fliegen russische Su-27, MiG-29, MU1/MU2, Mi-24, Mi-8 und versuchen, so zu tun, als wären sie etwas anderes. Es wurde also nicht in der RSFSR, sondern in der UdSSR hergestellt.
    1. -4
      April 6 2020 21: 15
      Dass Russland ... seine LUFTFAHRT ... insbesondere die GA, ein wenig überlebt hat, etwas 30 Jahre lang, also Verschönerung rund um die Su-27 und MiG 29.
      Und wenn die Entwicklungen umgesetzt würden ... so wären es auch diese SOWJETISCHEN!
      Es ist schade sowohl für den Russen als auch für den Ukrainer... obwohl das eine ohne das andere schwierig ist. Bald werden sie die Chinesen kaufen ... hmm ... die sind billiger. Chinesische Konsumgüter und sogar die Automobilindustrie ... wir scheuen uns nicht länger.
      Impotenz in Wissenschaft, Produktion ... im Gesicht. Rückgriff
      1. +4
        April 6 2020 23: 19
        Das ist sowohl für die Russen als auch für die Ukrainer schade.

        Machen Sie Witze oder wissen Sie nicht, was richtig geschrieben ist – Russisch?
      2. +1
        April 8 2020 23: 38
        Zitat: Breard
        Dass Russland ... seine LUFTFAHRT getötet hat ...

        Das französische Magazin Capital machte auf das Video der Flüge des russischen Luftfahrtkomplexes Su-57 der fünften Generation aufmerksam, das das Verteidigungsministerium Ende März auf seinem YouTube-Kanal veröffentlichte.

        Auf den Aufnahmen üben Piloten der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte Kunstflug und Gruppenkunstflug, Flüge in geringer und extrem geringer Höhe. Darüber hinaus führten die Piloten Elemente des Luftnahkampfs mit den supermanövrierfähigen Modi der Su-57 durch.

        Wie der Autor des Materials schreibt, haben die russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte den Jäger auf Stärke getestet und gezeigt, wozu er fähig ist.

        Ihm zufolge fliegt die „Perle der russischen Luftfahrt“ in diesem Video mit sehr hoher Geschwindigkeit und extrem geringer Höhe, demonstriert vertikalen Steigflug und „Fässer“ und setzt auch feindliche Waffen ein.

        „Mit zwei russischen Turbostrahltriebwerken erreicht die Su-57 eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 2600 Kilometern pro Stunde und eine Steiggeschwindigkeit von 21 Kilometern pro Minute“, schreibt Capital.

    2. 0
      April 12 2020 17: 17
      Ich begrüße Ihre „Patsreots“. Nachteile zum Einsetzen und Einsetzen – ganz einfach! Kein Problem. Bravo und – DAS IST EIN SIEG! Denken ist schmerzhaft, besonders Schaffen ist WIRKLICH! schwieriger, aber im aktuellen Land, in dem beim Bau des Weltraumbahnhofs ein DRITTER gestohlen wurde! den Gesamtbetrag - wir können.
      A - 30 Jahre Basteln ... etwas nach sowjetischen Mustern - von sowjetischen Ingenieuren und Wissenschaftlern ... und niemals die gleiche Su-57 in einer Serie "zur Welt bringen"! Sie konnten KEINE Tu-160 oder Tu-22 bauen! nur „Modernisierung ist Ohnmacht.“

  3. +2
    April 6 2020 19: 17
    Militärflugplatz in Twer im Jahr 92. Ich habe noch nie so viele militärische Transportflugzeuge und Flugzeuge im Allgemeinen gleichzeitig gesehen.
    1. -1
      2 Mai 2020 23: 46
      Flugplatz in Tver im Jahr 92 ....

      Heute ist das Jahr 2020, Sie werden es also nicht wieder sehen.
  4. Rus
    +1
    April 6 2020 20: 24
    Die Entwicklung schreitet zügig voran, ein paar IL-76 und ein BDK-Schiff, alles andere stammt aus der UdSSR und Polen. Aber bald wird es noch mehr geben! Ich glaube an Russland. Etwas zusammengefasst! Und ich lache nicht, ich WILL eine gute Armee, aber in einem anderen Tempo.
    1. +3
      April 6 2020 21: 00
      Zitat: Rus
      Die Entwicklung schreitet zügig voran, ein paar IL-76 und ein BDK-Schiff, alles andere stammt aus der UdSSR und Polen. Aber bald wird es noch mehr geben! Ich glaube an Russland. Etwas zusammengefasst! Und ich lache nicht, ich WILL eine gute Armee, aber in einem anderen Tempo

      Reden Sie keinen Unsinn. Was genau haben Sie aus Polen in unserer Armee, wenn Sie so informiert sind? Die Geräte werden einer Feinabstimmung unterzogen, Zustandstests unterzogen und in Serie gehen. Nicht alles ist so schnell.
      1. Rus
        +1
        April 6 2020 22: 12
        Projekt 775 große Landungsschiffe aus der Stadt Danzig, wir haben 16 davon. Der gesamte Syrian Express wird geschleppt! Ivan Gren in einer einzigen Kopie. Ein weiteres wird gebaut! Nun, IL-76-Flugzeuge haben laut V.V. 39 bestellt. 5.10.2012 Der Vertrag soll bis 2020 gebaut werden, aber leider nur 3. Oberbefehlshaber Zelin gab an, dass der experimentelle T-50 2013 und der Serien-T-2015 2010 sein wird. Es gibt offene Wikipedia-Quellen zur russischen Luftwaffe und zur Wiederbewaffnung. Ich erinnere mich an den ersten Flug eines Flugzeugs im Jahr XNUMX. Ich möchte wieder einmal eine gute Armee, aber ich glaube nicht an Versprechungen.
  5. -6
    April 7 2020 11: 13
    Die militärische Transportluftfahrt der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte hat kürzlich mehrere blitzschnelle Transferoperationen durchgeführt

    Anscheinend ist das beängstigend. Die Italiener dachten, sie würden ihnen grüne Männer vorwerfen. Übrigens, wie geht es den Serben, sie haben auch etwas geworfen und alles hat sich beruhigt, wie geht es dort?
    1. +2
      April 7 2020 17: 56
      Hast du einen Computer, um Shooter zu spielen und Pornos anzuschauen? Fragen Sie Ihre Kuratoren! Oder traust du dich wieder einmal nicht, sie zu stören, den Europäer, oder wer bist du da?
  6. -3
    April 8 2020 11: 55
    Auf der Website der offiziellen Petitionen erschien hier die Forderung, den Italienern von echten russischen Ärzten zu erzählen, die angeblich gekommen seien, um das Coronavirus zu bekämpfen. Einer der Autoren dieser Anforderung fragt:

    Wir stellen zwei Hauptfragen, die viele Italiener beschäftigen. Der erste Grund ist, warum statt ziviler Ärzte das russische Militär ins Land kam. Es ist kein Geheimnis, dass 15 Menschen in 104 Flugzeugen ankamen, davon nur 35 Ärzte (nur zwei davon waren Zivilisten) und 13 Übersetzer. Und wer sind die übrigen Leute? Während einer Woche ihrer „Arbeit“ in unserem Land sahen wir nur eine zweistündige Desinfektion eines Pflegeheims in Bergamo und das war’s. Die zweite Frage ist, dass wir Sie bitten, auf die Drohungen gegen Journalisten la stampa zu reagieren.

    Wir warten auf den Auftritt von Putins Ärzten in Deutschland.