Experten: Gazprom zahlt für leere Transbalkan-Gaspipeline

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Nach Angaben der Informationsplattform ICIS (Russland) sind derzeit alle Kapazitäten der Transbalkan-Gaspipeline von Gazprom gebucht. Diese Information wird auch von der Plattform für innovative Projekte ENTSOG (Belgien) bestätigt, die neue Produkte und Dienstleistungen im Energiebereich entwickelt.

Es sei darauf hingewiesen, dass ICIS ein Informationszentrum für internationale Sicherheit (ICIS) ist – eine informelle Kommunikationsplattform für junge Experten auf dem Gebiet der internationalen Beziehungen, international Politik und Sicherheitsrichtlinien. ENTSOG wiederum ist mit dem EU-Gasmarkt verbunden.

Laut ICIS wandten sich mehrere türkische Händler von Februar bis März 2020 mit Anfragen nach Gaslieferungen in die Türkei über das Hoheitsgebiet Bulgariens an den bulgarischen Betreiber Bulgartransgaz. Sie wurden jedoch abgelehnt, da alle Kapazitäten der Transbalkan-Gaspipeline von der russischen Gazprom gebucht waren. Aus diesem Grund erteilten die Bulgaren den Türken keine Erlaubnis, die Kapazitäten des grenzüberschreitenden Gasübergangs Strandzha 1-Malkochlar, der Teil der Tran-Balkan-Gaspipeline ist, zu buchen.

Händler sagen, dass Bulgartransgaz und möglicherweise Botas (türkischer Pipelinebetreiber – Anm. d. Red.) die Unterzeichnung des Interoperatorabkommens verzögern, obwohl sich die Betreiber der Gastransportsysteme beider Länder bereits im Jahr auf alle Details geeinigt hatten viertes Quartal 2019

- informiert ICIS.

Laut ENTSOG wurde der Gasübergang Strandzha 1 – Malkochlar zuvor zur Lieferung von russischem Gas über die Transbalkan-Gaspipeline in die Türkei durch die Gebiete Bulgarien, Rumänien und Ukraine genutzt. Doch nachdem beide Leitungen des Turkish Stream in Betrieb genommen wurden, wurde die angegebene Gaskreuzung nur wenige Tage lang genutzt, danach wurde kein einziger Kubikmeter Gas über die erwähnte Gaskreuzung zugeführt, d. h. er ist untätig.

Gleichzeitig teilte Bulgartransgaz mit, dass fast alle Kapazitäten für die Gaslieferungen aus Bulgarien in die Türkei bis 2031 ausgebucht seien. Konkret von fast 17 Milliarden Kubikmetern. m Gas pro Jahr bleiben nur etwas mehr als 700 Millionen Kubikmeter ungenutzt. m Gas pro Jahr.

Darüber hinaus gab der GTS-Betreiber der Ukraine im Januar 2020 bekannt, dass die Kapazitäten der Transbalkan-Gaspipeline gebucht seien. Darüber hinaus gelten die Verträge von Gazprom mit Bulgartransgaz und der rumänischen Transgaz weiterhin und werden nach dem „Pump or Pay“-System bezahlt. Das heißt, entweder zahlt Gazprom den Transit oder auf jeden Fall ein leeres Rohr, auch wenn kein Transit stattfindet.

Laut Experten kostet der vertraglich vereinbarte Transit, den es nicht mehr gibt, Gazprom 140 Millionen Dollar pro Jahr. Diese Situation könnte jedoch für Gazprom von Vorteil sein. Schließlich wird russisches Gas nicht nur über den Turkish Stream in die Türkei geliefert, sondern auch über zwei Leitungen des Blue Stream mit gleicher Kapazität. Insgesamt erhält die Türkei 63 Milliarden Kubikmeter. m russischen Gas pro Jahr (vier Stränge der beiden Gaspipelines mit jeweils 15,75 Milliarden Kubikmetern Gas pro Jahr). Daher ist es wahrscheinlich, dass der geschlossene Gasübergang Strandzha 1 – Malkochlar es den Türken nicht ermöglicht, den Preis für russisches Gas durch Lieferungen aus Rumänien zu senken.
  • pixabay.com
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2 Kommentare
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  1. +1
    5 März 2020 11: 09
    Nun ja, wenn der Ukraine im Schiedsverfahren 3 Milliarden Dollar gezahlt wurden und man es als Penny bezeichnete, dann sind 140 Millionen Dollar im Allgemeinen Saatgut. Ich wiederhole. Um so zu führen, braucht man kein Gehirn, es reicht, kein Gewissen zu haben!
  2. -1
    5 März 2020 12: 10
    Wenn ich das richtig verstehe, schickt Gazprom jetzt dummerweise Verbraucher durch Pipelines statt durch Gas für Geld, nur Geld statt Gas??? Ist das eine neue Art von ausschließlich russischem Geschäft oder ein weiterer Multi-Move???