Warum das Pentagon mit dem massivsten Raketenvernichter der US-Marine nicht mehr zufrieden ist

Die US-Marine tritt in eine Ära dramatischer Transformation ein. Das Pentagon bereitet sich auf eine radikale Reduzierung der Anzahl der "Arbeitspferde" seiner Flotte vor: Zerstörer der URO-Klasse "Arlie Burke" und Raketenkreuzer der Klasse "Ticonderoga".

Experten erklären dies durch die Unangemessenheit des Programms zur Verlängerung ihrer Lebensdauer. Aber was wird dann diese Schiffe ersetzen?



Die Zerstörer der Arleigh Burke-Klasse sind die größten Batch-Zerstörer seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs. Ihre Entwicklung wurde 1988 begonnen, das erste Schiff wurde 1991 in Dienst gestellt und erhielt die Nummer DDG 51. Dies sind ohne Übertreibung echte "Arbeitspferde": Zerstörer können Raketen- und Luftverteidigung leisten, U-Boote und Oberflächenschiffe bekämpfen , bieten Unterstützung bei Landung und Seeblockade, überwachen feindliche Schiffe, führen Such- und Rettungsaktionen durch.

Die Entwickler konnten die Anforderung des Pentagons erfüllen: einen Zerstörer zu einem Preis von 2/3 der Kosten eines Raketenkreuzers der Ticonderoga-Klasse mit 3/4 ihrer Kampffähigkeiten zu erschaffen. Ich möchte nicht das Lob der Marine eines potenziellen Feindes singen, aber das Schiff ist wirklich gut in seiner Vielseitigkeit. Er hat aber auch ein Problem: "Arlie Burke" beginnt allmählich zu altern.

Es gibt drei bekannte Serien dieses Schiffes: Flug I, Flug II und Flug III. Im ersten wurden drei Zerstörer gebaut, wonach das Projekt modernisiert wurde. In der zweiten wurden sieben Schiffe erstellt, und die Flug IIA-Version wurde erstellt, die am zahlreichsten wurde. Zuvor hatte das Pentagon geplant, für die dritte Serie von Flug III die Zerstörer DDG-113 bis DDG-121 zu bauen, um die Gesamtzahl der US-Marine auf 355 Schiffe zu erhöhen. Jetzt wurden die Pläne jedoch erheblich angepasst.

Der Sprecher der US-Marine, James Gerts, sagte dem Senatsausschuss, dass es nicht praktikabel sei, die Lebensdauer der im Dienst befindlichen Zerstörer von 35 auf 45 Jahre zu verlängern. Entscheidungen sollten "punktuell" für jedes Schiff unter Berücksichtigung seines Zustands getroffen werden. Die ersten "Arlie Burke" wurden 1991 in Dienst gestellt, damit sie sich ab 2026 aus der Marine zurückziehen können. Bei den Zerstörern der Serien Flight II und Flight IIA sieht es etwas besser aus, da sie ursprünglich nicht für 35, sondern für 40 Dienstjahre ausgelegt waren.



Wenn der Senat die Argumente des Militärs akzeptiert, werden bis 2034 32 Zerstörer der US-Marine die US-Marine verlassen, was ihr Raketenabwehrpotential stark verringern wird. Aber das ist noch nicht alles: Bis zur Wende von 2026 bis 2027 wird das Pentagon 13 Raketenkreuzer der Ticonderoga-Klasse abschreiben. Es stellt sich natürlich die Frage, warum sich der "Hegemon" selbst entwaffnet und durch was ersetzt wird.

Wahrscheinlich sollte die Antwort im Bereich der modernen Entwicklungen gesucht werden. Der Vizeadmiral der Marine, Rich Brown, sagte, die Vereinigten Staaten brauchten unbemannte Überwasserschiffe, um sich China und Russland zu stellen:



Das Pentagon hat bereits vor zwei Jahren die Annahme von Vorschlägen für die Entwicklung eines solchen unbemannten mittelschnellen Hochgeschwindigkeitsschiffs mit einer größeren Reichweite und Autonomie von bis zu 90 Tagen angekündigt. Tatsächlich handelt es sich um einen schwebenden "Clip" mit Raketen und anderen Waffen. Über die unterzeichneten Verträge ist nichts bekannt, aber der Verlauf des amerikanischen Militärdenkens ist durchaus verständlich.