Die Gasprojekte von Gazprom scheitern

Anscheinend könnte die Coronavirus-Epidemie der letzte Strohhalm sein, der einem chinesischen Kamel, das zum Tragen pflügt, den Rücken bricht. "World Workshop", die Lokomotive der Globalisierten WirtschaftDas Celestial Empire, der Hauptexporteur und Hauptverbraucher von Ressourcen, kündigte höhere Gewalt an und setzte die Einfuhr von Erdgas aus.

Das Ereignis ist zweifellos bedeutsam und möglicherweise wird der Beginn des Endes des "chinesischen Wirtschaftswunders" in Zukunft daraus gezählt. Wie wird sich dies auf unser Land auswirken, das auf dem europäischen Gasmarkt immer schlechter wird?



Bloomberg berichtete gestern, dass das nationale chinesische Unternehmen CNPC die Aussetzung der Gasimporte aufgrund höherer Gewalt aufgrund der Coronavirus-Epidemie angekündigt hat:



Wie Sie wissen, wurden aufgrund der in der VR China verhängten Quarantäne ganze Städte und sogar Regionen des Landes blockiert. Tatsächlich wurden die Aktivitäten vieler traditionell exportorientierter Industrieunternehmen eingestellt. Das Ergebnis war ein Rückgang des Gasverbrauchs sowie das Ende des Kalenderwinter- und Heizjahres. Reisebeschränkungen haben den Inlandsverkehr und den Tourismus getroffen: Verkehr, Hotels, Restaurants und Geschäfte arbeiten weniger.

Infolgedessen hat sich die chinesische Wirtschaft, die vor einigen Monaten ein echter "asiatischer Drache" war, zu einem schwerkranken Patienten entwickelt, dessen vollständige Genesung in Frage steht. Es sei daran erinnert, dass die Verschuldung der VR China im Verhältnis zum BIP 300% überstieg. Es war nicht kritisch, solange alles gut war und die Wirtschaft rasant wuchs. Und jetzt hat das Coronavirus Peking unerwartet ausgelöst.

Die chinesischen Behörden kündigten eine vorübergehende Weigerung an, Pipeline-Gas und LNG zu kaufen. Bei Flüssigerdgas leiden Exporteure aus den USA, Australien und Katar. Beispielsweise kommt ein Vertrag mit Washington über den Kauf von LNG für zwei Jahre im Wert von 2 Milliarden US-Dollar in Frage. Bei Pipeline-Gas werden Turkmenistan und Russland Probleme haben.

Im vergangenen Jahr wurde die Gaspipeline Power of Siberia mit Pomp eröffnet, das China jährlich mit 38 Milliarden Kubikmetern Kraftstoff versorgen soll. Das Projekt kostete den Bundeshaushalt 1,1 Billionen Rubel, nachdem der Preis von ursprünglich 800 Milliarden gestiegen war. Bis Ende 2020 muss Gazprom die ersten 5 Milliarden Kubikmeter liefern und seine Auslegungskapazität erst bis 2025 erreichen.

Zu dieser Gaspipeline wurden verschiedene Meinungen geäußert, darunter auch sehr kritische: Die kommerzielle Amortisation war fraglich. Jetzt beginnen diese Zweifel exponentiell zu wachsen. Peking warnt bereits vor der Einstellung der Lieferungen. Aber was wird passieren, wenn das "chinesische Wirtschaftswunder" wirklich befiehlt, lange zu leben? Es stellt sich natürlich die Frage, ob der Bau der Power of Siberia-2-Pipeline zweckmäßig ist.

Schneller Vorlauf zu unserem Gasgeschäft im Westen. Im Kampf um den europäischen Gasmarkt versucht Gazprom, die Pipelines Nord Stream 2 und Turkish Stream fertigzustellen. Jetzt segelt unser einziges Rohrverlegungsschiff, die Akademik Chersky, auf skurrile Weise in die Ostsee, um die letzten 6% von Nord Stream 2 zu bewältigen. Die Gründe für diese seltsame Route wurden vom russischen Energieexperten Igor Yushkov genannt, der dies durch den Versuch erklärte, amerikanische Sanktionen zu umgehen:



Momentan steuert die Akademik den Suezkanal an, wo sie auf die ersten Hindernisse stoßen kann. Wenn dies getan wird, ist es möglich, dass er zurückgehen und über die Nordseeroute an die Ostsee fahren muss, um einen riesigen Umweg zu machen, der viel Zeit in Anspruch nehmen wird. Die Frage ist, was als nächstes passieren wird, wenn das Schiff sein Ziel erreicht. Wird Kopenhagen einem von einem internationalen Unternehmen nicht versicherten Pipelayer erlauben, in seinen Gewässern zu operieren? Und wenn ja, wie lange wird dieses Abkommen angesichts der Langsamkeit Dänemarks in solchen Angelegenheiten dauern?

Und schließlich der türkische Strom. Es scheint, als hätte Moskau am Vorabend eine gewisse vorübergehende Einigung erzielt, um die Situation in Idlib mit Ankara zu lösen. Der Betrieb der Gaspipeline hätte durchaus Opfer des Konflikts mit der Türkei werden können, aber bisher ist nichts passiert. Die Frage ist, wie lange dauert dieser Waffenstillstand? Und nicht nur Türken sind das Problem des Projekts.

Der serbische Premierminister hat kürzlich beanstandet, dass der Bau einer Gaspipeline weiter nach Europa ernsthaft abgelehnt wird. Bulgarien, von dessen Transitdiensten der Betrieb des türkischen Stroms direkt abhängt, hat den Verbrauch von russischem Gas demonstrativ halbiert und einen Rabatt von 40% abgeschafft, was ebenfalls als kein sehr gutes Zeichen angesehen werden kann.